[新聞] 【獨家／停損止血1】嚴陳莉蓮斷捨離！裕隆東風達共識　納智捷退出中國

看板Gossiping作者 (傳奇般的低能)時間5年前 (2020/06/17 09:49), 編輯推噓-2(14推 16噓 24→)
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【獨家／停損止血1】嚴陳莉蓮斷捨離！裕隆東風達共識　納智捷退出中國 裕隆集團執行長嚴陳莉蓮接班1年半，致力於集團各事業體體質改造，針對各界最關心的 自有品牌納智捷（Luxgen），再度展現其「斷捨離」決心。據了解，在確立裕隆在台策 略轉型朝開放式平台架構發展後，近日與另一大股東東風汽車已達成共識，自有品牌納 智捷將正式退出中國市場，目前雙方就東風裕隆退場細節正積極洽談中。 裕隆執行長嚴陳莉蓮決定斷捨離，讓自有品牌納智捷退出中國市場。設計畫面 裕隆執行長嚴陳莉蓮決定斷捨離，讓自有品牌納智捷退出中國市場。設計畫面 這也是裕隆自創「納智捷」品牌以來，面臨的最大考驗，裕隆在中國市場前後投資10年 、總投資金額高達150億元，也將付諸流水。而若加總裕隆集團在納智捷品牌整體投入的 心血，業界推估至少數百億元，未來的路仍十分艱辛。 至於開放式平台架構則是嚴陳莉蓮在去年9月提出的規劃，希望藉由設立「自有品牌暨開 放平台整合專案室」，負責納智捷品牌及開放平台價值鏈研發、採購、製造、銷售之協 調與整合。 根據裕隆最新年報資訊，裕隆累計對東風裕隆匯出（投資）資金共79.69億元，加上100 %獨資設立的納智捷杭州銷售公司匯出資金也達到70.32億元，裕隆納智捷進軍中國10年 ，最大的兩項投資合計逾150億元。 隨著目前與東風裕隆另一大股東東風已經達成退場結業共識，也代表著在看清中國車市 經營現況艱難的情況下，即使已投入逾150億元資金，裕隆也決定認賠殺出。 對比裕隆總經理姚振祥日前於法說會上曾提及「自主品牌策略調整，正與大股東討論未 來經營方向。」雙方達成東風裕隆「關門」的共識，結果其實並不讓人意外。不過，裕 隆對此僅簡單表示：「目前雙方仍在討論評估當中。」不願正面回應。 嚴陳莉蓮於2018年接掌裕隆集團後，納智捷的去留就一直是最大的課題，而在裕隆策略 轉型、華創攜手鴻海共同搶進電動車市場，納智捷確立仍將成為後續集團發展電動車的 重要一環之前，據指出，隨著中國車市開始衰退，嚴陳莉蓮為停損，即已做出「不再注 資」東風裕隆的決定。 也因此，伴隨去年大舉認列轉投資事業資產減損、創公司有史以來最大幅度虧損244.65 億元後，裕隆對東風裕隆的投資至去年底帳面金額已經歸零，會計師分析，在兩大股東 都停止增資前提下，目前東風裕隆的狀況應該就是「剩的錢花光就沒了。」 永豐期貨副總經理廖祿民則認為，面對中國汽車市場衰退，當地有許多車廠都面臨財務 危機情況下，後發品牌在市場上要取得關鍵角色確實很難，因此裕隆此次退場，可說是 設立停損點，公司不再燒錢反而是好事，畢竟「打不過，就逃吧！」 據了解，儘管兩大股東對於東風裕隆（納智捷）退出中國市場已有共識，目前由於中國 對於品牌退場有許多規定與限制，目前雙方主要就是針對退場方式等技術性細節討論。 相較於過去嚴凱泰時期，集團無條件支持自有品牌的態度，嚴陳莉蓮接班後，快刀斬亂 麻，處事明快果決，當中都展現她曾女籃國手、運動場的俐落風格，她曾多次在開會以 及尾牙致詞的場合將企業的營運比擬成運動比賽，而若從她接棒後一路以來的各項重大 決定，仍可看出當年當家射手俐落刁鑽球風。 此外，以籃球運動講究團隊合作，嚴陳莉蓮自接手後接連整頓集團各公司，儘管作風不 同於過去丈夫嚴凱泰，但不可否認，一連串當斷則斷的「斷捨離」態度，也是將存在已 久的問題一次攤開處置，大有「長痛不如短痛」的意味。 東風裕隆是於2010年12月在杭州成立，裕隆及東風以各持股50%為兩大股東。