Re: [討論] 鄭文燦快看，桃捷目前整體還是虧損啊！已回收

看板Gossiping作者 (彭彭)時間6年前 (2019/05/05 13:36), 6年前編輯推噓26(28推 2噓 43→)
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國家建設尤其交通設備 為何要一直看有沒有賺錢啊 包括鄭文燦本人也是陷入這個迷思 一條沿著中山高跑的鐵路 附近又沒人 為何要蓋?為了方便機場連接首都啊 這才是目的吧 安全 便利 促進繁榮 這是我們繳稅所訴求的 如果還能賺錢 那是額外紅利好嗎 怎麼那麼多人不知道政府的定位是什麼 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.8.36 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1557034614.A.EE5.html
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05/05 13:37, 6年前 , 1F
阿錢從哪裡來　天上掉下來？
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五樓的定位就是個毒甲
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一鄉一捷運　一縣一高鐵咧
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推
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八卦是其實桃園主要生活圈的人用不到桃園捷運
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遊客用得到啊 不然雙北使用人數也不是那麼多
推
05/05 13:38, 6年前 , 5F
要營利的話，小站應該全部撤掉
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真的
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路線經過的主要生活圈都是新北的
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※ 編輯: peng0120 (49.216.8.36), 05/05/2019 13:39:01
推
05/05 13:39, 6年前 , 7F
對啊～阿燦說有賺錢 就是當中央給的幾百億補助當天上掉
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05/05 13:39, 6年前 , 8F
現有桃捷路線圖
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05/05 13:39, 6年前 , 9F
下來的 沒算在成本裡
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05/05 13:40, 6年前 , 10F
其實桃園人蠻無奈的，名稱叫桃捷，但桃園市民用不太到
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05/05 13:41, 6年前 , 11F
當初路線就是搞官商勾結了...
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05/05 13:41, 6年前 , 12F
就是要衝出盈利 才有小站... 阿燦是在賭運量能越來越多
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推
05/05 13:41, 6年前 , 13F
去過日本就知道 便捷的軌道運輸帶動的觀光經濟才是重點
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推
05/05 13:43, 6年前 , 14F
八卦是日本很多軌道都民營的...你會傻到因為賺錢所以要
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折票價...
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照這邏輯政府也不用管財政赤字啦，政府初衷就不是來賺
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錢的
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交通建設==
推
05/05 13:44, 6年前 , 18F
本來小站就該全撤，賠錢貨。
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※ 編輯: peng0120 (49.216.8.36), 05/05/2019 13:45:28
推
05/05 13:46, 6年前 , 19F
阿燦運量衝不出來就GG惹...還撤站
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推
05/05 13:46, 6年前 , 20F
小站是要讓利害關係人賺錢的啦
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阿燦打的如意算盤是這些小站也會很多人坐...撤了可能死
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05/05 13:47, 6年前 , 22F
更快
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推
05/05 13:47, 6年前 , 23F
講三小，大站賺錢補貼小站，才是正確的思考模式
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05/05 13:47, 6年前 , 24F
扯到交通不用談賺錢? 環台高鐵好不好?
