Re: [新聞] 台灣 躋身全球航太業10強 2019-03-04 16:31經濟日報 戴辰已回收
※ 引述《kccn (被害人就是欠檢討啦)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 經濟日報
: 2.完整新聞標題:
: 台灣 躋身全球航太業10強 2019-03-04 16:31經濟日報 戴辰
: 3.完整新聞內文:
: 台灣航太產業總產值自2016年突破千億大關達1002.79億元後,2017年增長至1,084.99
億
: 元,經濟部工業局預估2018年產值將突破1,200億元,再創高峰。
: 航空巨擘波音公司預測,未來20年全球飛機需求量為42,700餘架,總產值高達6.3兆美
元?
: 約合台幣195.3兆元,若再加上航空服務市場的產值,未來20年全世界航空市場總產值
將
: 高達美金15.1兆,約台幣468.兆。
: 國際研究機構普華永道(PwC)發布的「2017年航太製造業吸引力評比報告」中顯示,
: 台灣首度進入全球航太業最具吸引力10強榜單,台灣的勞動素質、製造成本、基礎建設
: 水準、產業規模、經濟實力、賦稅優惠等量化指標中,綜合排名達到第六名。
: 目前,台灣航太產業廠商數約有150家,從業人員達14,100人,主要從事生產機體結構
、
: 發動機、飛機內裝、電子產品、工具機、精密扣件及維修服務等業務,且獲國際大廠肯
定
: ,未來隨著航運量成長及亞洲市場持續擴大,市場前景十分看好。
: 2018年12月6日副總統陳建仁出席「台灣航太產業與政策論壇」致詞表示,台灣地處亞
太
: 樞紐位置,擁有豐富國際航空合作經驗、製造技術及品質管理經驗。
: 希望透過政府5+2政策中高級教練機國機國造計畫,提升國防自主能力,帶動國內航空
: 產業及周邊智慧機械與智慧製造、材料、電子等相關產業技術的全面升級。
: 展望未來,政府將持續協助國內廠商,建立關鍵技術、開發高附加價值自有品牌航空產
品
: 、建立航空材料上游供應體系,並配合製造業服務化政策,推動航空製造產業至服務領
域
: ,擴大產業規模,帶動關聯產業發展,發揮更大經濟效益。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://money.udn.com/money/story/6092/3674278
: 5.備註:
: 無限期支持蔡英文5+2
: 雖然離兆元還有點距離
: 是說不知道暨去年的機械之後 台灣第四個兆元產業 會是誰呢~
你這篇根本舊聞 拿2017排名在這搞笑
我看到推文有人好奇前10是那些國家
首先這是2017的排名 台灣是第六
2018的排名台灣掉到27
https://m.ctee.com.tw/focus/cedt/206658
台航太全球6→27名吸引力排名急墜
資誠聯合會計師事務所(PwC)的2018航太製造業吸引力評比報告排名出爐,漢翔董事長
廖榮鑫昨(7)日在「2018台灣航太產業與政策論壇」致詞時憂心地表示,台灣航太製造
業今年排名由去年的第6名,再掉到第27名,被擠出前十大的榜外,甚至不如馬來西亞第2
5名。
昨天參與論壇的多家航太大廠,建議政府應積極改善國內投資環境及減輕稅賦,以提振台
灣航太製造業的國際競爭實力。
PwC發布「2018航太製造業吸引力評比報告」,是以「國家」(含香港地區)為對象,採
取七大類別,進行綜合評估。研究結果顯示,全球前十大最具航太業吸引力的排名依序為
美國、 加拿大、新加坡、瑞士、英國、荷蘭、澳洲、德國、香港及日本。
而評比的七大類別中,台灣在「製造成本」排名出現大幅後退,由原第7名掉到第64名;
其次「稅賦政策」排名由原第30名倒退至第56名;「地緣政治風險」,由原第18名倒退至
第30名。
至於勞動素質、產業規模、經濟前景及基礎建設水準等4類排名,進、退名次相對不大。
其中,台灣勞動素質排名,由原第6名退後至第8名;台灣產業規模排名由原第22名後退至
第25名。
不過,台灣經濟前景排名,則由推進一名至第13名。因台灣1年來的基礎建設增加,使得
台灣基礎建設水準排名,提升4名至第13名。
與會的趨勢科技總經理洪偉淦則表示,電腦資安的病毒,包括航太業的波音及半導體業的
台積電旗下工廠,都受到影響,這是航太業者不容小覷的問題。
備註:
2018全球前5大最具航太業吸引力的排名依序為
美國、
加拿大、
新加坡、
瑞士、
英國、
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1552009500.A.2C3.html
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你說的對 台灣去年「首次」進入前10
之前都沒前10
應該問去年為什麼爆升 而不是今年為什麼暴降
2018排名回歸常態而已
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※ 編輯: cutmygg (172.111.251.38), 03/08/2019 10:06:04
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