Fw: [情報] 2018歐盟各國的車禍死亡率 vs 台灣現況

看板Gossiping作者 (747-8I)時間4年前 (2019/06/20 13:00), 4年前編輯推噓5(7推 2噓 4→)
留言13則, 10人參與, 4年前最新討論串1/1
台灣的車禍死亡率比北美歐洲澳紐日韓新加坡都高,懷疑嘛? ※ [本文轉錄自 car 看板 #1T2bdYbX ] 作者: bearland (夜鷺食穀) 看板: car 標題: [情報] 2018歐盟各國的車禍死亡率 vs 台灣現況 時間: Wed Jun 19 23:50:45 2019 ◇2018年歐盟各國 vs 台灣車禍死亡率統計 (每百萬人口) (圖) 2018年 歐盟各國車禍死亡率統計圖 (每百萬人口) https://i.imgur.com/LCN1vXi.jpg
英國 28人 (每百萬人口) 瑞典 32人 西班牙 39人 德國 39人 法國 48人 歐盟平均 49人 義大利 55人 捷克 62人 希臘 64人 台灣 116人 (2017年) ◇ 2003~2017年，台灣車禍死亡率統計表 2003年 164人 (每百萬人口) 2006年 193人 2010年 142人 2013年 133人 2017年 116人 這15年來，台灣的車禍死亡率有逐漸改善，但車禍受傷人數卻暴增了153% 從2003年車禍受傷15.5萬人，2017年增加到39.3萬人。 (圖) 2003~2017年 台灣車禍死亡人數統計表 https://i.imgur.com/Yrum1fB.jpg
◇歐盟 vs 台灣，車禍死者年齡層比例對照 歐盟 台灣 24歲以下 17% vs 15% 25~49歲/25~44歲 34% vs 20% 50~64歲/45~64歲 21% vs 27% 65歲以上 28% vs 38% 台灣65歲以上老人車禍死亡人數佔總死亡人數的38%，比歐盟高出10%。 個人推估台灣25~49歲的車禍死亡人數約佔總死亡數的26%，比歐盟低了8%。 (圖) 2017年 台灣車禍死者年齡層人數統計表 https://images2.imgbox.com/29/b5/7XjkAIfQ_o.jpg
(圖) 歐盟車禍死者年齡層比例圖 https://images2.imgbox.com/62/bb/qlq4sCjR_o.jpg
◇歐盟 vs 台灣，死亡車禍的交通工具比例對照 歐盟 台灣 小客車 46% vs 10% 機車 18% vs 62% 自行車 8% vs 7% 行人 21% vs 10% 其他(大客車/貨車/卡車/不明...) 7% vs 11% (圖) 2018年 歐盟發生死亡車禍的交通工具比例圖 https://images2.imgbox.com/05/90/SjzayRTL_o.jpg
(圖) 2003~2017年 台灣發生死亡車禍的交通工具統計表 https://images2.imgbox.com/ce/27/rQPgNTh7_o.jpg
(圖) 2001~2018年歐盟車禍死亡人數走勢圖， 綠線是實際的死亡人數，藍線是官方的政策目標人數。 https://images2.imgbox.com/b4/63/R8okN87w_o.jpg
歐盟官方希望交通死亡人數能直線逐年減少，達成2050年交通零死亡的政策目標。 可惜事與願違，從2014年後歐盟的車禍死亡人數持平，並沒有如官方預期般繼續減少， 這逼得歐盟官方大動作推出新政策，強制新車必須安裝「智慧型自動限速器」ISA， 以打擊超速駕駛，降低死亡率。 歐盟官方先訂出2050零車禍死亡目標，要求逐年直線降低車禍死亡率， 甚至強制民眾配合各項交通安全新政策，那些官員似乎太過理想化了。 ==心得== 1. 光看每年車禍死亡人數並無法準確反映實際行車安全性，還要看車禍的受傷人數。 雖然台灣每年車禍死亡人數有呈現下降趨勢，但車禍受傷人數卻暴增了153%， 從2003年車禍受傷15.5萬人，2017年增加到39.3萬人。 台灣人的開車習慣仍待改善... 車禍輕/重傷也會造成社會和經濟的負擔，例如住院花費、受傷復健支出、行動不便、 殘障無法工作等等，嚴重影響到個人自身和家庭的幸福。 2. 台灣機車死亡人數佔總死亡數的62%， 如果能輔導機車族轉型成開車族、自行車族、捷運族、公車族或是步行到達， 應能大幅減少車禍死亡人數。 