Re: [新聞] 罷工後「年收多3萬」!空服慘損失12萬年終、優待票
※ 引述《EVEA (止痛錠.)》之銘言:
: 罷工後「年收多3萬」!空服慘損失12萬年終、優待票
: 2019/07/07 08:03:00
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=566259
: 生活中心/綜合報導
: 長榮空服員自6月20日起發動罷工,歷時17天及多次協商,勞資雙方終於在昨(6)日簽下
: 團體協約,宣告罷工落幕。不過仔細分析團協8大重點便會發現,雖然長榮航空承諾提高
: 飛安獎金,每位空服員平均年收約可增加3~4萬,卻輸掉了年終、優待票等福利,換算下
: 來,待遇恐怕「比罷工前還差」。
: 長榮航空與桃職工會簽署的團協內容包括:
: 1、工會3年不能罷工
: 2、若工會此次罷工言行合乎法律,公司會尊重
: 3、國內航線不能罷工
: 4、飛安服勤獎金短班每趟300元、越洋每趟500元
: 5、BR198、BR108、BR184東京航線10月~3月共六個月開放過夜;BR716北京航線4月及6月
: ~8月開放過夜
: 6、定期勞資互動。在某些狀況的人力減派或減少外站休時,公司願與工會討論
: 7、人評會開放民選教官5名,輪值參與人評會議,佔一席陪審委員,具發言表決權,以及
: 一名現役空服員陪同當事人
: 8、給予工會理監事共11名(依實際人數為主),每年共25天會務假,會員代表大會由公
: 司協助調整班表
: 其中在第4條「飛安服勤獎金」部分,調整過後,平均每位已上線的空服員年收入可增加
: 3~4萬元,但因先前長榮曾發出內部信件告知,若發起罷工造成公司獲利下滑、虧損,在
: 恢復獲利前,除了「在罷工期間配合出勤者」,其餘員工將「不發年終、不調薪、3年不
: 給優惠票」。
: 也就是說,雖然工會此次罷工爭取到了飛安服勤獎金,卻失去了每年調薪的機會,以及一
: 年「至少12萬」的年終獎金,和每年一張不限航點的免費機票,及不限張數一折起的優待
: 機票,損失粗估幾十萬至百萬不等。因此就有航空界人士分析,這次工會發起罷工根本就
: 是「資方大勝、勞方大敗」。(編輯:楊惟甯)
記者就是噁心,我們空姐姐們所在意的
1.公平(人評會有自己人)
2.安全(疲勞班機改成過夜)
都有所斬獲,更好的職場環境已然建立,
雖說還有進步的空間,但這都不是錢可以衡量的。
人家真的不是死要錢的妖艷賤貨,好嗎?
這次工運已經立下了讓人難以忘記的里程碑。
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