Re: [新聞] 黑鷹2年2失事 時力立委促檢視檢修品質與維護訓練

看板Gossiping作者 (捍衛苗栗中年)時間4年前 (2020/01/03 02:56), 4年前編輯推噓7(2114224)
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起床尿尿的時候想說稍微爬一下臉書再睡,看到挺DPP粉絲頁帶風向: 「時代力量鄭秀玲立委正在檢討這次事件的罹難者」。 所以就快點找文章查一來龍去脈,不看還好,看到氣死! 鄭秀玲立委在今年10月21日在內政委員會時, 針對2018年2月空中勤務總隊黑鷹直升機飛航事故做質詢, 想知道內政部空中勤務總隊有依照國家運輸安全委員會提出的改善建議進行嗎? 而今天鄭秀玲立委今天發出新聞稿,明確指出:「今日這起事件原因待調查」。 主要是希望參照2018年2月發生的憾事所提出的建議,能夠使各單位做到: 「完善的機組檢修與完整的飛航訓練,保護我國國軍與空勤總隊兄弟的生命安全」。 要求應該要修改的制度改善,不是避免事件的發生而是在檢討罹難者? 要求應該要修改的制度改善,不是避免事件的發生而是在檢討罹難者? 我想起前陣子看NETFIX的影集浪行驚爆點,飛安意外的家屬在乎的不過兩件事, 事故的真相不要再發生同樣的意外。 從過去許多台灣發生的事件都知道,因為台灣人關注事件的持續力不夠, 導致一個事件發生後,往往又過幾年發生類似事件時, 才發現當初建議要做的改善都沒做,我們要重複多少次才知道制度的改善才是重要! 我抽時間回去看鄭秀玲立委10月21日的質詢影片, 發現其實還是有很多問題,比如說模擬機還有夜視裝備都要跟陸軍借才有, 等於「檢視UH-60M型機飛航組員訓練計畫之完整性及訓練資源」沒有改善完成。 再次強調鄭秀玲立委主張今日這起事件原因待調查,但2018年2月的改善建議要盡速落實。 可惜現在只有PTT有在管制帳號數量,臉書和LINE群組只要有資源,就太容易帶風向了! 依序附上鄭秀玲立委10月21日發文、新聞稿和2018年2月的改善建議: https://www.facebook.com/happinessmovingup/posts/144463183615885?__tn__=-R https://reurl.cc/XXM9Aj https://www.ttsb.gov.tw/1133/1178/1179/18528/post ※ 引述《ctx705f (鍵盤小妹)》之銘言: : ※發文無1~6小標格式或未依順序任意刪除者會被刪文 : 1.媒體來源: : 中時電子報 : 2.記者署名 : 林縉明 : 3.完整新聞標題: : 黑鷹2年2失事 時力立委促檢視檢修品質與維護訓練 : 4.完整新聞內文: : ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 : 國防部一架黑鷹直升機今上午於新北市山區失事,參謀總長沈一鳴上將等8人罹難,時代 : 力量立委鄭秀玲呼籲國軍及空勤總隊等相關擁有黑鷹機隊的單位,必須針對失事原因詳細 : 調查,加強訓練與擬定嚴謹的飛安防範措施,以避免相同遺憾事件再發生。 : 鄭秀玲稍早透過辦公室發出新聞稿指出,去年10月21日曾針對前年2月空勤總隊黑鷹失事 : 質詢,根據國家運輸安全委員會公布的事故調查報告,發現事發原因為空勤總隊未能完整 : 規劃相關飛航組員的訓練,導致組員對飛航環境威脅管理、狀況警覺及溝通決策能力不夠 : 充分,對航機系統了解程度也不夠,且當時任務作業程序未訂定夜間執行傷患運送任務的 : 天氣標準,都是影響飛航安全的因素。 : 同時,正常飛行員應訓練190小時,但當時操作事故機的駕駛員只訓練90小時,夜航也未 : 訂定起降標準,當時曾提出飛行員訓練時間、飛行員訓練整體改善計畫方向的質詢。 : 如今又發生黑鷹失事,雖事故原因仍待調查,鄭秀玲認為,機組隊員的飛機檢修品質與專 : 業維護訓練必須再檢視與檢討,希望完善的機組檢修與飛航訓練,可以有效下降失事的可 : 能性,保護我國國軍與空勤總隊弟兄的生命安全。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200102003630-260407?chdtv : 6.備註: : 太神啦時力 -- 面對苦難而不書寫苦難,洞悉政治而避諱政治,不啻是犬儒和懦弱 在沒有英雄的年代裡-Ken Saro-wiwa http://www.sherrychan.net/2012/12/saro-wiwa.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.226.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1577991370.A.689.html

