Re: [問卦] 飛機要失事前乘客在想什麼

看板Gossiping作者 (沙丘)時間6年前 (2019/12/22 08:29), 編輯推噓3(4推 1噓 5→)
留言10則, 7人參與, 6年前最新討論串2/3 (看更多)
三萬英呎的高空 發生空難的機率很低 因為幾乎都是開自動駕駛 就跟你在空曠的高速公路上面自動巡航一樣 而失誤通常都是發生在人為因素 一般來說手動操作的 也就是起飛跟降落的時候 所以搭飛機 只要能順利起飛 就暫時不用擔心了 可以放心到要降落那刻 起飛降落最危險 這也是為什麼這兩個時間點不能起來走動要繫安全帶的原因 ※ 引述《currry (南港李國毅)》之銘言： : 如題欸 : 一台飛機 : 在三萬英尺的高空 : 突然劇烈震盪 : 左歪右斜 : 突然一個不合理下墜 : 請問機上乘客再想什麼 : 有卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.58.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1576974547.A.0F0.html
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12/22 08:40, 6年前 , 1F
推
12/22 08:40, 1F
推
12/22 08:42, 6年前 , 2F
正解
12/22 08:42, 2F
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12/22 08:47, 6年前 , 3F
華航澎湖空難那次是高空解體
12/22 08:47, 3F
推
12/22 08:59, 6年前 , 4F
起降是最危險的時段
12/22 08:59, 4F
推
12/22 09:06, 6年前 , 5F
高空也是要小心美國驅逐艦對你射飛彈阿
12/22 09:06, 5F
推
12/22 09:18, 6年前 , 6F
應該說高空解體的那種，不管做什麼都沒
12/22 09:18, 6F
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12/22 09:18, 6年前 , 7F
有用（行李箱爆炸、軍事攻擊）； 起降
12/22 09:18, 7F
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12/22 09:18, 6年前 , 8F
時注意力高清楚逃生出口方向的也許存活
12/22 09:18, 8F
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12/22 09:20, 6年前 , 9F
澎湖那次是金屬疲勞 想不到吧?
12/22 09:20, 9F
噓
12/22 21:29, 6年前 , 10F
澎湖空難那個維修的真該下地獄
12/22 21:29, 10F
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