[新聞] 雙北捷運將分家各自營運 侯友宜:討論中

看板Gossiping作者 (哈囉哈囉)時間3年前 (2020/07/04 01:51), 編輯推噓2(7521)
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1.媒體來源: 聯合新聞網 2.記者署名: 記者施鴻基/新北即時報導 3.完整新聞標題: 雙北捷運將分家各自營運 侯友宜:討論中 4.完整新聞內文: 新北市環狀線及後續捷運建設初期都計畫委託台北捷運公司營運,但新北市認為北捷行銷 不力,有權無責,考慮提早解約。市議員葉元之今天在議會質詢,要求把環狀線等捷運全 都接回自營,市長侯友宜也認同,透露雙北捷運局正在協商解約事宜,未來也不會再由北 捷代管。北捷則表示剛剛接獲消息,要了解情況後再回應。 據了解,雙北捷運代管解約沒有罰則,雙方協議終止合約即可。 葉元之說,捷運三環六線動工、完工有8條,只剩汐止民生線尚未行政作業中,目前新北 境內有環狀線、淡海輕軌。其中環狀線於2018年12月2日8簽約委託北捷營運3年,逢噪音 等問題向新北捷運局陳情,都要和北市協調。 但目前契約規定環狀線營運新北市府須自負盈虧,和北市都沒有關係,每年卻要付3645萬 元行政管理費,北捷則要負責營運安全、穩定和運量提升,今年計畫收入近9億元,但依 目前資料已虧損3億多元,未來可能還會損失好幾億。 葉元之說,北捷和新北的心態不一樣,環狀線「只是幫你養一下,以後要還給你」,目前 有車站熱到如同溫室,也有轉乘無遮蔽、標示會迷路,月台玻璃3個月破2次,跑馬燈難以 掌握列車時間,班距不確定,都影響搭車意願,北捷行銷有努力嗎?沒有。 他說,北捷沒有什麼作為,新北市還要自己花錢辦行銷,非常誇張,當初簽約時,新北沒 有捷運公司和捷運局,時代背景不同;北市又沒很認真推廣協商,「柯文哲會想反正是侯 友宜要經營嘛」,所以也不一定要用心,建議可接回來自己行銷。 另外,捷運萬大一期正在興建,將經過板樹體育館,當地民眾擔心又有噪音問題,環狀線 附近住戶說「每天不必鬧鐘,捷運經過就吵醒了」,但光檢查噪音就花2個月,建議也接 回自建。 新北捷運工程局長李政安說,今年環狀線通車遇到疫情,運量確實低了點,原本預估每日 有10萬人次,結果只有近4萬人次。目前北捷併進整體路網行銷,市府正在研擬有無機會 提前解約,但要協商,因為契約中沒有解約的權利義務條款。 侯友宜則表示,他上任後已經發現這個問題,要求雙北捷運公司討論提早解約,應該很快 會有結果,「自己的捷運自己營運自己承擔責任」,不能說不幫忙行銷,行銷費還要自己 出。目前萬大線一期已進行近3分之2,萬大新北樹林線二期打算接回來,其他路線都會慢 慢接回來做,這是成立捷運局的目的。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7266/4676122 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.157.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1593798708.A.7C0.html

07/04 01:54, 3年前 , 1F
那之後環狀線蓋在台北市的路段要怎麼算?
07/04 01:54, 1F

07/04 01:55, 3年前 , 2F
收錢啊
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07/04 01:56, 3年前 , 3F
環狀線跟原始路線的專程時間太長,如果要進北市上班通勤
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07/04 01:56, 3年前 , 4F
算新北捷運啊
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07/04 01:57, 3年前 , 5F
反正從轉乘就看得出來那是新北自己的捷運
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07/04 01:57, 3年前 , 6F
第一與倒數第一的決鬥
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07/04 01:57, 3年前 , 7F
超級心不甘情不願的轉乘路線
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07/04 01:59, 3年前 , 8F
萬大線自建就會沒有噪音嗎?笑死
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07/04 02:01, 3年前 , 9F
那藍線 紅線 綠線 怎麼算?過龍山寺畫土牛界
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07/04 02:03, 3年前 , 10F
那環狀線進到台北市該誰的
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07/04 02:12, 3年前 , 11F
侯真的很有事
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07/04 02:13, 3年前 , 12F
那以後不就跟東京的地鐵一樣 轉線還要先出站
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07/04 02:27, 3年前 , 13F
接回來就開始賠錢,沒有賺錢的路線幫忙抵虧損
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07/04 02:28, 3年前 , 14F
這個時間吵著要接回來真的是不智,沒有宣傳?貼在台
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07/04 02:28, 3年前 , 15F
北捷運路網圖就是現成宣傳了
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07/04 02:40, 3年前 , 16F
吃屎長大
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07/04 02:54, 3年前 , 17F
機捷也是自己營運啊
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07/04 03:01, 3年前 , 18F
啊環狀線蓋成那鳥樣,路線窄轉乘不易,有人坐就高興
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07/04 03:02, 3年前 , 19F
了還嫌宣傳,那以後北環東環也蓋好了也要幫忙管嗎?
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07/04 03:02, 3年前 , 20F
藍線一到江子翠就要接管嗎?這什麼爛理由
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07/04 03:14, 3年前 , 21F
不同路線獨自營運也不稀奇,開放民營會不會比較快
07/04 03:14, 21F

07/04 08:06, 3年前 , 22F
環狀線那個速度廢到笑,永和板橋往返,坐去台北市區換
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07/04 08:06, 3年前 , 23F
兩次車都比較快。 不改善換誰經營都一樣啦!
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07/04 08:38, 3年前 , 24F
自己蓋 現在都北捷在蓋
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07/04 09:15, 3年前 , 25F
侯真的滿無言的
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07/04 09:15, 3年前 , 26F
有種自己蓋再說吧!
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07/04 10:39, 3年前 , 27F
也太難看
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07/04 13:54, 3年前 , 28F
吃飽太閒啊
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07/04 14:08, 3年前 , 29F
行銷有寫在契約裡嗎?沒有的話要北市幫忙行銷不是要再談新約
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07/04 14:15, 3年前 , 30F
東京那個是不同民營公司的,喬不攏正常...交通部不可能坐視台
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07/04 14:15, 3年前 , 31F
北新北換線還要出站吧
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07/04 14:16, 3年前 , 32F
南北環和東環台北自己經營,反正新北自己爽就好
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07/04 18:35, 3年前 , 33F
捷運本業是虧錢的。都是靠業外收入。收回去會更好嗎
07/04 18:35, 33F
文章代碼(AID): #1U_t0qV0 (Gossiping)
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