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DPP造勢休息三天 側翼可没有喔!
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換時力黨工帶風向嗎
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我隨時都可以跟你對賭我不是時力的黨工阿,不過你也是不敢所以在後面加個嗎

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空軍跟空勤就不要搶陸軍的玩具啊
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這次執飛的又不是空勤 你搞不清楚基本狀況
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別的單位出包 制度有問題 跟空軍何干…
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總長這次沒調用陸航特的黑鷹真是失策了
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要檢討你也找對人好嗎 一直鬧笑話
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。感覺航特的駕駛跟維修比較ok耶
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空勤自己買專業的救難機好嗎,又要怪
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又在抹黑分化 不要再洗 好了啦
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沒錯啊,我就是因為不爽為什麼挺DPP的粉絲頁要一直抹黑分化, 希望你能呼籲它們他們不要再洗了

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模擬機要跟陸軍借?
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改善建議就是希望空勤買自己的模擬機和設備阿,徐國勇在質詢時說夜視設備有譜而已

01/03 03:07, 4年前 , 12F
前面兩次航特黑鷹駕駛一發現怪怪的都
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儘快落地 沒人傷亡然後維修就過來檢查
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調整 才飛回營區
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你是不是時力我不在乎啦 基本對象都搞錯
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針對2018年2月改善建議是國家運輸安全調查委員會又不是我,顆顆 而且這次事件原因本來就待釐清,我對這次事件哪有什麼意見

01/03 03:08, 4年前 , 16F
之前空勤黑鷹死醫護 這次空軍黑鷹死一
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堆星星
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01/03 03:09, 4年前 , 18F
蛤空勤出包 然後空軍的制度要怎麼檢討?
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01/03 03:09, 4年前 , 19F
網路蟑螂生氣了
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01/03 03:10, 4年前 , 20F
現在追究責任就是在帶風向 大家趕快忘記這
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01/03 03:10, 4年前 , 21F
件事好嗎
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01/03 03:11, 4年前 , 22F
我直覺空勤應該要買救難專用 別駕馭這
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01/03 03:11, 4年前 , 23F
種通用黑鷹 機械複雜維修保養又貴
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很多深入報導有分析說應該要買專用機,可是現在就是有新飛機大家搶,逼哀

01/03 03:14, 4年前 , 24F
所以這干空軍制度屁事
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01/03 03:15, 4年前 , 25F
你又知道空軍怎麼執飛了喔
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01/03 03:16, 4年前 , 26F
講的好像空軍沒訓練 機組維修有問題 蛤
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是國家運輸安全調查委員會的改善建議上面就看得到, 你如果認為不專業請你就他要求的改善建議一個一個打臉他,我支持阿! 我從沒說空軍沒訓練,事實上改善建議是希望訓練時數要充足, 立院質詢有說自己沒有模擬機只能借,但是在兩個單位的監督下在第三季有達到訓練時數 講了這麼多,想想算了,反正你也只是想嗆而已

01/03 03:20, 4年前 , 27F
DPP粉專造謠 綠黨要按鈴開吉告發了嗎?
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01/03 03:22, 4年前 , 28F
很簡單 你只要回答你貼個不相干事件的報告
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01/03 03:22, 4年前 , 29F
放在這 到底是什麼意思
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01/03 03:23, 4年前 , 30F
空勤時數不足 跟這個事件有什麼關係嗎
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01/03 03:24, 4年前 , 31F
空勤是空勤 空軍是空軍 你知道基本差別嗎
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鄭秀玲立委對這次事件的態度就是:靜待調查 2018年2月的調查報告及改善建議出來很久了,希望那個要先落實改善。 目的不就是不管是誰、哪個單位,都不要發生遺憾的事情。 我不懂你一直要導引到檢討這次事件幹嘛?

