[問卦] 台中車站附近設計是不是很爛

看板Gossiping作者 (q2009)時間4年前 (2019/09/25 20:50), 編輯推噓34(37推 3噓 43→)
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每次搭客運到台中火車站都覺得火車站跟周邊有夠亂的 車站本身月台有夠小常常一堆旅客卡在月台還有上下樓跟電梯也是 再來是台中轉運站 不太懂為什麼跟火車站的轉乘可以這麼爛整個動線亂七八糟有夠亂的 然後周邊道路有夠窄的加上那個車道設計 常常就是公車客運機車汽車全部卡在一起加上違規停車 塞爆根本常態至少每次看到都 這樣 還有行人根本沒什麼路權走路也超級危險 最後就是國道客運要上國道還要繞半個小時左右 綜合上述 台中火車站附近設計是不是很爛很落後啊? -- Sent from my SM-G965F -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.14.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569415813.A.27E.html
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爛到靠北
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44444444444
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還沒完工
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那棟補習班大樓什麼時候才要打掉阿?
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推
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不是新蓋轉運站了？
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廣場那麼大，車站內小到不行
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我看你是沒來過中壢
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噓
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你搬去苗栗就沒有這個問題了 快去吧
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真的 那個菜市場一直不驅趕根本就是東
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南亞
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應該把週邊建築移走
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推
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沒辦法 台中人就是愛這一味
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一堆垃圾在那邊補習
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為啥要改到後站出入啊?每次開車經過
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中壢人次第3多的車站那個鬼樣子
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新火車站月台本來有第三座下樓樓梯，往新
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你沒看到想淨空騎樓人行道的林佳龍已
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都很擠.. 台中車站欸!結果前面路很小
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經被台中人下架了嗎
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民街，不知為何取消興建
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推
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真的= =
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可能外地人太多了吧?
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推
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最白癡的是跟轉運站沒有相連道路
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09/25 20:57, 4年前 , 24F
高架火車站其實根本不需要
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個人認為 上一任的台中市長做很差吧..
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又不是街道改變或是綠川弄很美 就做得好
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是，颱風來等著全身濕的搭車
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推
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老胡+佳龍政績你敢嘴？
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推
09/25 21:07, 4年前 , 29F
地下連通道也沒辦法挖
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地下道太多遊民都填平了
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推
09/25 21:10, 4年前 , 31F
我看你是沒來過中壢
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推
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444444444
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推
09/25 21:13, 4年前 , 33F
人行步道平台死不肯蓋
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推
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拖多久了，繼續拖盡量拖
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周邊交通超差 月台只有兩個樓梯供上下
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推
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那邊二十年沒好過
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推
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那邊超爛 三井蓋好 大概就爆炸了XD
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推
09/25 21:19, 4年前 , 38F
真的有夠爛
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推
09/25 21:21, 4年前 , 39F
真的超爛，跟魔城一樣，沒有指標只能迷路
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推
09/25 21:26, 4年前 , 40F
還沒完工而且後站那棟也還沒拆啊
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主事者還當交通部長了呢
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不但不如板橋松山南港 花蓮都屌打你台中站
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那個鍋要追溯到很久以前
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感覺交通要好 周邊很多建築要砍掉重練
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大智障大樓還沒拆前都不是完工
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林佳龍當選的時候車站蓋到一半 想黑先Googl
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e 你會嗎？
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推
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補習班大樓原本要拆 後來抗議不了了之
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09/25 21:38, 4年前 , 49F
明年應該可以拆了 市府編了七億多預算終於
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把這群人搞定
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噓
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市政規劃錯誤啊，一堆智障都不在重要建
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帶風向的省省 跟林佳龍完全沒關係 跟老胡
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築的對面預留一樣大的空地，要改建時，
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還比較有關
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再空地起造新建築，落成啟用後，再把舊
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建築打掉，規劃成綠地兼平面停車場，造
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成越搬遷越遠。
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又有救 新時代對面那整排都拆掉才有可能
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推
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完全沒有規劃
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到底月台為什麼永遠那麼擠，然後廣
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場超級空
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就復興路那段
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爛到哭八 好幾年前看那模擬就知道很爛
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當年鐵路高架化還是地下化，老胡不是
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嗆議員說不高架就什麼都別做嗎
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台中地質就很難地下化啊
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國民黨胡志強時代設計的你敢嘴?
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你聽過中壢嗎
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跟高架地下完全沒關係好嗎 重點是車站本身
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很爛
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噓
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老胡把台中搞的亂七八糟 去你的BRT
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推
09/25 22:28, 4年前 , 72F
大智路不打通永遠無解
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09/25 22:43, 4年前 , 73F
那邊真的無解
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推
09/25 23:22, 4年前 , 74F
我記得那個轉運站好像是暫時的
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09/25 23:22, 4年前 , 75F
之後好像會蓋在干城那邊
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09/25 23:24, 4年前 , 76F
所以目前的轉運站是鐵皮屋
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補習班大樓拆了 不就搞定
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09/25 23:25, 4年前 , 78F
問題要拆 又有人反對
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高鐵下車處比較爛，沒有遮雨棚
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09/26 00:53, 4年前 , 80F
大智路最快明年八月才通車
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09/26 01:26, 4年前 , 81F
是
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09/26 07:45, 4年前 , 82F
附近根本貧民窟
09/26 07:45, 82F
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09/26 08:27, 4年前 , 83F
最智障就是弄個淋雨的電扶梯
09/26 08:27, 83F
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