Re: [問卦] 為何不把茂林區到延平鄉開條路

看板Gossiping作者 (過氣ID)時間4年前 (2020/03/31 00:21), 4年前編輯推噓9(901)
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八卦是台24線 就是很多重機飆仔喜歡去的那條 日治時期可以讓自動車直通知本 但戰後歷經幾次山崩 加上沿途沒什麼部落 評估沒有修復價值就停止維護了 北邊多納林道則是從來沒有橫貫公路的計畫 後來基於生態保育的概念 有個大官抱持先進思想說只維護不新闢高山公路 就形成了現在 西向東只有五路能跨越脊樑山脈的處境 分別是北宜、北橫、中橫+霧社支線+宜蘭支線、南橫、南迴 台9甲無法成為新北橫 台14到不了銅門 台18沒辦法直達玉里 台16孫海橋後降編林道,到不了七彩湖林田山 台21沒辦法連通塔塔加到那瑪夏 也是這個原因 如果你去找2014以前的地圖 你還可以看到300多公里的台21線 如果當年沒有保護山林硬開路 那台21將會是屌打台3內山公路的超★內山公路 因為根本是在脊樑山脈上行走 不過這樣也好 光一條南橫遇到大颱風就要修11年 中橫谷關德基便道至今依然限制通行 青山上線更是要等2025山林復原期結束才會開始修復工程 好一點的只有北橫、南迴 但論海拔和長度都沒有中間二橫還要來得多 景觀更是差多了 能利用到達的山岳更少一大截 總之 山林復原期遠比人類世代還要長久 如果上世紀40年代到80年代不過度伐木 那今天或許我們還看得到高山公路綿亙原始林區 超限伐木帶來的災害遠比開路大很多 也導致今日的我們需要耗費更多成本拯救奄奄一息的山林 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.194.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1585585266.A.54B.html

03/31 00:22, 4年前 , 1F
中肯
03/31 00:22, 1F
※ 編輯: XXXXHAY (27.52.194.248 臺灣), 03/31/2020 00:24:56

03/31 00:25, 4年前 , 2F
03/31 00:25, 2F

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03/31 01:03, 4年前 , 5F
你怎麼知道
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03/31 01:09, 4年前 , 6F
因為我愛台灣啊
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03/31 01:31, 4年前 , 7F
只能推一個了
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03/31 01:35, 4年前 , 8F
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03/31 02:19, 4年前 , 9F
專業推
03/31 02:19, 9F

03/31 03:23, 4年前 , 10F
03/31 03:23, 10F
文章代碼(AID): #1UWXnoLB (Gossiping)
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