Re: [問卦] 飛機為啥不貼著海面飛?(困惑)已回收
以一般飛機而言,低空跟高空的主要差別各有:
1. 空氣密度造成的阻力差
高空中空氣稀薄,一樣的引擎推力下,可以飛的更快
2. 氣流穩定
低空中很多啦哩啦雜的天氣現象,高空中相對穩定的多
目前主流的噴射機,最高巡航高度大概都在40,000呎上下,不過飛太高的話因空氣稀
薄,反而會讓機翼的升力不夠(接近音速時會產生震波而使阻力加大,飛機結構也有
受損的可能性。) 民用飛機巡航高度的極限應該是協和號 (Concorde) ,因其設計
為可以2.02馬赫超音速巡航,飛行高度可以拉到60,000呎 (約18,000公尺)
飛行高度的另一個極端是原推文中有提到的翼地效應機,蘇聯在裡海搞過一架試驗機
,因其體積大小和神秘性,又被西方國家稱「裡海怪物」。翼地效應簡單來說就是在
貼地極近時,機翼的升力會大幅增加,跟氣墊船的原理有點像,不過氣墊船是以自身
動力吹出一個氣墊,而翼地機是要有一定的速度後才能藉氣流產生氣墊。
翼地效應對一般飛機而言可能造成的困擾,包括降落時會比較容易飄高,還有像直昇
機貼地時所需推力較低,平移到懸崖外可能會掉下去之類的
https://youtu.be/sIlnptpdEkg
翼地機的好處
1. 如原PO所言,不小心墜機大概也不會怎樣
2. 可以做到很大台,像裡海怪物將近500噸重
3. 如果海岸坡度夠緩可以直接開上岸
4. 直接像水上飛機停在海上也是可行
維基中甚至有提到阿共仔可能打算用這種原理做成攻艦飛彈載具,先掠海低速飛行躲
雷達,貼近敵船後再打出超音速飛彈。不過有沒有實做就不太清楚了。
不過翼地機的壞處也很明顯,而且很難處理
1. 對抗氣候能力極差,蘇聯在風平浪靜的裡海都能失事兩次,台灣海峽號稱黑水溝
,安全性堪憂。相較之下一般飛機可在航管允許下繞開雲雨層。
2. 貼海過近,若非大型翼地機則易受波浪影響,舒適性可能比不上普通船隻。相較
之下一般飛機不會整路都在亂流。
3. 航線交錯時不如普通飛機能以飛行高度交錯,且可能會受漁船影響
綜上所述,翼地機是個聽起來理想,但實行上有不少困難的概念
Reference:
[1] https://bit.ly/2YQNTZU 馬祖通訊周刊 <中科院秘密測試飛翼船成功>
[2] https://bit.ly/2FTkruV 維基百科 <翼地效應機>
[3] https://bit.ly/2OH2r9w 維基百科 <翼地效應>
[4] https://bit.ly/2I6qX2B 維基百科 <裡海怪物>
[5] https://bit.ly/2UegHN5 跟著鄭大師玩科學 <翼地效應>
慟,goo.gl收攤了
※ 引述《alchemist106 (傳說中的煉金術師)》之銘言:
: panpankapan
: 小妹可愛但小妹不說
: 小妹一直都很好奇
: 飛機為啥要飛那麼高
: 飛這麼高不小心墜機不會很危險嗎?
: 飛低一點貼著海面飛就算不小心墜機
: 應該就不會造成重大傷亡啊
翼地機事故率可能高到跟傳統飛機比,死傷人數不會差太多
: 而且還可以提升有懼高症朋友的搭機率
: 不知各位怎麼看
: 下面推噓分享一下好嗎?
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