Re: [問卦] 港務局/港務公司
※ 引述《eostre (魯夫)》之銘言：
: ※ 引述《qqhappyPIG (快樂豬)》之銘言：
: : 起薪3萬起跳，事業佔國家的 5% GDP
: : 有自己的警察，在發財城市聽說考上
: : 穩穩的可以發大財（外包不算）
: : 之前去裡面修東西，裡面的人就感覺就很像待退學長，愛理不理的 。
: : 有沒有港務局的八卦？
: 之前分家，公家單位叫做航港局+北中南東航務中心，
: 另外變成國營企業，台灣港務公司，
: 之前的交通部長吳宏謀就是臺灣港務公司董事長，交通部的國營企業，
: 現在的航港局長郭添貴之前是臺灣港務公司總經理
: 航港局就是高普考考進去的，或是從其他公家單位調過去
: 不像是醫生，要醫學院畢業，要有資格考才有的專業
是的，現在已經沒有港務局了，但是其實因為台灣的航運業落沒，很少人關心港務了，也
就更少人知道港務局在101年已經拆成航港局和港務公司（連老基隆人老高雄人都不知道這
些），理論基礎就是在搞政府企業分離，把公權力抽出來成立航港局是純公務機關隸屬交
通部，就是高普考分發或其他公務機關調入，港務局特考沒了，擁有幾乎港務相關的土地
和錢，港務公司則類似中油，是政府（交通部）100％持股的公司，是實際營運單位，裡面
現在新進的人是另外招考不具公務員身份，但當初分家沒有人，所以有讓老港務局人選擇
要去航港局還是留在港務公司，但都保有公務員身份，所以其實上頭還是同一批人，然後
很尷尬的是航港局明明擁有公權力，港務公司的規模和實權卻莫名其妙比航港局大很多，
而且很多權責切的不清不楚，所以兩個機關常常@$#&@#$，然後頂頭上司都是交通部....完
全不知道當初拆成兩個組織的用意在那，大概是理想與現實的差距吧
另外是確實老港務人拿到是號稱全中華民國的公務員制度，但現在進去的就是一班高普考
薪水而已，港務公司也是一般國營事業薪水(還比臺水台電那些少一點)
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