Re: [新聞] 中秋連假國道收費上限提高到10倍? 林佳龍:由高公局研議

看板Gossiping作者 (<|─(L)─<)時間3年前 (2020/07/09 19:21), 編輯推噓-1(017)
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我個人是反對這種差別費率 提高的費用不多,分流無效果 部分人改由坪林上,反而影響原先走北宜的人 像這次端午連假,北宜公路坪林前就塞爆 若提升更高的費率 只會造成社會M型化更嚴重 有錢的人可以享受更好的品質,窮人只能去擠大眾運輸,或是暈山路 有錢人可以擁有更多時間,窮人只能按表操課 提升更高費率 等於變相花錢買時間 公平的是時間 窮人跟富人原本都擁有1HR可以去創造價值,只是各憑本事 但現在費率提升了 富人可以維持1HR或者提升為2HR,擁有更多資源 但窮人只剩0.5HR甚至更少.. 富者越富,貧者越貧 用個誇飾法來形容 各位可以想像一個畫面嗎=> 一堆人擠爆車站搶著去買車票,旁邊一位貴婦優雅開門坐上往宜蘭的私家車 若各鄉民都是非富即貴,那當我沒說,漲價得利的絕對是你們 偏偏各位鄉民很多都不是 那贊成這種漲價方式只是在砸自己的腳,斷送自己的機會罷了 所以我贊成什麼都不改 要塞大家一起塞 塞久了,就會改道 平常每個週末,國五都會塞 大家早已擁有自己的分流方式 像我 若是週六,我6點就要在雪隧裡,睡過頭7點就改行程 週六下午回程,週日中午回程,基本上都不會塞太兇 正常避開塞車的方法: 平常週末: 6點前出發即可 連假:前一天出發即可 但這次因為COVID-19 愛出國的人沒辦法出國,悶在家悶壞的人很多 車潮一次爆量 造成以往習慣的分流計畫全部失敗,端午連假前一天塞爆就是最好的證明 =>大家都知道要提早出發,甚至請假一天出發 但這只是特例 沒必要為了這特例做任何改變 若變成慣例 那用路人也會自己改道 用路人不是笨蛋,塞一,兩次就怕了,怎麼會想跟你塞3, 4次? 久了也會像平常週末一樣,每個人有自己的分流方式 ※ 引述《queeenop (Daphne)》之銘言: : 1.媒體來源 : 自由時報 : 2.記者署名: : 記者蕭玗欣/台北報導 : 3.完整新聞標題: : 中秋連假國道收費上限提高到10倍? 林佳龍:由高公局研議 : 4.完整新聞內文: : 〔記者蕭玗欣/台北報導〕今年端午連續假期國道擠滿車潮,有學者建議可提高國道收費上限到10倍,並取消20公里免費規定,加價收費。對此,交通部長林佳龍表示,提高通行費收費上限只是方法之一,高公局將根據專家學者意見進行研議,並在中秋連假期間進行調整。 : 林佳龍表示,國道差別費率收費是政策工具,但過去實施效果並不大,把費率拉大是否能有效果最終還是要由高公局評估,這只是方法之一,重點還是在於減量跟分流,包含透過費率、高乘載及路線管理都是可能的方法,交通部將參考專家學者建議,在中秋連續假期期間做適度調整。 : 針對高鐵董座假減薪爭議,林佳龍表示,高鐵先前是民營公司,現在公股佔多數,根據董總薪資規定也有加以落實,獎金部分已是行之多年,交通部也有請高鐵進行檢視;他也說,高鐵這幾年營運也有不錯業績,如何落實薪資合理制度,將請高鐵公司再行檢視。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3223138 : 6.備註: : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-G930F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.186.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1594293712.A.B20.html

07/09 20:16, 3年前 , 1F
雪隧速限改 90KPH以上。低於速限而且離前車超過 50 公尺一律
07/09 20:16, 1F

07/09 20:16, 3年前 , 2F
開罰,不論有沒有塞車。
07/09 20:16, 2F

07/09 20:20, 3年前 , 3F
恭三小,窮人要創造價值就去兼差啦,幹,週末去擠雪隧是
07/09 20:20, 3F

07/09 20:20, 3年前 , 4F
自找的
07/09 20:20, 4F

07/09 20:35, 3年前 , 5F
Sorry 我講的話 讓你聽不懂:)
07/09 20:35, 5F

07/09 21:39, 3年前 , 6F
若提高10倍民xx等著崩壞吧
07/09 21:39, 6F

07/09 23:44, 3年前 , 7F
就是要你放假別出門,還不夠明顯嗎
07/09 23:44, 7F

07/10 00:37, 3年前 , 8F
相信政府相信黨,你一定沒有儲存台灣價值
07/10 00:37, 8F
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