Re: [問卦] 為什麼台灣罷工得不到支持?
原文恕刪
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今天長榮的SNG車都撤得差不多了。
看來差不多該落幕。
空姐抗爭完敗。
輸得理由有很多,個人看法簡單提個幾點。
1.工會訴求不夠具體且太過強勢:
那幾大訴求要說服公司甚至是民眾,罷工
是合理的,但正當性簡直薄弱的可笑。
2.長榮公司高層太過強硬:
副總第一天就站出來,說他要得就是集權
統治管理。
果然長榮公司幾天來連續出招。
2.1增加服勤人員津貼
2.2發簡訊給罷工空服員柔性勸退。
2.3大幅取消航班
2.2廣招空服員(甚至招男空服)
長榮是民營企業跟公股不同,政府能介入
的著點不多,拿長榮跟華航來比簡直頭殼
壞了。
3.地勤、行政人員、堅守崗位空服與罷工空
服員之間的矛盾:
地勤被罵翻了,加班轉簽加到歪腰。
行政人員上下班動線被阻。
堅守崗位的空服被罵資方狗,而且還禁止
搭便車條款。
不管是地勤、行政,無論在薪資或福利
都大幅低於空勤,此次事件還要幫空服
員擦屁股,當然心有埋怨。
另外罷工空服所留下來的勤務,可全部
都是由堅守崗位的空服員分擔消化的。
罷工爭取很辛苦,堅守崗位同樣很辛苦
,會造成對立終究是工會本身太過強勢。
4.社會觀感:
此次罷工影響了很多旅客的行程。
旅行社也連帶受到影響。
別得不說,由於長榮總部在南崁交流口
出口,在那邊集結抗議,所以幾乎是從
早塞車到晚。
上下班時間,從林口到南崁光下個交流
道大概就要40分鐘。
5.支持氛圍:
對,這次是勞資雙方對抗的重要戰役。
空服員想要取勝,勢必得得到社會大眾
的支持,以社會集體意識當後援去強壓
長榮才是唯一的出路。
但,這場戰役我們看不到對錯,罷工訴
求薄弱,也看不到需要援助的一方。
大部份民眾都是觀望、看熱鬧的態度,
看到了長榮公司的強硬態度以及無可奈何
的停飛航班決定。
還有看到,空服員ㄧ付吵著要糖吃不然就
鬧到底的絕望嘴臉。
長此以往,空服員勝算在哪?
整手好牌打錯了,戰略錯誤的嚴重。
6.戰線拉得太長:
曠時費力且看不到盡頭的罷工行動。
長榮資方擺明著打消耗戰,順道可以趁勢
調整長期虧損的航線,旅客權益的社會責
任目前看來是空服員在背。
而且目前靜坐了六天。
罷工空服員輪班制的每天風餐露宿,還能
喊多久口號,又究竟能撐多久?
7.無預警罷工:
這是工會最大的敗點。
如果提前一個月廣發消息,預告停工的話
,那麼今天社會大眾的反應可能就會反過
來了。
首先一個月密集似的罷工預告宣傳,本身
就會給長榮以及旅客累加似的心理壓力。
提前知道會罷工就不會有人買長榮了啊,
旅客影響程度也會降到最低,長榮損失會
最大化,民眾也會轉而支持空服員爭取勞
工應有權益。
結論:
這個工會的領導者真的很不會引領風向。
穩敗的戰役,不趁早收場......就收不了場
了。
連句口號都沒想好,簡直完敗。
如果是我來,在連續ㄧ個月的提前預告罷
工宣傳後,走上街頭遊行一日,口號大喊
「資方壓榨,空服員罷工尋求社會各界援
助」
然後再到長榮總部靜坐三天,然後回家等
消息。(在家不斷在fb上面引導風向,表
達訴求)
這樣子的話,長榮還不願意妥協再協商的
話,也許......不是訴求本身應該調整就是
長榮根本鐵板ㄧ塊無法協商。
事到如今,這場罷工空服員看起來穩敗無
誤,如果持續超過15天的話,輸了應該就
再無翻身的可能。
如果馬上投降應該可以輸ㄧ半,改日計畫
詳盡再捲土重來也猶未可知啊。
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