Re: [新聞] 快訊/Gogoro改「騎到飽規則」釋善意!商用連續2月1600KM↑才抓

看板Gossiping作者時間4年前 (2020/04/25 18:46), 4年前編輯推噓24(24032)
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就是GOGORO公司想要多賺商用車的錢, 去包公務用車、這樣才能多收費用才會訂出這樣奇怪的收費。 不然一個人、用個人名義買個人車,幹嘛分成商用或個人用?要怎麼定義怎麼使用 一個人周一到週五騎車去上下班、下班騎車去接小孩,六日騎去送外送。 這樣要算個人用還商用?難道要設定一個切換商用模式, 我開始送外送了改我自己切商用喔!我要載客戶去看房子了切商用。 一開始設定成兩種模式就是GOGORO為了賺公司車、公務車的錢,結果訂出兩種收費標準, 客戶要怎麼用跟GOGORO有甚麼相干? 一開始就類似市話瓦斯費水電費,收一個幾十元的基本費, 然後後續一公里多少元,例如訂個0.6~0.8元之類的(還可以依照市場油價電價調整) 就沒這麼多問題了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.95.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1587811599.A.625.html ※ 編輯: WMX (180.217.95.100 臺灣), 04/25/2020 18:47:46

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騎油車就好了
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盤子也是有分小吃店跟大飯店的盤子 難道價格會一樣嗎
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怎麼用當然有關係 你不用它家的電池逆?
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吃到飽就是欺負你食量小R
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會不會是品牌定位問題,單純不想被當成外送員專用車
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現在油價那麼低,風向這麼逆!做這樣決策其實滿屌的
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所以說兩全齊美就是車主花個兩千 刮掉狗牌再黏個假排氣管
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吃相難看到暴 有本事按里程收費啊
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換電不足,要大家討伐極少數人?
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當初硬到底還比較好 現在這樣不硬不軟的要怎麼半啦
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gogoro自行定義商用兩字,砸了招牌~哈哈
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其實商用費率設定的比住家用便宜就解決了。只是起始費率
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要拉很高。這樣個人也不可能為了用不到的里程買最貴的。
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那商用要偶爾私人用,也是自己的想法。
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倒不如說,這種才是正常的運作方式吧。
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買盤子車 吵什麼 被海削只是剛好而已
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電池是借的吧
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說個笑話,電動車很環保
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騎超過一公里2.5,沒超過的也沒遞延,消費者全盤皆輸
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手機吃到飽需要改成,老人用/追劇用/AV 用來收費嗎?
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還真別說上次中華電信偷拋議題說手機吃太飽用太多流量要
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限制還是加錢 還不是一堆87支持
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狗肉這波操作真的搞砸了
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GOGORO本來可以成為疫情期間的成長產業,結果把自己搞黑
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當然啊,可是沒有吃到飽台灣人不喜歡
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另外99%付吃到飽的 真的有賺到?
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油車+1
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04/25 19:27, 4年前 , 30F
沒錯,可以先推出企業方案,公務或警用也很好,起步快抓逃犯
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最適合,而不是對一般大眾外送限制,會做外送就是需要這份收
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入啊~企業這樣做只是小鼻子小眼睛
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04/25 19:28, 4年前 , 33F
騎油車可以解決99%的問題
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04/25 19:30, 4年前 , 34F
環台怎麼算?
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04/25 19:33, 4年前 , 35F
等補助沒了電動車銷量又要看淡了
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還是補助又臭又吵的油車最實在 獨步全球的華國
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同意,使用者付費不是更好嗎?用多少算多少
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04/25 20:16, 4年前 , 39F
外送仔的力量好大 一直在吵
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希望騎狗肉信仰的也要吃素喔!不要對環保的貢獻有兩套
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標準
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警察都不用或少用,找韭菜割起來
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04/25 20:25, 4年前 , 43F
把騎到飽這3個字拿掉才不會廣告不實
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笑死 油價有夠便宜 還騎狗肉的有夠盤
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沒錯 汽油用的電一定是綠電 電動車的電一定是火電 還
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是汽油環保多了 多吸一點會上癮
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沒政府補助就是個糞器夜
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04/25 23:22, 4年前 , 49F
2元都嫌太便宜了,還0.8咧
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04/26 01:16, 4年前 , 50F
很多一直靠腰不可騎到飽的是不是文盲還是外送仔啊?
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04/26 01:17, 4年前 , 51F
正常使用的超過根本可以繼續吃,一堆不知道在鬧幾點的
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04/26 01:18, 4年前 , 52F
不可以騎到飽就不要用騎到飽三個字【╳】
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04/26 01:19, 4年前 , 53F
不可以讓我們外送偷雞飽就不要用騎到飽三個字【○】
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04/26 12:05, 4年前 , 54F
狗肉可以跟車場一樣推商用車款呀..推什麼商用方案..當
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04/26 12:05, 4年前 , 55F
消費者是白癡嗎
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04/26 12:07, 4年前 , 56F
嘴環保的最可笑..去看看電池回收製程吧
04/26 12:07, 56F
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