[新聞] 中古車商扯腿購新車減稅卡關

看板Gossiping作者macery (小花)時間6年前 (2019/04/30 10:14)推噓1(6推 5噓 13→)

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中古車商扯腿購新車減稅卡關中國時報【黃琮淵╱台北報導】又是選舉考量！鼓勵老爺車退場，立委提案汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長實施，卻不敵中古車商向蔡總統「告御狀」的壓力，原本昨日排進二讀，卻臨時被抽掉，政策「遇到選舉就轉彎」再添一樁，不只汽車業界錯愕，更衝擊每年40萬新車車主權利。業界錯愕衝擊40萬新車主鼓勵老舊車輛加速退場，降低對環境汙染的程度，立法院2015年12月通過汽機車汰舊換新減徵貨物稅，針對出廠6年以上汽車、4年以上機車，若在報廢前後6個月內購買新車，分別補助5萬元與4千元，政策為期5年。此案一出，讓不少擁有老爺車，且殘值低於5萬元的車主相當振奮，紛紛換車。根據工業局統計，申請汰舊換新的，汽車中有8成都是車齡16年以上的「超老爺車」，機車中有3分之2車齡則超過15年，確實催出換車意願。眼見政策奏效，立委提案「再延5年」，也就是到2026年初，未料遭到中古車業者抗議，認為這讓中古車與新車陷入「不公平競爭」，甚至公開向蔡央文總統陳情，要求停止減稅案，這讓昨日原訂二讀時程，再次延宕。車廠主管直言，中古車的車源，多來自汰舊換新，如果車主都不換車，中古車商哪有車可賣？且據統計，新車領牌數與中古車過戶數呈正相關，新車市場成長時，不僅能活絡產業鏈上下游，也會帶動中古車的交易。汰舊換新遇阻恐兩敗俱傷事實上，即便有汰舊換新減稅，但整體新車市場仍受景氣影響，今年前3月較去年同期衰退16.7％，若全年油價向上攀升，政策誘因受到中古車業者影響而搖擺，業界普遍認為，對汽車市場的販賣影響勢必將更為劇烈。「中古車商有自己的問題，只是不願意面對罷了」，資深業代直言，中古車販售不透明，一向為人詬病，這絕不是車價差5萬元所能左右；換言之，就算買新車不補助，也不代表民眾就願意買中古車，到頭來兩敗俱傷。備註: 意思是說舊換新車的補助快沒有了..只到2020年了嘿嘿~~~~~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.131.174 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1556590448.A.F9D.html ※ 編輯: macery (36.226.131.174), 04/30/2019 10:14:47

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kawazakiz2

04/30 10:15, 6年前 , 1^F

04/30 10:15, 1^F

噓

kilof

04/30 10:15, 6年前 , 2^F

04/30 10:15, 2^F

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ViktorGoogle

04/30 10:15, 6年前 , 3^F

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