只是這些交通改革政策會大幅影響到民眾的生活權益，難以推動執行。 3. 開車要謹慎，學習防衛性駕駛，行車平安才是回家最快的路。 延伸閱讀 [外電] 懲罰超速 歐盟將強制新車內建智慧型自動限速器(ISA) https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550976618.A.41C.html [情報] 2013年 英美加德法日澳台韓俄的車禍死亡率排名 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1473066739.A.99F.html (圖) 2013年，台、日、韓、美、德國的車禍死亡率比較圖 https://i.imgur.com/rkOvoKx.jpg
出處 European Commission - Fact Sheet 2018 road safety statistics: what is behind the figures? https://is.gd/a3hYmF TALAS交通部運輸安全網站資料系統 http://talas-pub.iot.gov.tw -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.51.140.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1560959458.A.961.html
推
06/19 23:52, 4年前 , 1F
自行車、行人？會被華國四輪撞死更多吧
06/19 23:52, 1F
※ 編輯: bearland (103.51.140.96 臺灣), 06/19/2019 23:54:19
→
06/19 23:54, 4年前 , 2F
一但自動限速就變龜車啦 車版怎會允許
06/19 23:54, 2F
推
06/19 23:55, 4年前 , 3F
華國人素質那麼差，開汽車這種凶器真的太危險，國情不同
06/19 23:55, 3F
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06/19 23:56, 4年前 , 4F
不該學習歐美先進國家的。
06/19 23:56, 4F
推
06/19 23:58, 4年前 , 5F
臺灣違停的情形太嚴重 人行道規劃又不完善 騎樓現在越來
06/19 23:58, 5F
→
06/19 23:58, 4年前 , 6F
越少連通 騎腳踏車反而更危險
06/19 23:58, 6F
推
06/19 23:59, 4年前 , 7F
不過台灣的車流密集度高很多吧？
06/19 23:59, 7F
→
06/20 00:03, 4年前 , 8F
歐盟跟台灣交通特性差那麼多，怎麼比....
06/20 00:03, 8F
推
06/20 00:06, 4年前 , 9F
台灣在這部分簡直跟第三世界國家一樣
06/20 00:06, 9F
→
06/20 00:07, 4年前 , 10F
老外來台一個常被靠北的就是台灣的交通
06/20 00:07, 10F
推
06/20 00:09, 4年前 , 11F
重點是駕駛心態好嗎？行車紀錄影片光闖紅燈就看不完了
06/20 00:09, 11F
→
06/20 00:12, 4年前 , 12F
台灣比較流行黑數，帳面上的下降沒有參考價值
06/20 00:12, 12F
推
06/20 00:13, 4年前 , 13F
台灣的交通是有名的....X
06/20 00:13, 13F
噓
06/20 00:13, 4年前 , 14F
機車佔62%，扣掉機車→116*38%=44人，比歐盟平均好，
06/20 00:13, 14F
→
06/20 00:14, 4年前 , 15F
贏法國直逼德國，算前段班
06/20 00:14, 15F
台灣有1300萬輛機車，如果一部份轉型成汽車族、自行車族、捷運族、公車族、步行族 會大幅增加小客車、自行車、行人、大客車的數量，也會拉高這些類別的車禍死亡人數
推
06/20 00:18, 4年前 , 16F
跟東南亞國家一樣~機車比例高的國家都差不多
06/20 00:18, 16F
推
06/20 00:18, 4年前 , 17F
汽車不是鐵包肉嗎? 爲什麼歐盟小客車死亡車禍比例最高?
06/20 00:18, 17F
推
06/20 00:19, 4年前 , 18F
推用心整理
06/20 00:19, 18F
^^
噓
06/20 00:21, 4年前 , 19F
看到輔導機車族那段就知道這篇文的價值
06/20 00:21, 19F
噓
06/20 00:30, 4年前 , 20F
輔導機車族? 那些老三寶汽車駕駛根本不該上路
06/20 00:30, 20F
汽車族和機車族都有需要改進的地方
→
06/20 00:33, 4年前 , 21F
歐盟的道路速限與車流速度比台灣快，小客車死亡率也
06/20 00:33, 21F
推
06/20 00:34, 4年前 , 22F
不用扯機車，只看高速公路也是差一大截，虧台灣高速公
06/20 00:34, 22F
→
06/20 00:34, 4年前 , 23F
路上還沒有機車呢
06/20 00:34, 23F
→
06/20 00:34, 4年前 , 24F
比台灣高，台灣老是宣導十次車禍九次快，造成一堆烏
06/20 00:34, 24F
→
06/20 00:34, 4年前 , 25F
龜三寶慢慢開
06/20 00:34, 25F
推
06/20 00:38, 4年前 , 26F
歐美日也都宣導不要開快車啊
06/20 00:38, 26F
→
06/20 00:43, 4年前 , 27F
連轉彎禮讓行人都辦不到 這就是華國style
06/20 00:43, 27F
推
06/20 00:44, 4年前 , 28F
不意外吧台灣交通世界爛
06/20 00:44, 28F
→
06/20 00:45, 4年前 , 29F
老人最好死光都不要上路
06/20 00:45, 29F
→
06/20 00:48, 4年前 , 30F
石板路開不快
06/20 00:48, 30F
推
06/20 00:50, 4年前 , 31F
受傷人數和報案率增加有關 過去會習慣小車禍私了不報案
06/20 00:50, 31F
車禍報案率比以前高也是一部份原因
推
06/20 00:53, 4年前 , 32F
謝謝整理～我覺得防禦駕駛（駕駛習慣）是降低傷亡最快的
06/20 00:53, 32F
→
06/20 00:53, 4年前 , 33F
方法
06/20 00:53, 33F
^^，推防禦性駕駛
還有 94 則推文
還有 1 段內文
推
06/20 10:14, 4年前 , 128F
推 開車騎車不禮讓 交通設施不良標誌混亂 ...
06/20 10:14, 128F
推
06/20 10:24, 4年前 , 129F
大眾運輸才是最好的
06/20 10:24, 129F
推
06/20 10:51, 4年前 , 130F
台灣的土地狹小 應往推廣大眾運輸 限制私人載具的方向走
06/20 10:51, 130F
推
06/20 11:04, 4年前 , 131F
建議補助機車買四輪補助 這樣車禍死亡率會超低
06/20 11:04, 131F
→
06/20 11:04, 4年前 , 132F
塞好塞滿 想超速都不行^^
06/20 11:04, 132F
推
06/20 11:11, 4年前 , 133F
最大原因是機車真的太多
06/20 11:11, 133F
→
06/20 11:11, 4年前 , 134F
多到沒有控制 一個家應該只能規定兩台
06/20 11:11, 134F
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06/20 11:48, 4年前 , 135F
怎麼不是汽車太多啊 奇怪不能只檢討別人喔
06/20 11:48, 135F
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06/20 11:49, 4年前 , 136F
全部的人騎機車 基本上死亡率降到最低
06/20 11:49, 136F
推
06/20 11:51, 4年前 , 137F
2017年 英國的統計資料 機車延車哩程死亡率是小客車的61.5倍
06/20 11:51, 137F
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06/20 11:51, 4年前 , 138F
不管什麼國家機車死亡率都很高
06/20 11:51, 138F
→
06/20 11:52, 4年前 , 139F
只是他們的機車少 看起來佔比比較小
06/20 11:52, 139F
推
