[新聞] 搶先曝光!彰化捷運鹿港線、和美線路地圖
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記者劉曉欣/彰化報導
3.完整新聞標題:
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搶先曝光!彰化捷運鹿港線、和美線路地圖
4.完整新聞內文:
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鹿港、和美捷運線的初步規劃的路線圖。(記者劉曉欣攝)
〔記者劉曉欣/彰化報導〕彰化何時有捷運?除了台中捷運綠線延伸到彰化市以外,在縣政
府優先規劃的鹿港線、和美線部分,都是從彰化火車站為起點,鹿港線的終點站為鹿港轉運
站,和美線的終點站為和美鎮公所對面的停車場!
立法院交通委員會今天到彰化縣考察交通建設,交通部長林佳龍在和美鎮公所聆聽縣府工務
處長林漢斌的捷運路網簡報。
林漢斌指出,鹿港線列為彰北捷運第一期,目前鹿港捷運線已進入可行性規畫的期中報告審
查;和美線則是第二期;而彰南捷運則正在辦理可行性評估的招標作業。
林漢斌指出,鹿港、和美兩地都沒有鐵路經過,公路運量大,鹿港、和美、彰化市的人數達
到50萬人,已具有捷運的運量,為加快捷運的推動,原則上將以平面打造為優先考量,但在
交通複雜地區,再彈性採用高架設計。
林漢斌強調,在彰化市鐵路高架化之後,就可運用騰空的土地,因此,鹿港線、和美線目前
規劃是以彰化火車站為起點,可以順利銜接台鐵、高鐵,以及明年通車的台中捷運綠線。
至於,人人都關心的鹿港線、和美線行經路線部分:林漢斌強調,捷運路廊的首要選擇就是
「路寬」,因為,當路寬不足就必須配合道路拓寬,以台北捷運的經驗來說,也都是在原有
的道路來規劃,而非開闢一條全新的道路來作為捷運之用,運用原有道路來做捷運,也才有
足夠的運量。
因此,鹿港線的部分,考量彰鹿路拓寬有難度的情況下,目前規劃走馬鳴路,在富麗大鎮勞
工住宅一帶往麻剪溝走,以避開勞工住宅,終點為鹿港轉運站預定地,也就是在消防局第三
消防大隊旁的空地。
和美線的部分,目前規劃以彰美路為主,終點站在和美鎮公所對面的停車場。
交通部長林佳龍指出,中部生活圈透過台鐵、捷運建設起來,他樂見其成。
縣長王惠美強調,彰化縣是六都以外的第一大縣,但資源分布非常不足,希望中央能夠給予
更多的支持。
立委柯呈枋則期盼交通部能夠大力支持彰化捷運路網的建構;縣議員陳秀寶則強調,希望路
線的評估、站體的設置,都應該聽聽在地民眾的意見。
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座捷運巡田水勢在必行~
南彰化捷運何時規劃~
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巡田水~
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稻米一斤7塊
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金庸爸爸都說過薪水低 房價高~
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賠錢 不可能是私人公司最後回歸國有當公務員
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外勞~
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看看 貫老闆如何蓋農地工廠~
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老人座愛心票賠錢
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連熊貓都不敢去鹿港擴點了= =
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農藥罐都要坐捷運~
還有肥料
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一堆星人座捷運??臭死了
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彰化有腳踏車可以慢慢從鹿港騎到彰化市~
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