01/03 03:30, 4年前 , 32F
小菸蟑螂不意外
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還有 187 則推文
還有 4 段內文
01/03 07:54, 4年前 , 220F
管那個單位 應該都是美國授權的
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01/03 07:55, 4年前 , 221F
再補一句還有訓練不足
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01/03 07:55, 4年前 , 222F
S w她哪句話說檢修有問題 打 出 來
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01/03 07:55, 4年前 , 223F
應該都是同一套
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01/03 07:56, 4年前 , 224F
我就問你哪天沒修 還刻意點 不是嗎
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01/03 07:56, 4年前 , 225F
所以天天都在修 現在停飛特別檢修是哈囉
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01/03 07:56, 4年前 , 226F
行政院難道比你還不懂嗎
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01/03 07:56, 4年前 , 227F
2018年那次事故 肇因就是歸於訓練不足
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01/03 07:57, 4年前 , 228F
他說要不就是訓練不足 要不就是檢修問題
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01/03 07:57, 4年前 , 229F
不然咧
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01/03 07:57, 4年前 , 230F
有可能修的流程或方法有問題
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01/03 07:58, 4年前 , 231F
整篇就是你在腦補阿笑死人 不回了 愛跳針
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維修檢修可能一直都有新版本
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2018那次飛行的可不是空軍 別找錯了
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01/03 07:59, 4年前 , 234F
這正駕駛是2000小時的中校 怎麼可能不足
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01/03 07:59, 4年前 , 235F
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01/03 08:07, 4年前 , 236F
訓練不足不一定是看時數
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01/03 08:08, 4年前 , 237F
有時候是看特定環境或操作
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而且全面檢查檢討是好事 美國去年12 月也才
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掉一架 9 月也掉一架
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01/03 08:11, 4年前 , 240F
在報告出來前 很難釐清是個別因素或是系統
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01/03 08:11, 4年前 , 241F
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01/03 08:12, 4年前 , 242F
不可檢討你的政府
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01/03 08:14, 4年前 , 243F
這個人常飛山區救援 不是不相信啦
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01/03 08:14, 4年前 , 244F
而是他要是出事 台灣大概也沒幾個能活
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01/03 08:17, 4年前 , 245F
民進黨執政,貪污分贓螺絲都沒栓緊
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01/03 08:17, 4年前 , 246F
不然參謀總長怎麼可能坐他開的飛機
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01/03 09:15, 4年前 , 247F
台灣BLACK HAWK DOWN的頻率也太高
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01/03 09:21, 4年前 , 248F
連參謀總長都摔掉了 這不檢討 什麼才該檢討
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01/03 09:24, 4年前 , 249F
等報告出來很難嗎 ?
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01/03 09:45, 4年前 , 250F
剛剛馬英九在靈堂受訪也說要"檢討"二字
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01/03 09:45, 4年前 , 251F
S 快點出來批評馬英九
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01/03 09:50, 4年前 , 252F
蟑螂趕快帶風向,怕火燒向檢討政府啊
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01/03 10:49, 4年前 , 253F
可見機組隊員的飛機檢修品質與專業維護訓
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01/03 10:49, 4年前 , 254F
練也同樣必須再檢視與檢討
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01/03 10:50, 4年前 , 255F
報告都還沒出來就先檢討起機械問題
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01/03 10:51, 4年前 , 256F
補血
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01/03 10:51, 4年前 , 257F
原文都是鄭的新聞稿 假新聞在哪? 你才賈
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01/03 10:51, 4年前 , 258F
假新聞
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01/03 15:22, 4年前 , 259F
軍隊的空難 運安會/飛安會 不會介入
01/03 15:22, 259F
文章代碼(AID): #1U3ZpAQ9 (Gossiping)
文章代碼(AID): #1U3ZpAQ9 (Gossiping)