Re: [新聞] 力推Uber計程車化！林佳龍：違反新規最重罰9萬
台灣計程車競爭力真的是...
在搭乘經驗明明Uber還比較貴~
但那乾淨的車子，不用跟司機囉嗦~
上車就不用講話到目的地~
上車錢就知道多少錢的體驗是很棒的~
幾乎沒遇過亂飆車的司機~
但計程車真的很常遇到狂飆的司機~
或者同一條路線明明跳錶來回差10元，
錶根本有問題！台灣計程車真心爛~
順便要報怨一下台灣門面桃園機場的計程車~
上個月回國，本來想叫台灣大車隊，
結果看到機場排班「標榜」可以刷卡~
就去搭了！到目的地跟司機說要刷卡~
在那邊唧唧歪歪你怎麼不早說，我還要開機~
可能收不到訊號就是不開，
峇里島都叢林旁民宿都願意開機讓我刷卡~
桃園高鐵旁在那邊雞雞歪歪...
真的很爛~
除了想要Uber合法之外，是不是可以管制一下，台灣計程車的品質
※ 引述《jimgene (jimgene)》之銘言：
: ※ 引述《fbi0072004 (史密森)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 東森
: : 2.記者署名
: : 汪淑芬
: : 3.完整新聞標題:
: : 力推Uber計程車化！林佳龍：違反新規最重罰9萬
: : 4.完整新聞內文:
: : 交通部長林佳龍今天上午接受台北之音「周玉蔻嗆新聞」訪問，談到Uber議題時，林
佳
: 龍
: : 表示，交通部正推動計程車Uber化、Uber計程車化。
: : 林佳龍說，Uber是一種創新共享經濟，但在台灣變相發展，產生與計程車不公平競爭
，
: 但
: : 若趕走Uber，乘客會反彈，交通部的立場是乘客至上，同時提升服務品質，所以要把
Ub
: er
: : 留在台灣並納管、納稅，並幫助Uber人、車合法，讓大家都有路走。
: : 林佳龍提到交通部正推動Uber計程車化、計程車Uber化，也就是交通部鼓勵Uber成為
顏
: 色
: : 與費率已鬆綁的多元化計程車，但因Uber對多元化計程車仍有費率、車隊及跳表限制
有
: 意
: : 見，林佳龍認為都可談，例如尖峰時間費率更彈性等。
: : 林佳龍也透露，目前交通部每週都與Uber溝通如何在台灣合法營運，同時協助Uber合
作
: 的
: : 租賃車業轉型。
: : 因Uber一直強調不是計程車業，交通部建議，Uber可與計程車服務平台合作，成立Ub
er
: 大
: : 車隊，同樣能提供好的服務。
: : 交通部2年多前同意Uber與租賃業合作，但後來發現Uber以與租賃業合作名義，實際
從
: 事
: : 計程車營業派遣，嚴重打亂市場秩序，也衝擊計程車業生存，估計計程車生意減少約
3
: 成
: : 。交通部決定強化分業管理，修訂汽車運輸業管理規則，並在6月正式公告，將租賃
業
: 定
: : 型化契約時租或日租規範在法規中明確化。
: : 交通部同時給予4個月緩衝期，協助Uber駕駛取得計程車執業登記證，預定10月初就
會
: 針
: : 對違反新運管規則的租賃車業者開罰，罰鍰為新台幣9000元至9萬元。
: : 5.完整新聞連結 (或短網址):
: : https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/life/92392
: : 6.備註:
: 這就是政客造成台灣沒有競爭力的例子
: 有便宜的uber不用，要用貴的計程車
: 為什麼，因為計程車會反彈
: 這是什麼邏輯？？
: 不適用的就淘汰，很難嗎？
: 再舉一個例子
: 電費太便宜，卻不能漲
: 台灣電費，好像是有名的便宜
: 說漲了，會讓民眾反彈
: 中小企業會虧損
: 結果政府補助電幾千億
: 就是用的越多賺的越多
: 反正政府補助
: 用全部人的納稅錢來補助電價
: 台灣就是一直在幹破壞市場經濟的事情
: 搞得沒競爭力
: 沒競爭力，就不要理他
: 死一個算一個
: 不要拉全部人陪葬
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