Re: [臉書] Uber已回收

看板Gossiping作者時間6年前 (2019/03/09 04:31), 6年前編輯推噓1(10推 9噓 34→)
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大家先試著不要從消費者角度 換成政府的立場去試想，一家外國公司 用台灣的軟硬體（司機、車子） 僅僅提供一個資訊平台的服務 出事請找車行及司機自費的保險，UBER不負責 憑什麼每趟訂單都能抽30%?(沒錯，今年3月從25%改成30%了) 軟硬體都在台灣，難道這樣的服務台灣做不到嗎? 有需要為了迎接UBER，量身訂做法規讓他每筆30%錢出海外？ 再來談論UBER最近提到的 #沒有人應該輸 其實應該改成 #只有UBER贏 UBER已經不是早期的共享經濟 為了符合交通部設定納保、納管、納稅 UBER司機要付出的固定成本大幅增加(沒錯，是司機負擔) 平台上面兼職的寥寥可數 幾乎都是"跑正職"的職業駕駛和UBER TAXI 因此所謂UBER能夠舒緩交通的說法已不存在! 而UBER對於UBER TAXI一直沒有很積極 因為 1.UBER TAXI是和各車隊合作 抽成不比租賃車多 2.UBER TAXI是政府費率，UBER沒有訂價權 而UBER為什麼當初不願接受 多元計程車方案 呢 如果採用多元計程車方案，對政府來說計程車是準大眾運輸工具 平台上的"職業司機們"也能同步享受許多計程車的優惠呀 在法律上UBER也絕對能站得住腳 但其實，多元計程車與上述原因相同：喪失定價、抽成變少 因此UBER的決策一向是以自身的最大利益為出發點 絕對不是 #together win 而UBER的其中一項特色 彈性訂價 乘客上車前就能知道價格 其實是蠻好的概念 航空業飯店業都有應用 大家應該都體會很深 也不是什麼新東西 但在一般大眾運輸其實是不允許的 大家看到白牌車亂喊價 火車站前的排班司機不跳錶 大部分的人應該都不能接受吧 但UBER提供的報價概念就是如此 需求低的時候低價搶客 需求高的時候漫天喊價 就是非法業者吃合法業者的豆腐 這邊你可以說 UBER是租賃車 又不是計程車 不是大眾運輸工具 但UBER不管是營業型態 甚至是計價公式 都與計程車非常相同 UBER如果是單純以時或分計價 那還能有所區隔(但事實不是) 至於UBER司機素質這件事 其實有點主觀 很多人說計程車愛聊政治 而UBER司機上車都不用說話 這就跟聚會有的人喜歡交朋友有的人喜歡划手機一樣 沒有一定好或不好 但許多人說UBER司機有良民證(好像引以為傲般..) 進而衍伸出UBER司機管理之嚴謹 我就不敢苟同了 早期UBER不用付出固定成本 因此吸引很多願意接受新事物的業餘司機去跑 這些司機本身不缺錢 或許也是小有成就的人 讓大家對於UBER司機的印象一直不錯 但現在願意去跑UBER的人 很大一部分是本來或許去跑白牌車 或是本來該去開計程車的駕駛(有錯請指正) (考慮到固定成本兼差已不適合跑UBER) 隨著加入的人越來越多 樹大有枯枝 人多有XX 依照UBER公司的管理模式(=沒有管理) 就算政府這次站在UBER這邊 小黃逐漸消失後 也能預想到未來大家透過UBER APP叫車 接收了UBER給你的喊價 來的司機或許就是你之前討厭的小黃 這樣科技化的白牌車模式 有比較創新嗎? 更甚者反過來說　大家眼中優秀的UBER司機 會因為UBER不在 他們就被埋沒嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.135.158 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1552077111.A.40C.html
推
03/09 04:35, 6年前 , 1F
扯一堆 說穿了不就政府不敢得罪小黃選票而已..
