[新聞] 機艙悶想透透氣 中國大媽趁空姐轉身硬開逃生門
Yahoo
機艙悶想透透氣 中國大媽趁空姐轉身硬開逃生門
吳妍
https://i.imgur.com/f2SpI85.jpg
廈門航空週一(23日)一架泉州飛往武漢班機,傳出離譜事件。據當地媒體報導,1名坐
在逃生門旁的大媽闖禍,不聽空服員勸告,硬是要打開安全門「透透氣」,隨即被航警帶
走處理。
據悉,這名大媽找到逃生門旁的座位時,空服員還曾提醒她不要觸碰安全手把,沒想到在
登機程序結束後,這名大媽突伸手打開安全門,辯稱「機艙太悶,想透透氣。」
大媽突如其來的舉動,嚇壞不少乘客並引發空服員關注,機組人員立即啟動應急處理,聯
繫航警將她帶下飛機,班機還為此延誤1小時。同時,這起事件曝光後也引發網友討論,
究竟逃生門附近應該安排誰乘坐才能確保飛安?
根據規定,在緊急狀況產生時,坐在逃生門附近的旅客,需協助空服人員進行緊急撤離,
因此行動不便、視力不佳、聽力受損或者是小於15歲以下的兒童,是不能安排在此位,地
勤並會要求該旅客具備一定的外語能力。
有網友批評,認為逃生門附近的座位不該隨意讓人坐,但就此事件而言,在空服員警告下
還硬要打開逃生門,應該是個人問題比較嚴重。許多人則傻眼建議航空公司「把大媽栓在
飛機外,比較透氣」「先警告會罰錢,絕對不敢碰」。
https://reurl.cc/24oqGr
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.143.234 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569564815.A.644.html
噓
09/27 14:13,
4年前
, 1F
09/27 14:13, 1F
推
09/27 14:14,
4年前
, 2F
09/27 14:14, 2F
推
09/27 14:14,
4年前
, 3F
09/27 14:14, 3F
推
09/27 14:14,
4年前
, 4F
09/27 14:14, 4F
→
09/27 14:14,
4年前
, 5F
09/27 14:14, 5F
→
09/27 14:15,
4年前
, 6F
09/27 14:15, 6F
推
09/27 14:15,
4年前
, 7F
09/27 14:15, 7F
→
09/27 14:15,
4年前
, 8F
09/27 14:15, 8F
→
09/27 14:15,
4年前
, 9F
09/27 14:15, 9F
推
09/27 14:15,
4年前
, 10F
09/27 14:15, 10F
→
09/27 14:15,
4年前
, 11F
09/27 14:15, 11F
推
09/27 14:15,
4年前
, 12F
09/27 14:15, 12F
推
09/27 14:16,
4年前
, 13F
09/27 14:16, 13F
推
09/27 14:16,
4年前
, 14F
09/27 14:16, 14F
推
09/27 14:16,
4年前
, 15F
09/27 14:16, 15F
推
09/27 14:17,
4年前
, 16F
09/27 14:17, 16F
推
09/27 14:17,
4年前
, 17F
09/27 14:17, 17F
→
09/27 14:17,
4年前
, 18F
09/27 14:17, 18F
推
09/27 14:18,
4年前
, 19F
09/27 14:18, 19F
推
09/27 14:18,
4年前
, 20F
09/27 14:18, 20F
推
09/27 14:19,
4年前
, 21F
09/27 14:19, 21F
推
09/27 14:19,
4年前
, 22F
09/27 14:19, 22F
推
09/27 14:21,
4年前
, 23F
09/27 14:21, 23F
推
09/27 14:21,
4年前
, 24F
09/27 14:21, 24F
推
09/27 14:22,
4年前
, 25F
09/27 14:22, 25F
推
09/27 14:22,
4年前
, 26F
09/27 14:22, 26F
噓
09/27 14:23,
4年前
, 27F
09/27 14:23, 27F
→
09/27 14:23,
4年前
, 28F
09/27 14:23, 28F
→
09/27 14:24,
4年前
, 29F
09/27 14:24, 29F
推
09/27 14:25,
4年前
, 30F
09/27 14:25, 30F
推
09/27 14:29,
4年前
, 31F
09/27 14:29, 31F
推
09/27 14:32,
4年前
, 32F
09/27 14:32, 32F
推
09/27 14:33,