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05/05 13:48, 6年前 , 25F
稱不起來的東西硬做，就是政策失敗，智障才幫亂花錢
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05/05 13:48, 6年前 , 26F
的政府護航
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推
05/05 13:49, 6年前 , 27F
鄭文燦的爭議點只有票價折扣，小站規劃在他之前就有了
05/05 13:49, 27F
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05/05 13:49, 6年前 , 28F
全部機捷的設站與路線規劃，在鄭文燦上任前都已經決定
05/05 13:49, 28F
推
05/05 13:50, 6年前 , 29F
現在就是砲他折票價啊...不然你以為砲啥？
05/05 13:50, 29F
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05/05 13:51, 6年前 , 30F
折票價是他上任前規劃好的嗎？
05/05 13:51, 30F
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05/05 13:53, 6年前 , 31F
當政府是慈善事業喔 不然每個縣市都蓋捷運啊
05/05 13:53, 31F
推
05/05 13:53, 6年前 , 32F
剛弄好就說賺錢惹 賺太多惹 所以要折票價～結果財報攤出
05/05 13:53, 32F
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05/05 13:53, 6年前 , 33F
來是虧錢
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推
05/05 13:54, 6年前 , 34F
原本規劃就是機場捷運，根本就不是給桃園在地人用的
05/05 13:54, 34F
推
05/05 13:58, 6年前 , 35F
管給誰用～是阿燦說桃捷發大財不要賺這麼多 結果是虧錢
05/05 13:58, 35F
推
05/05 14:01, 6年前 , 36F
要看原本預計幾年回本的吧？
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05/05 14:02, 6年前 , 37F
機捷很多人在使用啊 有沒有坐過啊
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推
05/05 14:04, 6年前 , 38F
回應原po: 討論這條捷運的必要性時，有一點不一樣:請將高
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鐵已存在納入考量
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如果目的只是為了方便機場連接首都，則只需A18-機場段
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05/05 14:07, 6年前 , 41F
機場捷運興建前(約2005年)就已分析出只能勉強回收營運成本
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，興建成本完全不能回收
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05/05 14:08, 6年前 , 43F
小站是拿來炒房的
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05/05 14:10, 6年前 , 44F
不講賺錢 那搞個全台設高鐵站最方便啊 看誰敢搞
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推
05/05 14:12, 6年前 , 45F
小站設太多啦
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05/05 14:30, 6年前 , 46F
四樓 機捷本來就不是給桃園主要生活圈用 有什麼好八卦
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推
05/05 14:31, 6年前 , 47F
因為某些人總愛亂扯為什麼其他縣市也要蓋捷運
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05/05 14:32, 6年前 , 48F
另外有些外縣市的人真的不懂，以為名稱叫桃捷是桃園人
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05/05 14:33, 6年前 , 49F
有用到，但路線根本沒經過桃園市民的人口密集處
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05/05 14:34, 6年前 , 50F
明明是機場捷運 桃園捷運綠線才剛通過 還沒動工
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推
05/05 14:52, 6年前 , 51F
我華山派
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推
05/05 15:13, 6年前 , 52F
機捷有經過桃園火車站或中壢火車站再把鍋給桃園背吧
05/05 15:13, 52F
推
05/05 15:32, 6年前 , 53F
正確…很多建設是福利與均衡城鄉為目的，一堆只會想賺錢的
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智障跟韓粉沒兩樣
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推
05/05 15:41, 6年前 , 55F
柯文哲害的啊，目前台北沒有新建設
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05/05 15:51, 6年前 , 56F
就國中公民課都在睡吧
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噓
05/05 16:04, 6年前 , 57F
沿路那什麼地方啊 當初設計的也不知道在想什麼 這計
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05/05 16:04, 6年前 , 58F
畫跟台中捷運有得拼 會虧錢也只是剛好 利民層度又沒
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05/05 16:05, 6年前 , 59F
達到效益 什麼國家建設不以賺錢為目標 不賺錢不等於
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05/05 16:05, 6年前 , 60F
可以亂虧吧 那現在全台都蓋港口機場捷運好不好 每個
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05/05 16:05, 6年前 , 61F
縣市都蓋總統府好不好 台大醫院南投也強迫蓋一間好
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05/05 16:05, 6年前 , 62F
不好
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05/05 16:21, 6年前 , 63F
中油蓋加油站在山上也是虧損啊 你他媽不要蓋？笑死我哦
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推
05/05 16:26, 6年前 , 64F
就說是“機場”捷運了 服務旅客當然是機場客為主 只是
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05/05 16:26, 6年前 , 65F
桃園境內佔多數所以給桃捷經營
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推
05/05 17:23, 6年前 , 66F
可以去看看高雄啊，很多建設呢，結果累
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噓
05/05 17:40, 6年前 , 67F
你說得很好，大家一起支持一鄉一高鐵
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推
05/05 18:06, 6年前 , 68F
錢從一樓的肛門掉出來
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推
05/05 18:55, 6年前 , 69F
但桃捷不是必要型的交通 不是山上的巴士不是嗎y
05/05 18:55, 69F
推
05/06 02:26, 6年前 , 70F
減少的塞車問題 空污 帶動的消費 房價 並不會算入獲利裡面
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05/06 02:26, 6年前 , 71F
但他實質是利大於弊
05/06 02:26, 71F
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05/06 02:28, 6年前 , 72F
很多交通建設都是這樣 本也可能不賺錢 但整體大東的經濟效
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05/06 02:28, 6年前 , 73F
益 稅收提升是能夠打平或是更多
05/06 02:28, 73F
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