Re: [新聞] 空姐爆料巴黎大雪秘辛長榮航空：19

看板Gossiping作者deanh (夜想者)時間5年前 (2019/06/27 02:30)推噓-2(4推 6噓 13→)

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※ 引述《noir (Noir De Bouquet)》之銘言： : 長榮航空澄清，公司向來注重飛安， : 從未因要求準點率，罔顧組員安全， : 當天站主任亦竭盡全力協調組員的交通問題，曲姓空服員所言純為臆測，子虛烏有。假設，真如長榮航空所說，長榮非常注重飛安，從未因為要求準點率，罔顧組員安全，那.... 以下這幾篇報導，拜託長榮公司法務組，儘快控告以下發布這些新聞的媒體，都在散布假新聞，難道不能讓NCC處分嗎? 報導者張烽益／颱風天挑戰惡劣天氣──長榮航空背後的管理思維梅姬颱風來襲，幾乎所有從國外要飛回台灣的班機，全都停飛。但9月27日，風雨最大的夜晚，當時台灣的天空，卻只有長榮一家航空公司的飛機，從各國飛回台灣，其他航空公司都停飛。拜網路科技發達之賜，透過即時全球飛航顯示軟體flightradar24，讓所有人一覽無遺，甚至只要付費就可即時聽取任一航班的機長與塔台間對話。網友在電腦螢幕以文字直播，看著一班班長榮航機，一次又一次地，嘗試降落失敗、重飛、在空中盤旋，或降落沖繩等機場，再伺機回航的飛行軌跡。網友看熱鬧心態之餘，似乎都忘了每架飛機都承載了數百條寶貴的人命與背後的家庭。請長榮法務立即控告報導者以及張烽益，散布假新聞，破壞長榮名譽端傳媒端傳媒記者陳虹瑾、特約撰稿人史圖登/颱風夜，我在長榮班機上編按：梅姬（Megi，香港、大陸稱鯰魚）颱風在27、28日侵襲台灣，就在風雨最強的27日晚上，台灣長榮航空的國際航線沒有像其他大部分航空公司一樣停飛，旗下班機一一地按表訂時間飛回桃園機場。總計到當天午夜為止，長榮（含子公司立榮）共有13班原定要降落桃園或高雄小港的班機，被迫轉降到香港機場，7班被迫轉降台中清泉崗，順利降落桃園的只有7架，長榮「颱風天也要飛」的決定引發輿論熱議。端傳媒記者陳虹瑾27日晚間剛好搭上長榮航空BR715班機從北京飛台北，結果飛機落地不成，和其他旅客一同降落香港，在機場過了一夜，前後共17小時。本文分成兩部分：一部分為陳虹瑾自述親身經歷；另一部分則是嚴肅探討長榮航空「颱風天也要飛」背後的商業考量和可能帶來的安全風險。請長榮法務立即控告端傳媒以及陳虹瑾,史圖登，散布假新聞，破壞長榮名譽風傳媒颱風天還硬飛！「史上最狂」長榮航空終於道歉長榮航空於梅姬颱風嚴重影響台灣期間，要求機師進行降落，被網友譏諷是「史上最狂」，連日來風波越演越烈，民航局也表示將介入調查，終於迫使原本揚言要控告料網友的長榮航空道歉。董事長林寶水9月30日發出內部公開信，先感謝出勤員工，並承認防颱作業的安排和處理不夠周延，公司將徹底檢討。請長榮法務立即控告風傳媒以及長榮航空董事長林寶水，散布假新聞，破壞長榮名譽自由時報長榮颱風天降落網友爆：高層要求把握颱風眼的半個小時〔即時新聞／綜合報導〕中颱梅姬昨暴風圈籠罩全台，許多航空公司都取消航班，但有網友發現昨天晚間，長榮多架班機在台灣上空盤旋、降落，更有人爆料長榮高層要求飛機把握颱風眼的那半個小時嘗試進場落地。有網友在PTT爆料，由於颱風的關係，許多飛機在外面地面延遲起飛，等到飛機抵達台灣上空時，發現天候不佳，飛機準備重飛後轉降其他機場，但是無線電卻接獲命令要求嘗試降落，要大家把握颱風眼的那半個小時嘗試進場落地，爆料者PO上當時的對話內容：「公司居然有超級高層在無線電裡面跟所有長榮飛機喊話叫大家下來試」。請長榮法務立即控告自由時報，散布假新聞，破壞長榮名譽中國時報長榮颱風天重飛5次後降落成功！機師竟遭降職這次梅姬颱風襲台，各大航空班機受到影響，但長榮航空在颱風期間多次挑戰強風，降落成功卻也挨罵不顧旅客生命安全，網路上有位疑似長榮機師的網友指控公司，曾將在颱風天重飛5次後成功降落的機師降職。這名網友在臉書PO文指出，有位學長在上次颱風天飛卻遭降職「在松山機場重飛了四次，第五次落地才成功。五次落地中，沒有任何數據超限，五次落地也沒有違反公司任何規定。」公司高層卻表示：「這個決定不安全！」請長榮法務立即控告中國時報，散布假新聞，破壞長榮名譽三立電視台颱風天搏命飛行　長榮董座發函道歉：將徹底檢討改進梅姬颱風襲台期間，長榮航空因10多架飛機，在台灣上空盤旋，風雨中找機會降落挨批。長榮航空高層今（1）日道歉。長榮航空董事長林寶水對內部員工發出公開信道歉。信中指出，對於出勤員工致上由衷感謝，也向同仁家屬表達12萬分歉意。林寶水信中坦言防颱作業最終安排和處理不夠周延，將徹底檢討改進。請長榮法務立即控告三立電視台，散布假新聞，破壞長榮名譽我在此要再次強調，我絕對100%支持長榮法務控告以上散布假新聞的媒體，包括中國時報、端傳媒、風傳媒、報導者、中國時報、三立新聞、自由時報以及長榮航董事長林寶水，散佈虛假新聞。長榮絕對注重飛安，絕對不會因為要求準點率罔顧飛航安全，也絕對不會在天候不佳的狀況下，勉強機組人員起飛或降落，如果有，那肯定是機組人員自作主張，為求績效不擇手段，長榮對於這種罔顧飛安只在乎績效的機組員，絕對予以嚴厲懲戒。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 152.78.0.160 (英國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561573807.A.81F.html ※ 編輯: deanh (152.78.0.160 英國), 06/27/2019 02:32:11

推

bobocats

06/27 02:37, 5年前 , 1^F

06/27 02:37, 1^F

噓

yLi

06/27 02:49, 5年前 , 2^F

06/27 02:49, 2^F

噓

moeispop

06/27 02:50, 5年前 , 3^F

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