4年前
, 33F
09/27 14:33, 33F
→
09/27 14:34,
4年前
, 34F
09/27 14:34, 34F
推
09/27 14:34,
4年前
, 35F
09/27 14:34, 35F
→
09/27 14:34,
4年前
, 36F
09/27 14:34, 36F
推
09/27 14:35,
4年前
, 37F
09/27 14:35, 37F
→
09/27 14:35,
4年前
, 38F
09/27 14:35, 38F
推
09/27 14:36,
4年前
, 39F
09/27 14:36, 39F
還有 164 則推文
還有 1 段內文
→
09/27 19:28,
4年前
, 204F
09/27 19:28, 204F
→
09/27 19:28,
4年前
, 205F
09/27 19:28, 205F
推
09/27 19:31,
4年前
, 206F
09/27 19:31, 206F
→
09/27 19:44,
4年前
, 207F
09/27 19:44, 207F
噓
09/27 19:51,
4年前
, 208F
09/27 19:51, 208F
推
09/27 19:52,
4年前
, 209F
09/27 19:52, 209F
推
09/27 19:58,
4年前
, 210F
09/27 19:58, 210F
推
09/27 20:00,
4年前
, 211F
09/27 20:00, 211F
推
09/27 20:03,
4年前
, 212F
09/27 20:03, 212F
推
09/27 20:20,
4年前
, 213F
09/27 20:20, 213F
推
09/27 20:34,
4年前
, 214F
09/27 20:34, 214F
推
09/27 20:42,
4年前
, 215F
09/27 20:42, 215F
推
09/27 20:48,
4年前
, 216F
09/27 20:48, 216F
推
09/27 20:51,
4年前
, 217F
09/27 20:51, 217F
推
09/27 20:51,
4年前
, 218F
09/27 20:51, 218F
推
09/27 20:56,
4年前
, 219F
09/27 20:56, 219F
推
09/27 21:09,
4年前
, 220F
09/27 21:09, 220F
推
09/27 21:54,
4年前
, 221F
09/27 21:54, 221F
推
09/27 22:27,
4年前
, 222F
09/27 22:27, 222F
推
09/27 22:42,
4年前
, 223F
09/27 22:42, 223F
推
09/27 23:04,
4年前
, 224F
09/27 23:04, 224F
推
09/27 23:10,
4年前
, 225F
09/27 23:10, 225F
推
09/27 23:31,
4年前
, 226F
09/27 23:31, 226F
→
09/27 23:33,
4年前
, 227F
09/27 23:33, 227F
→
09/28 00:01,
4年前
, 228F
09/28 00:01, 228F
推
09/28 00:24,
4年前
, 229F
09/28 00:24, 229F
推
09/28 00:30,
4年前
, 230F
09/28 00:30, 230F
→
09/28 00:55,
4年前
, 231F
09/28 00:55, 231F
推
09/28 01:08,
4年前
, 232F
09/28 01:08, 232F
推
09/28 01:47,
4年前
, 233F
09/28 01:47, 233F
推
09/28 02:59,
4年前
, 234F
09/28 02:59, 234F
→
09/28 09:15,
4年前
, 235F
09/28 09:15, 235F
→
09/28 09:15,
4年前
, 236F
09/28 09:15, 236F
→
09/28 09:45,
4年前
, 237F
09/28 09:45, 237F
推
09/28 10:12,
4年前
, 238F
09/28 10:12, 238F
推
09/28 11:34,
4年前
, 239F
09/28 11:34, 239F
→
09/28 11:34,
4年前
, 240F
09/28 11:34, 240F
推
09/28 13:15,
4年前
, 241F
09/28 13:15, 241F
推
09/28 22:27,
4年前
, 242F
09/28 22:27, 242F
推
09/29 23:51,
4年前
, 243F
09/29 23:51, 243F