[新聞] GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷!華創日本月底解散
1.媒體來源:
ETtoday
2.記者署名
張慶輝
3.完整新聞標題:
快訊/GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷!華創日本月底解散
4.完整新聞內文:
素有「GT-R之父」美名的日籍資深汽車工程師水野和敏(Mizuno Kazutoshi),近期在個
人官方網站上透露重大訊息,預告將在11月30日離開納智捷(Luxgen),同時日本華創車
電也將在同日宣告解散;水野和敏過去被納智捷視為品牌復興的重要人物,不僅以「
EcoHyper」做為起點,之後的「GT」車系更讓納智捷跨入性能車領域,如今「水野時代」
將成過去式。
https://cdn2.ettoday.net/images/4092/d4092295.jpg
水野和敏在個人官方網站上表示,在2014年10月加入華創車電擔任開發副總、以及華創日
本首席營運長後,一直都以帶領工程師成長、創造並執行全新的開發系統、提出未來汽車
開發概念、確保人力資源並提高競爭力為目標,為裕隆集團與納智捷進行相關開發,同時
也提到U6 GT與S5 GT的優異成果。
https://cdn2.ettoday.net/images/2909/d2909511.jpg
不過水野和敏也指出,由於中國大陸市場的變化,裕隆集團重新審視了納智捷的相關計畫
,最終決定調整並縮小規模,同時決定停止日本的開發工作,將在11月30日解散華創日本
,在此前提下,水野和敏也決定於11月30日離開待了5年的華創日本與裕隆集團,正式宣
告「水野時代」的結束。
https://cdn2.ettoday.net/images/4009/d4009737.jpg
由於在納智捷內能順利推動EcoHyper與GT等相關計畫,日本與德國多家汽車零配件大廠給
予不少協助,所以水野和敏也特別向這些廠商致謝;離開納智捷後的水野和敏,仍會以顧
問、作家、講者的身分,繼續活躍於汽車業界。
對於水野和敏將離開一事,納智捷方面也做出回應,指出最初簽訂的即是5年合約,近期
適逢合約到期,考慮到華創公司重整,因此決定離開;而水野和敏先前的階段性任務、也
就是開發全新平台已經告一段落,所以後續車型發展不受影響,仍在持續進行中。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://speed.ettoday.net/news/1578155?redirect=1
6.備註:
中石化戰略合作夥伴最高技術員要離職了
--
Sent from my HUAWEI mobile phone
With hao123 web browser and reviewed by 360 Total Security
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.13.229.205 (中國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1573548671.A.B5E.html
→
11/12 16:52,
4年前
, 1F
11/12 16:52, 1F
→
11/12 16:52,
4年前
, 2F
11/12 16:52, 2F
→
11/12 16:52,
4年前
, 3F
11/12 16:52, 3F
推
11/12 16:52,
4年前
, 4F
11/12 16:52, 4F
推
11/12 16:52,
4年前
, 5F
11/12 16:52, 5F
→
11/12 16:52,
4年前
, 6F
11/12 16:52, 6F
推
11/12 16:52,
4年前
, 7F
11/12 16:52, 7F
→
11/12 16:53,
4年前
, 8F
11/12 16:53, 8F
推
11/12 16:53,
4年前
, 9F
11/12 16:53, 9F
→
11/12 16:53,
4年前
, 10F
11/12 16:53, 10F
推
11/12 16:53,
4年前
, 11F
11/12 16:53, 11F
→
11/12 16:54,
4年前
, 12F
11/12 16:54, 12F
→
11/12 16:54,
4年前
, 13F
11/12 16:54, 13F
推
11/12 16:55,
4年前
, 14F
11/12 16:55, 14F
U6 GT與S5 GT
推
11/12 16:56,
4年前
, 15F
11/12 16:56, 15F
※ 編輯: TAIPEI2010 (121.13.229.205 中國), 11/12/2019 16:57:19
→
11/12 16:57,
4年前
, 16F
11/12 16:57, 16F
推
11/12 16:58,
4年前
, 17F
11/12 16:58, 17F
→
11/12 16:58,
4年前
, 18F
11/12 16:58, 18F
→
11/12 16:58,
4年前
, 19F
11/12 16:58, 19F
推
11/12 17:00,
4年前
, 20F
11/12 17:00, 20F
推
11/12 17:01,
4年前
, 21F
11/12 17:01, 21F
推
11/12 17:01,
4年前
, 22F
11/12 17:01, 22F
推
11/12 17:02,
4年前
, 23F
11/12 17:02, 23F
推
11/12 17:03,
4年前
, 24F
11/12 17:03, 24F
推
11/12 17:04,
4年前
, 25F
11/12 17:04, 25F
→
11/12 17:05,
4年前
, 26F
11/12 17:05, 26F
→
11/12 17:07,
4年前
, 27F
11/12 17:07, 27F
推
11/12 17:09,
4年前
, 28F
11/12 17:09, 28F
推
11/12 17:10,
4年前
, 29F
11/12 17:10, 29F
→
11/12 17:10,
4年前
, 30F
11/12 17:10, 30F
推
11/12 17:11,
4年前
, 31F
11/12 17:11, 31F
推
11/12 17:11,
4年前
, 32F
11/12 17:11, 32F
推
11/12 17:12,
4年前
, 33F
11/12 17:12, 33F
推
11/12 17:16,
4年前
, 34F
11/12 17:16, 34F
推
11/12 17:20,
4年前
, 35F
11/12 17:20, 35F
→
11/12 17:21,
4年前
, 36F
11/12 17:21, 36F
推
11/12 17:24,
4年前
, 37F
11/12 17:24, 37F
推
11/12 17:26,
4年前
, 38F
11/12 17:26, 38F
噓
11/12 17:28,
4年前
, 39F
11/12 17:28, 39F
推
11/12 17:30,
4年前
, 40F
11/12 17:30, 40F
推
11/12 17:35,
4年前
, 41F
11/12 17:35, 41F
→
11/12 17:38,
4年前
, 42F
11/12 17:38, 42F
推
11/12 17:38,
4年前
, 43F
11/12 17:38, 43F
→
11/12 17:39,
4年前
, 44F
11/12 17:39, 44F
→
11/12 17:42,
4年前
, 45F
11/12 17:42, 45F
推
11/12 17:45,
4年前
, 46F
11/12 17:45, 46F
推
11/12 17:49,
4年前
, 47F
11/12 17:49, 47F
推
11/12 17:55,
4年前
, 48F
11/12 17:55, 48F
推
11/12 18:05,
4年前
, 49F
11/12 18:05, 49F
推
11/12 18:16,
4年前
, 50F
11/12 18:16, 50F
→
11/12 18:17,
4年前
, 51F
11/12 18:17, 51F
→
11/12 18:17,
4年前
, 52F
11/12 18:17, 52F
→
11/12 18:19,
4年前
, 53F
11/12 18:19, 53F
→
11/12 19:05,
4年前
, 54F
11/12 19:05, 54F
推
11/12 19:06,
4年前
, 55F
11/12 19:06, 55F
推
11/12 19:09,
4年前
, 56F
11/12 19:09, 56F
推
11/12 19:17,
4年前
, 57F
11/12 19:17, 57F
噓
11/12 20:06,
4年前
, 58F
11/12 20:06, 58F
推
11/12 23:09,
4年前
, 59F
11/12 23:09, 59F
推
11/13 04:53,
4年前
, 60F
11/13 04:53, 60F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇):