Re: [問卦] 長榮空姐罷工理由不足

看板Gossiping作者joinyuy (你不在身邊...)時間5年前 (2019/06/21 10:13)推噓-2(1推 3噓 10→)

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※ 引述《AIDM (AIDM)》之銘言： : 先說我不是資方,我是勞方,我100%站在勞方這邊 (我自己就是勞工不必替資方講話) : 但是我們看事情,還是要站在一個"公平且合理的角度" (這是最重要的一點) : 先來看罷工理由 : (注意長榮罷工列了6點原因,其實只有第一點是真的,其他是假的) : 1. 「日支生活費」比照華航，由每小時3美元調高至5美元 : 每間公司的待遇會一樣嗎 ? : 同樣的產業性質待遇會一樣嗎 ? : 台積電的待遇會跟聯電一樣嗎 ? : 台積電的補貼會跟聯電一樣嗎 ? : 如果這樣可以罷工,全世界都可以罷工 : 如果這樣可以罷工,沒有一家公司可以運作 : 2. 「禁搭便車」，也就是非工會的成員，不得適用調高後的待遇。 : 笑死,不是工會員工就不能享有調高待遇 ? : 這不就是歧視嗎 ? : 不加入工會就不是員工 ? : 一個公司的薪資結構可以依據你有沒加入工會而不一樣? : 坦白講 , 空服員可以罷工的原因是因為這職業具有特殊性 : 而不是這職業具有專業性 , 空姐跟一般的餐廳服務員沒有兩樣 : 就是比較高級的服務員 : 全世界剛有航空運輸時 , 機上服務人員是男性 : 我的意思是說空姐要被取代太容易了 : 但是因為在飛機上跟在地面上畢竟不同 : 所有還要有一些訓練 : 但這種訓練只是因為航空業特殊性 : 一般榮工可以說我在聯電加班費 500 , 台積電 1000 ? : 然後罷工說我要跟台積電一樣 : 勞工要增取的是被壓迫的不合理條件 : 長榮這罷工理由真的是不足 : 如果真的不爽可以離職看第二點就可以知道，勞動意識不夠，工會的存在就是向資方爭取更好的待遇，不論是協商或是抗爭，都是明著站在資方對立面，多少都有一定被鬥爭清算的風險。如果不加入工會一同抗爭，便能與工會冒著風險爭取的權益相同，那誰還要冒著風險加工會與資方對抗。說白了，長榮資方不答應近搭便車條款，就是要打壓甚至是瓦解工會的組織力度。 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01RD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.171.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561083190.A.AE8.html

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shiou01

06/21 10:14, 5年前 , 1^F

06/21 10:14, 1^F

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zold

06/21 10:16, 5年前 , 2^F

06/21 10:16, 2^F

噓

k44754

06/21 10:16, 5年前 , 3^F

06/21 10:16, 3^F