Re: [爆卦] 提案廢掉「處罰」改勸導的陳歐珀終於鬆口
警政署還在說謊啊？
2019年還在吵警力過剩，結果一碰到檢舉案件就警力不足，還胡謅一律須派員查證！警政署是不是該說清楚所謂的民眾檢舉案件的處理時間比現場開單的時間更長，是指單一案件還是所有案件的總處理時間？如果民眾檢舉多，那所有案件的總處理時間比較長也是正常的不是嗎？
※ 引述《geotian (我不等曇花)》之銘言：
: 來源：
: https://www.facebook.com/chenoupo/posts/3048977451806954
: 內文：
: 感謝你們的聲音與建議，我們會再好好研議與探討
: 本次有關道路交通管理處罰條例第7-1條修正草案之提出，主要是歐珀得知交通違規的民
: 眾檢舉案件從106年到108年呈現大幅增加態勢，經向警方了解，檢舉案件量大增確實造成
: 警力負擔，從而提出本次修正。
: 這次提案社會各界多所指教，歐珀表示感謝，這是台灣多元聲音可理性探討的可貴，但歐
: 珀也要特別澄清，這次立法意旨絕不是鼓勵民眾違法，也不是限制民眾檢舉的權利，基於
: 微罪不舉原則，若非惡性重大違規，希望經過社會對話以及嚴謹的立法過程，提出解決民
: 怨的提案供各界理性思辨，讓未來的警民合作取締交通違規能有更趨完善的機制。
: 本案已正式獲立法院程序委員會列入議程待審，尚未經過立法審查過程，歐珀身為提案人
: ，基於對連署人的尊重，會邀集這次連署人共同探討，並以各界的反應為基礎，釐清相關
: 的爭議，至盼完整的立法能給社會帶來更進步的力量。
: 附上警政署意見表示供參：
: 106年至108年民眾檢舉交通違規件數由291萬餘件成長至391萬餘件，為避免舉發錯誤影響
: 民眾權益，警察機關受理檢舉案後，須派員至違規地點查證，審查違規屬實後始得舉發，
: 故警察人員處理檢舉案件所需時間，遠高於警察人員當場攔檢舉發違規之時間。
: 近年交通違規檢舉件數驟增，相關受理、審查、回復及舉發等作業，確已造成警察機關龐
: 大工作負荷。
: 為減輕警力負擔，委員研提道路交通管理處罰條例第7條之1修正條文，提供交通部及警政
: 署等行政機關評估，委員將督請相關行政單位妥適研究如何修正相關條文，俾使民眾檢舉
: 方式能發揮彌補警力不足、協助改善交通安全及秩序之作用，而非造成警力之負擔。
: ==================================
: 後記：
: 1.提案後，連署人賴品妤、范雲等人不是被出征，就是出車禍。但這樣模模糊糊回應，也
: 沒說撤案不撤案，只說要再研究。
: 2.怕警察過勞，第一成立警察工會避免不當勤務，第二修法。
: 廢除《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》第12條第一項第五款
: 還給警員真正執法能力，立委不關說，這樣警察才不會累。
: 3.以上兩點做好，就可完全消滅全台灣檢舉達人，各位大立委對各位金主地方選民也會有
: 交代。台灣其他地方的交通事故或是用路人、行人、娃娃車、長輩、摩托車我知道不關你
: 們的事，你們只對選區的老人負責，但要想想我們的下一代，有些事情需議道德勇氣，並
: 不只要選票思維，這是世代的交通正義。就像是明知會掉選票，你們的老闆都願意挺同婚
: ，在交通政策上，希望各位委員，如果我已經不能控制每天勇敢一次，撤回提案。
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推
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噓
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