Re: [問卦] 反對罷工的是不是都有入股華航?已回收
不是有入股華航
這是台灣刻苦耐勞的勞工意識
勞資有糾紛時,就會有人跳出來幫資方計算成本與利潤,擔心公司賺太少或是條件談太好公司倒閉。
華航資方為什麼敢僵持在那,就是因為官股全民買單,虧損無所謂,但是如果資方在此一役敗退的話,後續會激起的巨浪是他們無法承受的。空姐罷工後激發機師罷工,下次是不是換地勤甚至是其他各行各業遍地開花。
所以這次華航才這麼硬。
機師訴求長飛時航班增派人力,華航精算的數字難道會比持續罷工虧損的更多嗎?華航現在有虧損嗎?不過是利潤變少,資方為何不負擔起經營效率的問題,只會把帽子扣在勞工身上。
至於有人談到官股賣一賣更是好笑,最不敢賣股的就是政府,國家重大空運事業如果政府沒有力量插手,一些賠錢的政策性業務如何推動,高層人事如何安排?
再說一次,台灣勞工真的很友善,很替公司著想,領太多太貪,勞動條件優於國際會太優,殊不知這些國際勞動條件都是一次次勞工運動後慢慢變好的。
而台灣只要比其他國家好就一定有問題,因為我們的公司都沒競爭力,勞動條件太好會變國際笑話而不是其他國家效法的對象。
※ 引述《a2379928 ()》之銘言:
: 看了昨晚大概的文章,只覺得反對罷工的真的很奇妙,一下子講公司營收,一下說勞基法
: ,又談世界平均標準。算的都比公司人資還要精了。
: 一開始反方帶風向說反對酒測,現在機師的訴求很擺明就在增加人力和工時部份,結果好
: 像也不行,不然就被打成貪婪機師。
: 是不是機師福利都已經太好,所以沒有罷工要求增加福利的資格? 還是反對罷工的其實都
: 有入股華航,所以如此擔心公司營收,有卦嗎?
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