Re: [問卦] why只有桃園新竹高鐵炒得起來?

看板Gossiping作者bear26 (熊二六)時間4年前 (2019/10/24 00:32)推噓4(4推 0噓 2→)

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我簡單舉個東京當例子以東京車站為首通勤一小時半以內的範圍都可被廣義稱為東京都會區這個都會區有約三千萬人口範圍涵蓋東京都神奈川千葉埼玉茨城以及極少部分山梨群馬栃木往東京都心通勤的人群但是他們可能往東京邊陲地區通勤那麼假設你把台北市圖打開你會發現新竹搭自強號差不多就是一小時半的位置自強號差不多就是急行（台灣基本沒有幾個稱上特急的自強號有一班台北出發只停松山花蓮台東這種就是特急）那麼八王子中央線出發大概一小時可以到東京距離是48.7公里台北車站到基隆車站大概是26公里到桃園車站大概是32公里到中壢車站是39公里到新竹市才是79公里這個距離大概是小田急線新宿到小田原的距離 80公里當然會這麼長距離通勤的不是沒有算少數大部分人就是在本厚木附近也就差不多了 50公里或者藤澤51公里（可能還會小轉車啦）差不多是台北車站到頭城車站51公里的距離所以把台北車站當核心地區是可以劃入整個新竹宜蘭而且多發展這些地方可以減輕對台北的依賴和壓力規劃得宜的話也能發展地區特色和均衡地方給大家參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.35.139.162 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1571848360.A.B6C.html

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hosen

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zzro

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s860134

10/24 00:57, 4年前 , 3^F

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