Re: [問卦] 請問今天協商破局有沒有懶人包已回收

看板Gossiping作者 (青空)時間5年前 (2019/02/11 23:18), 5年前編輯推噓3(7418)
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※ 引述《possible322 (~~)》之銘言: : 如題 : 跪求懶人包 現在進度在哪裡了? : 到底是貪婪資方還是貪婪工會? : 當初工會真的是說八小時派遣足夠人力 現在華航答應又改成七小時? : 有這麼離譜嗎? : 求解 從頭到尾,工會的訴求都很簡單明瞭. FDP(Flight duty period)八小時以上三人,十二小時以上四人. 原本昨天已經就第一條進行實質討論,而且看來雙方都有各退一步, 大家看今天的各媒體新聞稿,以及交通次長說的妥協方案就知道. 結果今天的資方代表剛剛在記者會爆氣,故意用FT、FDP傻傻分不清楚的大絕, 順著記者有點口誤的話回答,營造工會好像要求更多一樣. 哪個白癡工會會要求2.5小時以上就三人? 除非桃園飛松山,要不然哪個航班的FDP在2.5小時以下...... 談判可以很兇,雙方一定火氣都很大,但不能亂說話帶風向, 冷靜下來後還是得一條條談...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.56.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549898310.A.3FA.html ※ 編輯: HEARTMAN (220.129.56.3), 02/11/2019 23:20:37

02/11 23:21, 5年前 , 1F
7小時那來的
02/11 23:21, 1F

02/11 23:22, 5年前 , 2F
7小時是FT 因為華航堅持要用FT 工會才只好退讓臨時改變
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02/11 23:23, 5年前 , 3F
計算方式
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02/11 23:23, 5年前 , 4F
記得有7小時喔!不要亂帶風向
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02/11 23:29, 5年前 , 5F
推 名詞定義看清楚別被握有發言權的那方亂帶風向
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02/11 23:31, 5年前 , 6F
不對,華航說的單趟2.5hr,因為來回班次所以FDP會超過7hr,
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02/11 23:31, 5年前 , 7F
如果這樣就要派3個人,以華航目前航程來說,有20%都是這樣,
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02/11 23:31, 5年前 , 8F
那就需要增加900多個機師人次,即增聘90位機師。
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02/11 23:33, 5年前 , 9F
再來,華航也說去年8月談的都是FT,突然到12月底就變FDP。因
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02/11 23:33, 5年前 , 10F
為是各說各話,無法判定真偽
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02/11 23:34, 5年前 , 11F
不過華航有說到,12月以前的會議記錄是用FT做討論,可能要去
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02/11 23:34, 5年前 , 12F
找找看才知道。
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02/11 23:39, 5年前 , 13F
通例都用FT 結果工會談一談突然說我是FDP喔
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02/11 23:43, 5年前 , 14F
原本是說FT 8小時 沒想到華航原因 才又說FDP8小時
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02/11 23:43, 5年前 , 15F
華航願意
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02/11 23:47, 5年前 , 16F
工會的訴求明明就是FDP7小時3人
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02/11 23:51, 5年前 , 17F
工會訴求是 FDP 8小時好嗎..??..是資方死不退讓.
02/11 23:51, 17F

02/11 23:52, 5年前 , 18F
才改成 7 小時 FT
02/11 23:52, 18F

02/11 23:59, 5年前 , 19F
FDP 8小時……乾脆改air china來飛好了
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02/11 23:59, 5年前 , 20F
剛看了,聽起來就是一開始華航要求改計算時間的方式
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02/12 00:00, 5年前 , 21F
工會說好,但數字因為改單位就要改變
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02/12 00:01, 5年前 , 22F
改變單位以後,工會還再退讓了數字,但最後堅持只要是
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02/12 00:04, 5年前 , 23F
兩個起落的飛行時間大於7小時就要三人
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02/12 00:05, 5年前 , 24F
要改單位給你改單位,根據新單位改的數字也說照華航可以
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02/12 00:06, 5年前 , 25F
只有最後堅持一項不能讓,我不知道這樣看來到底是誰不想
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02/12 00:07, 5年前 , 26F
談?
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02/12 02:03, 5年前 , 27F
!
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02/12 08:15, 5年前 , 28F
...
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02/12 12:05, 5年前 , 29F
恩? 國際不都是用FT嗎?
02/12 12:05, 29F
文章代碼(AID): #1SOP96Fw (Gossiping)
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