[新聞] 普悠瑪事故最新懲處 司機尤振仲在名單中已回收

看板Gossiping作者 (創輝)時間5年前 (2019/04/08 22:59), 編輯推噓25(29424)
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1.媒體來源:大紀元 2.記者署名:張原彰 3.完整新聞標題: 普悠瑪事故最新懲處 司機尤振仲在名單中 4.完整新聞內文: 【大紀元2019年04月08日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)普悠瑪翻覆事故至今已 5個月,交通部正對事故進行責任調查,交通部政務次長王國材8日表示,經過6次會議討 論,懲處名單由原來20人增至30人,事故車的尤姓司機納入名單中。 交通部長林佳龍日前認為懲處過輕,要求鐵道局再進行行政責任調查,並請王國材督導。 王國材8日受訪時表示,經過6次的會議,初步擴大並加重懲處名單,從20人增至30人,最 後把駕駛員列入懲處名單。他也表示,第一次公布行政懲處名單報告時,希望正在進行司 法調查的10位同仁,能在調查告一段落後再放入名單中,這次也一起放進名單裡。 王國材表示,這次調查主要是針對普悠瑪採購時,ATP未連線、ATP遠端監控系統本身功能 不彰來加強處罰。至於駕駛員的部分,因ATP關閉,讓超速的最後一道防線喪失,因此這 次將駕駛放進名單裡。 王國材表示,交通部立場是趕快讓普悠瑪事件落幕,希望一切真相就按照所有掌握的事證 ,一次公開,包括相關人員的懲處在內。另外,也要求台鐵4月前要提出向製造商日車公 司要求賠償的函。 責任編輯:鄭樺 5.完整新聞連結 (或短網址): http://www.epochtimes.com/b5/19/4/8/n11171378.htm 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.230.70 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1554735596.A.E5E.html

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台灣日常
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發生什麼事
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聽命行事要被罰?
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廢話亂關開關不用懲處喔ZZZ
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上頭逼我 就再拉一些人來背鍋
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04/08 23:02, 5年前 , 6F
這應該是替死的基層吧
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04/08 23:02, 5年前 , 7F
他有責任很正常阿
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免職 求償
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04/08 23:03, 5年前 , 9F
不超速會出軌?還一堆人理盲說司機可憐
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不邊修邊開會超速?站著說話不腰痛
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04/08 23:07, 5年前 , 11F
呵呵 給人家壞掉的車要人家不誤點又不能超速 真棒
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04/08 23:09, 5年前 , 12F
缺陷體制一起陪葬呀...
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不然呢
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04/08 23:15, 5年前 , 14F
日本福知山事故也是超速啊,駕駛還不用修車,好好看著路勒
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04/08 23:16, 5年前 , 15F
人家日本可能把責任通通推給司機身上
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他當然有責任啊
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04/08 23:19, 5年前 , 17F
他有責任正常阿 無責才怪吧
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04/08 23:20, 5年前 , 18F
哪裡正常啊 他不是正式的駕駛欸 他是被調去支援的
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04/08 23:20, 5年前 , 19F
沒人說他沒有責任,但是想把責任全推到司機身上太噁心
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04/08 23:20, 5年前 , 20F
然後車子故障 也沒有備用的車 邊開邊修
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04/08 23:20, 5年前 , 21F
鐵路局只會說是甚麼經驗豐富的駕駛,敢把他的駕駛記錄公開?
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04/08 23:21, 5年前 , 22F
退居二線都不知道幾年,路線變更都多少次,不常跑的經驗夠??
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04/08 23:22, 5年前 , 23F
有問題的車,經驗可能不足的駕駛,叫他邊修邊開的調度員
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04/08 23:24, 5年前 , 24F
名單的職級列來看一下
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04/08 23:26, 5年前 , 25F
sop的問題
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04/08 23:30, 5年前 , 26F
被質詢普悠瑪時還在笑的交通部次長
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04/08 23:30, 5年前 , 27F
那個彎道開到120以上...還能免責?
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04/08 23:30, 5年前 , 28F
大紀元原來有在關心這些,還滿屌的
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04/08 23:30, 5年前 , 29F
底層該死 高層安全下庄
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04/08 23:32, 5年前 , 30F
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04/08 23:37, 5年前 , 31F
普悠瑪相關前幾任的鐵路局主副官起碼兩大過兩小過三申誡
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04/08 23:37, 5年前 , 32F
起跳。
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04/08 23:39, 5年前 , 33F
風頭過了,官場現形。話說國昌呢
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04/08 23:41, 5年前 , 34F
又是一個只會cue國昌忘了有其他委員的智障 XDDDD
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04/08 23:42, 5年前 , 35F
剩XD了,沒事兒沒事兒
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04/08 23:48, 5年前 , 36F
沒照規定也是事實 大家都有責任
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04/08 23:50, 5年前 , 37F
有人強迫他關掉安全系統?
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04/08 23:57, 5年前 , 38F
真雖小 歡迎來到鬼島
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04/08 23:59, 5年前 , 39F
垃圾管理階層
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04/08 23:59, 5年前 , 40F
還是高層遠端遙控電閘加速?
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04/09 00:14, 5年前 , 41F
邊修邊開還不能晚點 怪司機? 根本不可抗力
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04/09 00:14, 5年前 , 42F
安全系統就是在不能晚點的壓力下關掉的啊
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04/09 00:18, 5年前 , 43F
司機怎麼可能全身而退...
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04/09 00:22, 5年前 , 44F
民進黨除了玩弄覺青還會什麼
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04/09 00:34, 5年前 , 45F
他不就是被逼要關掉安全系統嗎 他有通報車有問題 是
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04/09 00:34, 5年前 , 46F
調度員叫他繼續開不是嗎
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04/09 00:38, 5年前 , 47F
之前關atp降速開,會罰3個月不開車後貼公告欄羞辱。
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04/09 01:55, 5年前 , 48F
他本來就有責任 出事的沒懲處才奇怪
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04/09 02:19, 5年前 , 49F
廠工和覺青沒有抹司機是9.2就不錯了,皇城一片和諧關心
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04/09 02:19, 5年前 , 50F
個屁
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04/09 05:07, 5年前 , 51F
趕快找位子坐等黃國昌再戰
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04/09 06:48, 5年前 , 52F
他本來就有責任啊 撇開這件 台灣勞工最常觸法的部分
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04/09 06:49, 5年前 , 53F
就是上頭交代的事 道德跟責任心都會自動關閉
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04/09 12:16, 5年前 , 54F
遵照調度員指令結果被懲處 偉哉台鐵
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04/09 15:50, 5年前 , 55F
多少次跟你講說有問題要修,這樣還要怪司機喔
04/09 15:50, 55F

04/09 17:10, 5年前 , 56F
下面的懲處就全責,上面的懲處調職升官
04/09 17:10, 56F

04/09 18:14, 5年前 , 57F
調度員指示超速嗎
04/09 18:14, 57F
文章代碼(AID): #1Sgs7ivU (Gossiping)