[新聞] 和省籍無關!台鐵行車調度通聯強制用國語今起全面抽查
看板Gossiping作者lucifax (虎爺:犬科動物給我滾開)時間3年前 (2020/08/15 14:31)推噓74(104推 30噓 75→)留言209則, 153人參與討論串1/2 (看更多)
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李姿慧
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和省籍無關!台鐵行車調度通聯強制用國語 今起全面抽查
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台鐵要求行車調度無線電通話時,統一要用國語,近日發公文通知8月15日到30日要全面
抽查,有員工向《蘋果新聞網》投訴,質疑是「國民政府戒嚴時代」,不過台鐵澄清,
2006年已規定行車調度無線電要統一使用國語,以避免下達命令、訊息出現認知差異或誤
解,平常要聊天用哪種語言都可,但行車調度攸關安全,必須精確傳達訊息。
台鐵8月11日發出公文,要求轄下各單位包括運務、工務、機務和電務等,行車調度無線
電通話時,一律要使用國語,8月15日起到30日要全面抽查是否用方言通話。
該公文一發,有台鐵員工向《蘋果》投訴,質疑為何只能用國語還全面抽查,現在是國民
政府戒嚴時代嗎?為什麼說方言不行?台鐵局長官歧視台灣本省人。
不過台鐵澄清,台鐵局在2006年公布的「行車調度無線電系統使用管理須知」中,已規定
行車調度無線電系統終端設備通話時一律使用國語,其目的是避免行車調度無線電通話過
程中,用方言造成誤解恐影響行車,故統一以國語為溝通標準語言。
此外,普悠瑪號2018年10月21日發生出軌,其空壓機主風泵發生異常,當時在司機員與調
度員、檢查員通話過程中,發生將空壓機錯誤認知為空調機情況,事後台鐵總體檢小組也
建議「應檢討行車調度無線電通聯及車輛設備統一用語,並納入通話雙方須覆誦確認彼此
通聯內容的規定,完成相關人員再教育,並應落實考核機制」。
台鐵表示,因部分專有名詞出現2種或3種用詞,台鐵總體檢小組認為應該統一,台鐵經多
次檢討會議後訂定「行車調度無線電話系統通聯標準用語一覽表」,將台鐵局有關車輛、
設備及調車等常用語,由原多種說法統一使用國語稱之。
台鐵強調,台鐵局除車輛設備統一用語,也強調通聯要使用國語,且依規定重點覆誦,避
免重要行車調度無線電話通聯由個人使用地方語言表達,在通聯時可能無法精確傳達及聯
繫訊息。
台鐵運安處處長陳仕其說明,行車調度統一用國語是早期就有的規定,由各單位自行去考
核,今年起台鐵總局針對該要求進行全面性抽查,因為行車調度是群呼功能,要對很多人
下達命令,必須精準,這是紀律要求,不涉及省籍問題,平常員工聊天談話要用何語言都
可以,但攸關行車安全絕不可出錯。(李姿慧/台北報導)
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強制使用國語是否違反國家語言發展法
為尊重國家多元文化之精神,促進國家語言之傳承、復振及發展,特制定本法。
本法所稱國家語言,指臺灣各固有族群使用之自然語言及臺灣手語。
國家語言一律平等,國民使用國家語言應不受歧視或限制。
開車歐賴 要沒了嗎?
而且為何不使用台語而要使用國語
--
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