Re: [問卦] 新加坡香港土地小每日步行數高於台灣

看板Gossiping作者 (台灣的駕駛很棒)時間3年前 (2020/09/12 04:53), 3年前編輯推噓6(7推 1噓 9→)
留言17則, 11人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
這兩個地區就是大眾運輸凌駕汽機車的發展呀 這兩個地區都是城市為主的地方 代表人口密度高 如果沒有限制的放任汽機車發展 最後就會像雅加達那樣 單位面積的交通用途土地 軌道運輸經常能在一個小時內運輸比其他用途的還要來得多 這也是為什麼東京都會區這個超級大都會 滿滿的都是鐵路 自小客車則是單位時間內運輸最沒有效率的 而香港新加坡買汽機車的 都是要有一定經濟實力的 光是停車位你就付出比車還要昂貴許多的代價 新加坡汽機車還有牌照限額 完全壓窒私人運具的發展 台灣能做到這樣嗎？ 台北都會區或許可以啦 可是會被靠腰 例如收擁擠稅啊 停車費加倍 限時停車等等的 其他地方就別想了 依照現在台灣的私人運具持有成本如此便宜 加上台北以外地區的軌道運輸如此薄弱的 再加上台灣人行環境十分惡劣的眾多狀況下 你要民眾多走點路簡直天方夜譚 大眾運輸和人行環境是休戚與共 唇亡齒寒的 就像日本現在很多新造的道路 我看那個人行道寬到爆炸 連鄉下也是給你弄出人行道來 你台灣各位汽車族 機車族能接受嗎 根本搶路啊 那原PO你能接受嗎 我猜啦 台北軌道運輸發展到一個階段就會開始箝制私人運具的使用了 你各位可以接受嗎？ ----- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.248.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1599857629.A.C23.html ※ 編輯: wjes30325 (125.230.248.55 臺灣), 09/12/2020 04:57:08
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09/12 05:12, 3年前 , 1F
規劃完善可以啊 但是現在這鳥樣還是算了吧
09/12 05:12, 1F
推
09/12 05:41, 3年前 , 2F
香港 他們大眾運輸方便而且還不貴班次又多
09/12 05:41, 2F
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09/12 06:03, 3年前 , 3F
難怪香港沒有胖子
09/12 06:03, 3F
推
09/12 06:10, 3年前 , 4F
台灣來不及了 之後五年只有更崩壞的方向
09/12 06:10, 4F
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09/12 06:10, 3年前 , 5F
所以香港人才會生活品質那麼差還是很長壽呀
09/12 06:10, 5F
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09/12 06:11, 3年前 , 6F
廉價的醫療也推了大家一把啦，看病便宜大家根本沒有
09/12 06:11, 6F
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09/12 06:11, 3年前 , 7F
把維持健康放在心上。
09/12 06:11, 7F
推
09/12 07:01, 3年前 , 8F
拓寬人行道真的會被一堆當地人靠北
09/12 07:01, 8F
推
09/12 07:12, 3年前 , 9F
行人用生命捍衛路權
09/12 07:12, 9F
推
09/12 07:14, 3年前 , 10F
拓寬人行道？還不是繼續停機車
09/12 07:14, 10F
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09/12 07:14, 3年前 , 11F
其實政府規劃道路不考慮駕駛者
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09/12 07:15, 3年前 , 12F
駕駛者就算想多走幾步路,也找不到停車位
09/12 07:15, 12F
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09/12 07:16, 3年前 , 13F
在台灣開車到目的地15分鐘,找停車位30分鐘
09/12 07:16, 13F
推
09/12 07:27, 3年前 , 14F
你看吧 就會怪沒車位 不願用大眾運輸 哈哈哈
09/12 07:27, 14F
推
09/12 07:46, 3年前 , 15F
是找不到停車位還是找不到「便宜」的停車位
09/12 07:46, 15F
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09/12 08:14, 3年前 , 16F
台灣汽車貴的要死哪裡便宜
09/12 08:14, 16F
噓
09/12 09:56, 3年前 , 17F
會有兩輪仔堅持可以騎車上人行道
09/12 09:56, 17F
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