Re: [新聞] Gogoro 夏天啟用新款電池，續航力提升到已回收
※ 引述《Sevorlaga (【斯佛拉加】。)》之銘言：
: ※ 引述《sihfanchen (sihfanchen)》之銘言：
: 其實電動機車目前最大的困境在於電池的便利性 幾乎所有的電動車都還沒能突破這一關
: 一台電動摩托車 電池的更換要到加油站 用換的
: 一台電動汽車 電池的補給 要到充電站 插線...然後用充的
: 事實上就消費者的角度而言 電池型號的改革才是消費者最大的考量
: 如果廠商可以在電池上做更大的改良 將電池型號化 並且可以攜帶著走 拿回家充電
你太淺了, 什麼拿回家充,
這才不是發展方向好嗎
真正要說革命的話是 "不．用．充"
最究極就是永動機, 可以自己回電,
退而求其次則是方舟-核能電池,
再退一步的話是邊騎邊充, 車一停就會充,
(類似無線充電, 馬路、停車場就是充電板)
不要再停留在把電池拿回家的老舊思維了.
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推
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