Re: [問卦] ubike2.0高雄比台北多?

看板Gossiping作者 (一名低能兒)時間3年前 (2020/07/23 12:54), 編輯推噓7(702)
留言9則, 6人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
我高雄人 沒有機車所以很清楚大眾運輸 說真的引進Ubike 真的是德政 Ubike屌打高雄舊的Citybike 借還車的效率 調整坐墊的方便性 更不用說三段變速 Citybike簡直像屎 目前暑假我比較少離開鳳山通勤 可是在鳳山內通勤 雖然明顯感受到站點變多很多 但有些重點地區都沒有站 其實也是很不方便 舉例來說 以前鳳山西站和鳳新高中都有Citybike 但現在鳳山西站最近的Ubike 要走5-10分鐘 現在的天氣那麼熱走路真的會熱死 鳳新高中附近最近的站要走10分鐘以上 雖然我不是讀那裡 但那些學生沒車騎只能去擠公車有點可憐 ※ 引述《charlie1995 (Mr. Bean)》之銘言: : 小弟我半夜睡不著覺 : 想騎車出去晃晃 : 查了ubike : 驚訝的發現 : ubike2.0新聞最多的台北市 : https://i.imgur.com/IpHzG4A.jpg
: 竟然被高雄超越了 : https://i.imgur.com/nDwTA5O.jpg
: 以上兩張圖的比例尺不同 : 高雄的ubike2.0真的那麼方便嗎? --

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為什麼樓上改答案 xd
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04/22 23:15,
我們不同人 你是不是看錯XD
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04/22 23:16,
喔喔,我的眼睛 QQQQQQQQQQQQQ
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07/23 12:57, 3年前 , 1F
騎乘姿勢比登山車還低...反人因工程...
07/23 12:57, 1F

07/23 13:00, 3年前 , 2F
就捷安特有認真在經營 不然第一代美利達其實也不錯騎
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07/23 13:04, 3年前 , 4F
主要也是youbike是民營 企業願意去砸錢來賺錢
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07/23 13:04, 3年前 , 5F
你說的那些學校站點,開學前就會補上了
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07/23 13:05, 3年前 , 6F
Cbike站點會陸續轉換,所以暫時有些不方便
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07/23 13:07, 3年前 , 7F
畢竟現在暑假期間,學校站點不是優先建置的對象
07/23 13:07, 7F

07/23 13:17, 3年前 , 8F
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07/23 13:33, 3年前 , 9F
最早期CBike其實強很多,但後來擺爛也沒辦法
07/23 13:33, 9F
文章代碼(AID): #1V6HWNW- (Gossiping)
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