[問卦] 長榮停飛1440班次要虧多少錢?

看板Gossiping作者 (沒有啦)時間5年前 (2019/06/26 17:13), 編輯推噓68(7810240)
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剛剛看新聞說長榮到現在 直至七月初總共停飛1440班次的飛機 隨便亂算的話 一個班次的飛機不飛假設虧損50萬 1440班次就是7億多 沒收入就算了 很多支出都要照付 而且有形的金錢還就算了 無形的商譽應該損傷非常重 被長榮搞過一次的旅客 包括國內外旅客 可能就火大以後不再搭長榮 即使罷工結束 可能也有半年一年以上的衰退期 整個罷工一個月說不定導致長榮長期整體損失50億~100億不知道有沒有 那反過來算 如果答應空服員只關於金錢部分的費用要求 多支出的部分每年也不會超過五億吧 是不是因為長榮是軍隊化管理 就硬要跟著幹? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.4.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561540393.A.F72.html

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就算損失幾億..你知道飛機貸款是幾千億嗎?
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樓下屁眼賣多少
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如果是錢的問題早給了
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又不是付不起,你以為長榮集團多小
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損失幾億也值得吧...
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四億
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每年都綁架一次 還怎麼玩下去
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樓上的一夜春宵
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年終不發還有賺啦
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他們要確立典範,寧願虧到倒閉也不妥協
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所以年終部發這樣省多少
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新加坡當時也是這樣做
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勞工董事跟禁搭便車才是重點
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看看華航 要一次會越要越多
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航空業的毛利率本來就低....現在被
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倒是不用擔心旅客問題 光飛安率最低
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罷工這樣搞,虧損是一定的....
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以目前來說,全公司1萬3千人年終扣下來
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現在要到錢,以後每個月都霸一次還得了
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這點就一堆怕死的有錢人搶著搭了
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目前還是有賺~
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都亂算了有什麼好討論的 怎麼不是說
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不用你擔心啦 只是少賺
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損失沒那麼多
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是700億
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典範,笑了
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少賺和虧 不一樣
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我認為長榮的最佳解確實是寧願倒閉不妥協
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空姐這種替代性高也沒啥專業的,給的
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損失那麼高的話 早就跌停好幾支了一年才
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砍的是虧錢的班次 換句話說 少飛=少虧
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長榮很怕骨牌效應啦,有一就有二.
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薪資跟福利也還不錯,這樣都能罷工成
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向罷工投降才不敢坐吧 飛安不容妥協
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功,集團其他成員都來搞罷工就好了啊
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長榮的商譽靠的是0失事… 只要沒摔過事情
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結束客人就會回來
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應該是本來就沒那麼賺錢,現在說不定
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營業額損失10億, 不代表淨利損失十億
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還有 249 則推文
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笨笨的 開惡例的後果 就是一直被搞一
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直被搞 怎麼可能知道用你這次算的就可
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以預料未來會賠多少
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星宇航空可以開心了
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看看華航讓利的後果你就知道了
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傻傻的,你只答應錢的部份,很多人就不投
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資這家公司了,損失的可能更多超過百億
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是少賺,故意挑起消費者怨恨空姐,把
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氣出在地勤,用支那蔣匪一貫伎倆操弄
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輿論,製造社會動亂……官商本一家,
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根本不會罰,聰明的消費者看破手腳就
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知道怎麼做了 (≧▽≦)
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沒人搭沒人處理會越來越少班
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虧這麼大 就有藉口裁員了
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不過長榮0事故高品質 基本上罷工結束消
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費者就會回去的
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不如把損失的錢發給員工
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等著叫貪婪工會賠償阿
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不是不支持勞權,美籍航空裡面UA員工
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福利最好工會也整天鬧,你要問問大家
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對UA什麼看法嗎?另一個運輸業工會鬧
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到本國人都不搭然後持續虧損靠政府
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撐著的叫德鐵
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航空公司要營運也要顧及地勤和內勤,
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結果台灣只有空服機師有工會,覺得
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自己高人一等...
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這次要董座,下次不就要經營權了?
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長榮給他倒
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董事會跟總仔說不擺平明天fire你,今天就簽
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現在股東會董事會都直持硬幹,當然槓到底
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錢的事 易給難收 看看敬老金
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只推罷工
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你知道今天股價還漲嗎
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德鐵本國人都不搭???明明一堆人啊
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損失的只有這段時間的飛機折舊費而已
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ㄧ次虧4億和每年虧一億,然後每五年罷工ㄧ
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06/27 01:42, 5年前 , 325F
0事故就會想到坊間傳的面試會看面相,到底
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06/27 01:42, 5年前 , 326F
是不是真的?
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06/27 01:48, 5年前 , 327F
有差嗎全部轉給消費者
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06/27 08:21, 5年前 , 328F
不堪虧損 就把參與罷工的都裁員 剛好
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