06/20 11:55, 4年前 , 140F
https://bit.ly/2RRhZb9 英國的報告
06/20 11:55, 140F
噓
06/20 12:02, 4年前 , 141F
路這麼小全部開車，車要停哪？路上塞爆？機車還不都被汽
06/20 12:02, 141F
→
06/20 12:02, 4年前 , 142F
車撞死的
06/20 12:02, 142F
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06/20 12:07, 4年前 , 143F
人口密度怎麼不是問題，車少比較不會相撞
06/20 12:07, 143F
推
06/20 12:44, 4年前 , 144F
沒辦法 密度太高 素質太差 教育失敗 = 無解
06/20 12:44, 144F
推
06/20 12:46, 4年前 , 145F
光是道路標示、紅綠燈形式都無法統一規則了，真的只能
06/20 12:46, 145F
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06/20 12:46, 4年前 , 146F
自求多福
06/20 12:46, 146F
噓
06/20 12:46, 4年前 , 147F
樓上要不要也限定汽車一互只能一台？
06/20 12:46, 147F
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06/20 12:48, 4年前 , 148F
啊啊抱歉b大，我噓的是i大
06/20 12:48, 148F
噓
06/20 12:48, 4年前 , 149F
怎麼沒說出最關鍵字呢、應該增加禁行機車道來保障汽機車的安
06/20 12:48, 149F
→
06/20 12:48, 4年前 , 150F
全
06/20 12:48, 150F
→
06/20 12:48, 4年前 , 151F
06/20 12:48, 151F
→
06/20 12:49, 4年前 , 152F
機車版、讓機車多死一點、好維持汽車的尊貴不凡
06/20 12:49, 152F
→
06/20 12:51, 4年前 , 153F
更正、八卦版
06/20 12:51, 153F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: yamatobar (1.171.157.38 臺灣), 06/20/2019 13:00:41 ※ 編輯: yamatobar (1.171.157.38 臺灣), 06/20/2019 13:01:09
噓
06/20 13:03, 4年前 , 154F
有人覺得馬路路線標誌常常都很亂嗎
06/20 13:03, 154F
噓
06/20 13:05, 4年前 , 155F
趕走二輪最有效了
06/20 13:05, 155F
推
06/20 13:08, 4年前 , 156F
台灣有一群不怕死的機車戰士，歐洲人差
06/20 13:08, 156F
推
06/20 13:17, 4年前 , 157F
路小條 有機車跟聯結車
06/20 13:17, 157F
推
06/20 13:21, 4年前 , 158F
防衛性駕駛最重要啦 騎車一定要騎中間
06/20 13:21, 158F
→
06/20 13:22, 4年前 , 159F
防旁邊智障違停開車門跟路人衝出 轉彎
06/20 13:22, 159F
→
06/20 13:22, 4年前 , 160F
也乖乖排隊不要蛇行超車 兩個都做到就
06/20 13:22, 160F
→
06/20 13:22, 4年前 , 161F
啊彌陀佛了
06/20 13:22, 161F
推
06/20 13:33, 4年前 , 162F
正常阿，騎機車就是比較容易死人啊
06/20 13:33, 162F
推
06/20 13:36, 4年前 , 163F
看數據就知道老三寶太多
06/20 13:36, 163F
推
06/20 13:46, 4年前 , 164F
綠委:重罰恐違反比例原則
06/20 13:46, 164F
→
06/20 13:59, 4年前 , 165F
還有臺灣擁有全球獨創的禁行機車道啊
06/20 13:59, 165F
推
06/20 15:05, 4年前 , 166F
臭機車太多
06/20 15:05, 166F
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