Re: [新聞] 騎士自撞電線桿噴向他 好心讓行卻衰遇死亡車禍
因為我只找得到東森的報導,而且搜尋不到後車行車紀錄器畫面,
所以就依原篇新聞連結的內文與影片去判斷。
:jashking: 新聞明明是說左轉..
:huskysaga: 到底是左轉還是右轉
第一、二段是寫右轉(寫對),第四段寫左轉(寫錯)。
訪問影片中的老翁沒提到左轉,所以我猜是記者不小心寫錯。
https://i.imgur.com/MTXGWcT.jpg
https://boba.ettoday.net/videonews/151016
(或看第一篇的新聞連結影片,是同一支)
因為
1.車鑑報告認定老翁無肇事因素。
2.貨車有一定長度,要右轉進那種小路,太靠右是轉不進去的。
所以
1.我相信老翁在影片中所說的「還在白線的裡面」。
也就是說,貨車緩停時,車身在路面邊線左側。
如圖所示,路面邊線右側的空間夠讓機車通過。
2.也相信新聞內文告訴我們的事:
第一撞擊點:電線杆拉線
第二撞擊點:電線杆
第三撞擊點:貨車油箱
貨車上沒有直接撞擊痕跡,是油箱被間接撞擊。
:semicoma: 家屬的說法有依據 這我可以接受 但這種就是機車騎士自
: 己騎太快 家屬不能接受死了 就硬要找個人來被制裁
:maniaque: 家屬也沒講錯啦,因為機車騎士"推測貨車動線"
: "結果貨車司機禮讓停車,原本推測的動線不能用"
: "機車騎士硬把龍頭重新調整,失控撞上電桿拉線"
: 換言之,貨車司機遵守"轉彎車禮讓直行車"這一條法規
: "機車騎士認為貨車繼續轉不會停,規劃動線可通過而續行"
: 然後.......就這樣子
我的看法有點不太一樣。
[感覺不是這樣] [感覺應該是這樣]
看到貨車右轉燈 看到貨車右轉燈
↓ ↓
想從貨車左側超車, 想搶在貨車右轉前
龍頭往左。 通過,龍頭不變。
↓ ↓
貨車禮讓 貨車禮讓
↓ ↓
龍頭急打回右邊, 龍頭受不明原因影響
偏太多撞到拉線。 偏右,撞到拉線。
為什麼我會推測騎士並非想往左超車然後打回右邊失控?
很簡單,因為就算沒有後車行車紀錄器畫面,路口監視器也拍得很清楚,
騎士一直在該車道的右側。
如果他是打算從貨車左側超車的話,應該會有一段時間往中線靠。
可是並沒有。
所以我才會推論他並不是「往左想繞過→貨車禮讓→急打回右邊」。
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再來,其實這事件並沒有「轉彎車禮讓直行車」的問題。
因為貨車與機車不但同向,而且還同車道。
交通部這個行政令函有提到:
轉彎車禮讓直行車,是適用於不同向或不同車道的情形。
https://i.imgur.com/9u4RnYZ.jpg
所以,道路交通安全規則第102條,與本案無關。
https://i.imgur.com/Mrt9eMJ.jpg
要說老翁真的有什麼可檢討之處的話,那就要看第二項。
他怕後車發生危險而於車道中暫停,算不算必須減速的
突發狀況?他有沒有用燈光或手勢預先告知後車?
雖然我找不到後車的行車紀錄器畫面,但從車鑑報告認定
老翁無肇責與檢方不起訴來看,我想,老翁應該是該做的
義務都已經做了。
大概是這樣。
我的感覺啦。
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:a210510: 要直行就騎中間啦 靠右騎真的很北爛
超級認同。(除非是等一下要右轉)
:silentence: 騎那麼快 真的甲洨去了
https://youtu.be/jdGXq2CghgA?t=73
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對啊。
如果有後車行車紀錄器,應該會有更多資訊可供判斷。
※ 編輯: rapnose (1.165.210.162), 04/22/2019 21:34:16
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