03/09 04:35, 1F
→
03/09 04:37, 6年前 , 2F
共享經濟打從一開始就是晃子啊
03/09 04:37, 2F
推
03/09 04:37, 6年前 , 3F
中國滴滴打車順風車專車快車出租車一堆讓你選..別扯
03/09 04:37, 3F
→
03/09 04:37, 6年前 , 4F
什麼空姐強暴案 我們台灣小黃還先姦過彭婉如呢！
03/09 04:37, 4F
噓
03/09 04:39, 6年前 , 5F
所以彭婉如是哪個小黃殺的 拜託你告訴我
03/09 04:39, 5F
→
03/09 04:41, 6年前 , 6F
UBER司機素質高很大的原因是因為在乎評價跟客訴
03/09 04:41, 6F
→
03/09 04:42, 6年前 , 7F
政府也敢得罪軍公教 也敢得罪300萬名UBER乘客阿
03/09 04:42, 7F
→
03/09 04:43, 6年前 , 8F
是小黃的管理方式還有計價方式落伍了 政府只會給錢
03/09 04:43, 8F
噓
03/09 04:43, 6年前 , 9F
整天只會敵視中國，阿人家的優點都不會學
03/09 04:43, 9F
→
03/09 04:44, 6年前 , 10F
滴滴打車能靠市場機制幹掉Uber，阿台灣就只能靠修法硬幹
03/09 04:44, 10F
→
03/09 04:44, 6年前 , 11F
你以UBER(平台)去和小黃比 怎不和其他大型車隊比?
03/09 04:44, 11F
推
03/09 04:45, 6年前 , 12F
有評分淘汰(駕駛、乘客)機制!軟硬體都有政府創造的環境
03/09 04:45, 12F
→
03/09 04:45, 6年前 , 13F
是封殺這個商業模式。
03/09 04:45, 13F
→
03/09 04:46, 6年前 , 14F
政策就是保護一堆智障肥貓 不是改善乘客跟司機環境
03/09 04:46, 14F
→
03/09 04:47, 6年前 , 15F
OK 請問有幾個司機真的被UBER淘汰 官方說法你也信?
03/09 04:47, 15F
→
03/09 04:49, 6年前 , 16F
你說滴滴是市場機制? 你覺得中國人願意被UBER抽?
03/09 04:49, 16F
→
03/09 04:49, 6年前 , 17F
uber本來就是有嚴重客訴會直接停權啊..你不知道就當都
03/09 04:49, 17F
→
03/09 04:49, 6年前 , 18F
士傳說喔
03/09 04:49, 18F
→
03/09 04:50, 6年前 , 19F
那你以後搭UBER還是可以聊政治 因為不夠嚴重
03/09 04:50, 19F
噓
03/09 05:11, 6年前 , 20F
講的那麼簡單你去做啊 事實上很多乘客是外國人
03/09 05:11, 20F
→
03/09 05:12, 6年前 , 21F
滴滴打車是用中國的老招--燒錢幹掉 uber
03/09 05:12, 21F
→
03/09 05:13, 6年前 , 22F
只要是開放的城市, 同一套 App 到不同國家也可以直接用
03/09 05:13, 22F
→
03/09 05:27, 6年前 , 23F
就台灣現有各平台，真的不好用。想的太天真，久了不好
03/09 05:27, 23F
→
03/09 05:27, 6年前 , 24F
用，司機端使用的就少，然後沒司機，乘客叫不到車後用
03/09 05:27, 24F
→
03/09 05:27, 6年前 , 25F
的人也少。你說uber抽25-30含稅，那你知道有個app叫叫
03/09 05:27, 25F
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03/09 05:27, 6年前 , 26F
車吧，抽15再扣10的稅，這兩個有什麼差？
03/09 05:27, 26F
→
03/09 05:36, 6年前 , 27F
資本主義，不爽你去開一家本土化叫車ㄚ
03/09 05:36, 27F
推
03/09 05:39, 6年前 , 28F
因為Uber提供了平台，平台商抽30%很奇怪嗎?Apple與Google
03/09 05:39, 28F
→
03/09 05:39, 6年前 , 29F
不也是抽30%，App又不是他開發的憑啥抽30%，因為他提供了
03/09 05:39, 29F
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03/09 05:39, 6年前 , 30F
平台
03/09 05:39, 30F
→
03/09 06:06, 6年前 , 31F
30%怎麼了嗎？難道一定要低毛利
03/09 06:06, 31F
推
03/09 06:19, 6年前 , 32F
越來越多%+租賃車成本靠行費+油錢 成本一個月3萬多4萬
03/09 06:19, 32F
→
03/09 06:22, 6年前 , 33F
10-12小時/每天沒休 一個月營業額扣掉成本大概也3-4萬
03/09 06:22, 33F
→
03/09 06:23, 6年前 , 34F
跟上班差不多$...要是臨時有要事沒開車賺的錢就變少了
03/09 06:23, 34F
→
03/09 06:24, 6年前 , 35F
剩下再跑的司機為了打平成本多賺錢一定時數越開越長...
