[新聞] 劍南路站經松山抵動物園站捷運東環段最快2023年開工

看板Gossiping作者olmtw (支持htc，支持台灣貨)時間6年前 (2020/01/07 08:49)推噓25(28推 3噓 19→)

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※發文無1~6小標格式或未依順序任意刪除者會被刪文 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）聯合新聞網 2.記者署名 ※ 沒有在這打上記者署名的新聞會被水桶14天編輯非記者 ※ 外電至少要有來源或編輯如:法新社翁浩然 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章劍南路站經松山抵動物園站捷運東環段最快2023年開工 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 2020-01-07 00:29聯合報記者翁浩然／台北報導可行性研究審議通過路線採瑞光路版全線地下化台北捷運東環段可行性研究，北市府去年送中央審查後，昨天國家發展委員會審議通過；北市府捷運局主秘王偉表示，後續還要辦理綜合規劃、環境影響評估及都市計畫相關作業，預計春節後展開。相關報告則需1到1.5年完成送中央審議核准，才進入細部設計與動工階段，最快2023年開工、2030年完工。國發會昨確定的路線採用瑞光路版本，起自劍南路站，經敬業三路、沿樂群二路轉進瑞光路，在陽光街321巷公園綠地往南接舊宗路，經成美橋、南港路到松山線松山站（松山車站）、板南線永春站、信義線象山站，隨後進入山區隧道，穿越景美溪到文湖線動物園站。捷運局表示，東環段全線採地下形式，路線全長約13.12公里，有10座地下車站及1座地下機廠；未來與捷運北環段、南環段連接成為環型路網且一車直達，另會串接北市4條捷運路線。北市府前年7月成立首都環狀線推動小組，進行東環段可行性研究，以因應都市發展重心東移、內科2.0等計畫，同年11月7日提報可行性研究報告到中央，昨國發會審議通過。捷運局表示，後續由國發會上簽行政院，再由行政院發出核定函通知北市府辦理綜合規劃及環境影響評估等作業，綜規等作業預計春節後展開。捷運局指出，東環段大部分用地會使用公園等公有地設置通風井與出口，部分車站則要向私人地主取得用地，未來會優先採取聯合開發案與地主合作；另外，穿越山區與基隆河、景美溪的工程也要做好事前評估，這些在細部設計階段都要一一克服。王偉表示，東環段可行性研究審議通過後，仍有綜規等報告要送中央，等中央核定且編列預算，最快2023年開工。因地下段施工較困難且花時間，工期至少需6年半，最快 2030年完工。 5.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://udn.com/news/story/7323/4271575 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 -- Sent from Google Chrome on Windows 10 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1578358183.A.8EC.html

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