作為納智捷 在中國大陸的生產基地，東風裕隆原被認為是裕隆發展自有品牌相當重要的一塊版圖。 回想當年裕隆進軍中國，因為當地是納智捷布局國際市場不可或缺的一環，當年還由前 執行長嚴凱泰親自帶隊，於杭州舉行品牌發布記者會，看著集團自有品牌在催生多年後 將在中國上市，嚴凱泰當時受訪時還忍不住眼眶泛紅。 不過，隨著中國車市在10多年高速成長後開始顯現疲態，2018年整體車市在成長了28年 後首度出現衰退，較2017年減少2.8%，2019年更進一步擴大衰退至8.2%，東風裕隆在中 國的表現也屢次被當地媒體點名關切。 翻開東風裕隆在中國大陸銷售納智捷的實績，東風裕隆自2010年進入中國市場並從隔年 開始銷售以來，累計銷量突破23萬台，不過從歷年銷量來看，同樣也可看出在2018年開 始銳減的態勢。 以納智捷在中國大陸上市後逐年領牌狀況來看，自完整銷售年度2012年開始即賣逾3萬1 000台，至2015年達到最高峰年銷突破6萬台，但到了2018年，當年度卻僅賣出約5400台 ，去年更繼續腰斬至約2000台。 隨著中國大陸車市不再一路順風成長，作為後發品牌的納智捷在中國銷量銳減，再加上 今年爆發武漢肺炎疫情重擊，眼看當地許多知名自主品牌陸續爆發財務危機、無力回天 ，又正逢兩大股東各自推動集團策略轉型，更讓原本營運壓力就相當沉重的東風裕隆加 速退場。（陳慜蔚／台北報導） https://bit.ly/30NNt9W 什麼時候要退出台灣市場？ 連舔支那屌都舔不好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.66.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1592358569.A.C36.html
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06/17 09:49, 5年前 , 1F
笑死 整個集團靠中華商用車在撐嗎
06/17 09:49, 1F
噓
06/17 09:50, 5年前 , 2F
垃圾菌 笑死
06/17 09:50, 2F
噓
06/17 09:50, 5年前 , 3F
什麼時候退出地球？
06/17 09:50, 3F
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06/17 09:50, 5年前 , 4F
打進中國市場本來就是作夢
06/17 09:50, 4F
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06/17 09:50, 5年前 , 5F
掌握財務部門就好，其他怎麼虧都沒關係
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推
06/17 09:51, 5年前 , 6F
拉基菌
06/17 09:51, 6F
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06/17 09:51, 5年前 , 7F
舔中失敗 還是乖乖舔日本屌賺錢
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06/17 09:51, 5年前 , 8F
垃圾菌也滾出台灣
06/17 09:51, 8F
推
06/17 09:51, 5年前 , 9F
VV 裕隆的KICKS 賣得比小鴨好耶 這你知道嗎
06/17 09:51, 9F
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06/17 09:51, 5年前 , 10F
明明是裕隆這個牌子 但一堆人確願意買單KICKS...