03/09 06:24, 35F
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03/09 06:24, 6年前 , 36F
到時候你我搭乘的車 司機工時都15小時以上了 很不安耶
03/09 06:24, 36F
→
03/09 06:26, 6年前 , 37F
甚至有晚上睡在車上幾小時 接著清晨上工的o.o
03/09 06:26, 37F
噓
03/09 06:27, 6年前 , 38F
百貨公司很多櫃也抽達30%啊，所以呢？
03/09 06:27, 38F
→
03/09 06:28, 6年前 , 39F
還有停權..回總部營業據點說明原因大部分都會復活der..
03/09 06:28, 39F
推
03/09 06:32, 6年前 , 40F
司機越來越多營業額都被分掉了 不然怎麼敢調到30XD
03/09 06:32, 40F
→
03/09 07:02, 6年前 , 41F
租賃業最低就規定一小時，uber 之前一直鑽漏洞現在要它合法
03/09 07:02, 41F
→
03/09 07:02, 6年前 , 42F
而已
03/09 07:02, 42F
推
03/09 07:55, 6年前 , 43F
我不管啦，政府扼殺新創產業，在走倒退路
03/09 07:55, 43F
噓
03/09 07:57, 6年前 , 44F
你用iPhone,fb,google也在付錢給美國人啊
03/09 07:57, 44F
Uber除了不合法的價格，有掌握哪些獨門的技術？
→
03/09 07:58, 6年前 , 45F
line更多人用抽更大,有想過中華民國嗎
03/09 07:58, 45F
噓
03/09 08:26, 6年前 , 46F
這麼行，你去開一個本土的uber平台阿
03/09 08:26, 46F
有利潤自然會有人去做，但明知違法的生意你還願意做？
噓
03/09 10:37, 6年前 , 47F
你以為資訊明台這麼好架嗎？你架一個看看啊！
03/09 10:37, 47F
推
03/09 12:07, 6年前 , 48F
Uber 不可行
03/09 12:07, 48F
噓
03/09 14:10, 6年前 , 49F
乘客就是不想搭小黃啊
03/09 14:10, 49F
推
03/09 14:12, 6年前 , 50F
精闢
03/09 14:12, 50F
噓
03/09 16:23, 6年前 , 51F
uber有評價機制可以淘汰不適任的司機 小黃？？？
03/09 16:23, 51F
很多計程車隊都有評價機制了，甚至我去家樂福結帳也可以給評價，當這種模式大家都有 ，Uber評價功能剩下什麼？淘汰不適任司機，有幾位真的被淘汰？ ※ 編輯: handsome630 (180.217.66.228), 03/09/2019 17:30:54
推
03/09 23:31, 6年前 , 52F
愛搭計程車就搭啊，但我想搭uber，憑什麼強制只能搭計程車
03/09 23:31, 52F
→
03/09 23:31, 6年前 , 53F
？
03/09 23:31, 53F
沒有限制阿，你想搭UBER(租賃車)就是以時間計費，難道你去租車，車行是看你里程數收費嗎 ※ 編輯: handsome630 (218.173.144.4), 03/10/2019 02:10:25
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