[新聞] 立委:中資包辦台鐵、高鐵、北捷WIFI已回收
大紀元
立委:中資包辦台鐵、高鐵、北捷WIFI
【記者徐翠玲/台北報導】北京全面監控台灣的WIFI?立委鄭寶清18日立法院交通委員會
質詢時指出,台灣迅聯跟中國京信通信是同一家公司,登記的地址都一樣。台灣迅聯每得
標一個台灣無線網路建設,京信通信就在官網上「放鞭炮」慶祝。共軍把台灣所有重要道
路包含捷運、高鐵、台鐵的無線網路系統都標走了,「我們就是開大門讓他們隨便進來。
」
對此,國家通訊傳播委員會(NCC)主委詹婷怡說,如果是合網,4G、5G未來在鐵道部分
,一定是不可以用跟中國製有關的設備,至於其他的採購,是不是有相關的議題,行政院
會統籌。
鄭寶清表示,台灣迅聯很清楚就是中國京信通信公司,迅聯跟中國京信是同一家公司,登
記的地址都一樣,京信通信總裁徐慧俊原本是中興執行副總裁,有解放軍背景。只要台灣
迅聯每次得標一個台灣無線網路建設,在中國北京的京信集團,就在官網上放鞭炮慶祝。
但台灣迅聯的標不會賺錢,都用超低價搶標,NCC卻沒有任何作為。
詹婷怡回應,針對4G及未來的5G,NCC跟國安會已經非常確定就是未來對外釋照部分,核
心網路與基站絕對不會用中國品牌,如果有法定規定,NCC絕對必須依法。
鄭寶清批,不要嘴巴說十面埋伏,其實到最後都網開一面。NCC一口氣修訂《固定通信業
務管理規則》、《衛星通信業務管理規則》、《第一類電信微波電台管理規則》等10項法
規,納管衛星通信、第一類電信、第二電信等10個領域,但京信得標的無線網路工程,在
相關的「電信管制射頻器材的管理辦法」納管範圍內嗎?
據人力網站台灣迅聯簡介顯示,台灣迅聯從2015年開始拿到台鐵西部幹線、台北捷運板南
線4G行動通信涵蓋共構工程,及2016年台北捷運新店線、中和線、台鐵新山里隧道4G行動
通信涵蓋共構工程,及2017年高鐵湖口段、造橋段、通霄段、台北捷運淡水信義線、松山
新店線4G行動通信涵蓋共構工程。
京信2015年發布的新聞稿則指出,「台灣迅聯通信公司(「迅聯」)是京信通信在台灣的
產品代理商,迅聯獨家代理京信通信的基站天線,直放站及 DAS 等產品。台灣迅聯是唯
一在台灣直接參與網絡設計,安裝及其他服務的公司。」
台北醫學大學通識中心教授張國城說,如果台灣迅聯是大陸京信通信代理商,卻包辦台灣
WIFI工程,恐怕違反現在《兩岸人民關係條例》,就必須認真面對。《兩岸人民關係條例
》有規定,來自對岸的企業或個人,有些事是不能做的,替中共宣傳或從事與申請目的不
符的都不行,不只NCC,陸委會就有把關跟統籌的責任,跟中國有關的事務,陸委會是一
個比較主導的角色。
對於台灣迅聯從2015年至2017年標到數項無線網路工程,張國城表示,「2015年如果有漏
洞也不見得太意外,把它補起來總比沒有(補)好。」那時說不定沒有審就讓它過,很多
都是之前主管機關一時大意就過了,2015年說不定政府根本沒注意。從資安來看,如果是
鐵道系統的無線網路就不應該讓中資介入,這是現在的政策。
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