Re: [新聞] 花200萬引進Gogoro警車!超過315km「多收費」基層怕爆 新北警回應了
早安,本魯又來賺P幣了...
怕沒電最好的方法就是,
每個配有電動機車的派出所或是用車單位都要配有換電站,
如一台 Gogoro 有兩顆電池,那麼就要有四顆電池在備用(充電),
不能說騎到快沒電再去換電池,而是改成值勤完(前)就換電池,
就把電池換到最飽的,這樣就可以增加里程數了。
追犯人真的沒快電了...
直接呼叫警網就好了啊,大家一起追,至少員警不用在單兵戰鬥了。
電動車和汽油車的共通點是沒能源就不能跑了,
不要癥結在電動車沒電怎麼辦? 那麼汽油車沒汽油還能跑嗎?
另外,里程數的問題,
應該由各縣市分局或是拉至警政署層級來向廠商簽約,
普遍企業應該都可以簽「企業用戶」的合約吧?
利用大量採購的方式把合約成本降低...
大概是這樣。
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