06/17 09:51, 10F
噓
06/17 09:51, 5年前 , 11F
只有台灣的盤子會買 一堆低能繼續支持唷
06/17 09:51, 11F
推
06/17 09:52, 5年前 , 12F
爛車
06/17 09:52, 12F
噓
06/17 09:52, 5年前 , 13F
超丟臉嘻嘻
06/17 09:52, 13F
噓
06/17 09:52, 5年前 , 14F
原來是大同汽車啊！我還以為是裕隆呢
06/17 09:52, 14F
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06/17 09:52, 5年前 , 15F
這講話也太難聽了 都已經降低失血
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06/17 09:53, 5年前 , 16F
反正也沒人買
06/17 09:53, 16F
噓
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認識2個買納智捷的 都是低能兒
06/17 09:53, 17F
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06/17 09:54, 5年前 , 18F
kicks主要是俗又大碗阿 台灣人很吃這套
06/17 09:54, 18F
推
06/17 09:54, 5年前 , 19F
笑死 中國也看不起納智捷好嗎
06/17 09:54, 19F
噓
06/17 09:55, 5年前 , 20F
垃圾菌888888888888888快點倒一倒 別再偷人民稅金吃老本
06/17 09:55, 20F
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06/17 09:56, 5年前 , 21F
那致傑本體不是各式貼紙嗎
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推
06/17 09:56, 5年前 , 22F
丟人現眼
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噓
06/17 09:56, 5年前 , 23F
嚴凱泰這個二世祖搞出來的垃圾
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06/17 09:56, 5年前 , 24F
賣台灣人賣超貴，呵呵，這種企業快倒一倒吧
06/17 09:56, 24F
噓
06/17 09:57, 5年前 , 25F
翻譯：賣給台灣智X
06/17 09:57, 25F
推
06/17 09:58, 5年前 , 26F
那是裕隆日產...中國車市很競爭 一堆山寨車
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06/17 09:58, 5年前 , 27F
KICKS級距跟大鴨又不一樣 說穿了是騙笨蛋的車型
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06/17 09:58, 5年前 , 28F
可以也退出台灣市場嗎
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06/17 09:58, 5年前 , 29F
沒有SUV的寬敞但有SUV的油耗跟外徑 說穿了是占位子
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06/17 09:59, 5年前 , 30F
可憐哪
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06/17 10:00, 5年前 , 31F
50年保護政策養出的笑話品牌
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06/17 10:00, 5年前 , 32F
垃圾菌 笑死~~
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推
06/17 10:02, 5年前 , 33F
kicks油耗比小鴨還好...
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06/17 10:03, 5年前 , 34F
SUV的油耗？鍵盤車手這麼好當？google都不會？
06/17 10:03, 34F
噓
06/17 10:04, 5年前 , 35F
反正我又不買 記別款記這麼熟有屁用 笑死
06/17 10:04, 35F
噓
06/17 10:05, 5年前 , 36F
垃圾菌別再寄生了
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06/17 10:06, 5年前 , 37F
可以也退出台灣嗎？
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06/17 10:07, 5年前 , 38F
是我就直接收一收轉讓賣個幾百億退休啦
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06/17 10:08, 5年前 , 39F
不愧是國家的吸血鬼
06/17 10:08, 39F
推
06/17 10:10, 5年前 , 40F
日產裕隆跟納智捷完全不同公司，怎麼有低能可以搞混
06/17 10:10, 40F
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06/17 10:10, 5年前 , 41F
？
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噓
06/17 10:14, 5年前 , 42F
拜託也退出台灣吧
06/17 10:14, 42F
推
06/17 10:22, 5年前 , 43F
可以順便從台灣退場嗎？讓廢物撈補助感覺就很不爽
06/17 10:22, 43F
推
06/17 10:46, 5年前 , 44F
改賣便當咖啡吧！
06/17 10:46, 44F
推
06/17 10:57, 5年前 , 45F
金與正：垃圾就是要丟到垃圾桶裡
06/17 10:57, 45F
噓
06/17 11:03, 5年前 , 46F
可以退出世界嗎麻煩你們了
06/17 11:03, 46F
噓
06/17 11:04, 5年前 , 47F
可以直接退出地球好嗎？
06/17 11:04, 47F
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06/17 11:18, 5年前 , 48F
自己不買可是批評的跟真的一樣不好吧?
06/17 11:18, 48F
推
06/17 11:25, 5年前 , 49F
「什麼款式的納智捷二手價最好？」「加滿油的。」
06/17 11:25, 49F
推
06/17 11:44, 5年前 , 50F
這不是舔中問題了，車危險到中國人都會怕
06/17 11:44, 50F
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06/17 11:45, 5年前 , 51F
取消關稅保護裕隆自己就會退出台灣市場了
06/17 11:45, 51F
推
06/17 12:19, 5年前 , 52F
看啊我們的稅金爆炸了
06/17 12:19, 52F
噓
06/17 12:23, 5年前 , 53F
滾出台灣
06/17 12:23, 53F
噓
06/17 12:45, 5年前 , 54F
台灣比較好騙
06/17 12:45, 54F
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