Re: [新聞] 疫情重創航空業華航卻更賺謝金河：空服員要珍惜工作

看板Gossiping作者liquidbox (樹枝擺擺)時間3年前 (2020/08/09 12:41)推噓3(5推 2噓 3→)

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※ 引述《iamthebest08 ()》之銘言： : 謝金河說，從數字顯示，華航第二季肯定比第一季虧損更大，沒想到出來的數據令人跌破 : 眼鏡，華航不但沒有賠，反而更賺。華航第二季營收263.16億元，比首季325.57億元，減 : 少19.16%，但華航首季本業虧損29.71億，第二季營收減少，本業卻獲利27.48億元，華航 : 客運量大減，但本業獲利卻創新高，原來貨運收益彰顯，抵銷了客運的虧損，而且還賺更 : 多。 : 謝金河說，今年疫情讓各國封鎖國境，人員流動停滯，但貨物仍然暢通，貨運運價一度大 : 漲，很多航空公司把客機座椅拆除，改成貨機，華航第二季亮出EPS0.45元的好成績。從 : 另一個角度來看，客運的人事支出龐大把獲利吃光還不夠賠，成了航空業最沈重的負擔， : 如果華航變成航空貨運公司，也許可能變成績優公司。 : 謝金河說，這些年，兩家航空公司頻傳罷工，如果大家體諒航空客運經營的困難，空服員 : 可能要更加珍惜現在的工作。我還以為財經專家有多專家，結果是這種腦補式財報解讀法我去公開資訊觀測站查華航財報， https://mops.twse.com.tw/server-java/ t164sb01?step=1&CO_ID=2610&SYEAR=2020&SSEASON=2&REPORT_ID=C 網址中上面的CO_ID保持2610(華航股票代碼)不變、SYEAR跟SSEASON自己視需求調整 REPORT_ID=C是查詢合併報表的意思華航不只首季虧損，去年1、2季都是虧損的，看一下會發現，華航到營業利益都還有賺，但扣到了淨利卻虧了也就是造成華航虧損的，不是本業成本控制不佳的問題，是本業以外的問題再查下去，發現「其他利益及損失淨額」一直都是負的，直到第2季才轉虧為盈這是華航賺錢不是因為貨運的第一個理由華航本季獲利是第2季撙節有成嗎？我用本期淨利去扣除第1季的營業費用，或扣除去年第2季的營業費用（因為這2季的營業費用都遠高於2020年第2季）結果發現，淨利還是正的，翻譯一下，就是即使管銷成本都保持在疫情前的水準，第2季華航還是會賺錢可見所謂業外部分的「其他利益及損失淨額」造成華航多大的虧損簡單說，華航第2季營收沒有跌那麼重確實是貨運營收成長，抵銷部分客運營收衰退但這不足以解釋華航為何「賺錢」，一個是營收，一個是獲利，根本兩回事華航不是因為載貨利潤高才轉虧為盈，是在業外部分的操作，更別提華航在5月到7月間可是實施了從上到下的暫時性減薪一般員工減薪15%，主管級減20% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.163.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596948085.A.876.html

噓

noreg0393933

08/09 12:46, 3年前 , 1^F

08/09 12:46, 1^F

推

kenned

08/09 12:48, 3年前 , 2^F

08/09 12:48, 2^F

噓

ll1117

08/09 12:52, 3年前 , 3^F

08/09 12:52, 3^F