[問卦] 輕軌沒有匝門、要手動開門是不是很白癡已回收
輕軌沒有匝門、要手動開門是不是很白癡的八卦
輕軌入站也要刷卡,但是卻沒有匝門,就算不刷卡還是可以進去
明明做個匝門就好了,卻要浪費人力一個一個看,實在有夠白癡
車到了不自動開門,還要一直嗶嗶嗶,要你自己手動開門,到底在想什麼?
這些白癡文組亂規劃,還可以振振有詞的說輕軌跟捷運有什麼差別,所以...
但是歸化要這麼白癡嗎?臺灣長期以來的問題就是國家大事由能力不足的笨蛋決定
所以才會拖垮臺灣、減低效率
中華民國到現在連幾百年前就發明的火車都做不出來,反觀韓國還臺灣灣標工程
挖洞機也做不出來,用了30年的日本挖洞機,現在居然開使用中國的挖洞機
讓全世界唯一對臺灣有敵意的國家摸清臺灣的地質、隧道分布;根本是賣國的行為
但是這些人只會跟你爭論,那叫做潛盾機,不叫挖洞機
但是他們只會爭論名詞,70年來什麼原創性的工作都做不出來,永遠作別人的小弟
卻還自以為知道了很多名詞而高人一等,非常荒謬
淡水輕軌大部分都是獨立的高架橋,根本就是一般捷運,搞得稀奇古怪幹嘛?
重要的是速度慢、班次少,到了路面的軌道也沒有跟汽車共用,那何必蓋輕軌呢?
為一的好處就是到對面月台不用爬樓梯,只要穿過鐵軌就好了
不過鐵軌上的列車明明停著卻不讓行人走,列車駛離之後卻是往反方向走
根本不是往通道的方向走,那又何必讓行人亮紅燈呢?真是看傻眼
有沒有輕軌沒有匝門、要手動開門是不是很白癡的八卦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51
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這個理由就是別人也這樣,所以我們也這樣
那就只是照抄而已,根本沒在動腦
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所有捷運都有匝門那就都使用匝門,何必有好幾種制度呢?
相同的制度才不會讓第一次使用的人搞不清楚
制度沒做好卻說要自動自發,這才奇怪
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呵呵 看來你不會分析事情流程的理性邏輯,只會說出因為外國如何,所以就沒關係的話
你的想法就跟規劃臺灣各種政策的腦殘公務員,只會無腦照抄而已
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能自動開門為什麼要手動開?你怎麼知道我不是身障人士?你是污辱身障人士嗎?
既然有可能有身障人士搭乘,為什麼還要用這麼奇怪的制度呢?
只因為外國怎麼樣,我們就要怎麼樣?那就只是無腦照抄而已
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我都回這麼多次了,你為什麼還要繼續回這種因為人家如何,所以就合理化的邏輯呢?
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那就表示這只是歐洲的習慣而已,跟輕軌根本沒有關係
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這樣才沒有效率
而且要怎麼查?都用悠遊卡了,所以車掌還要拿著一台機器,較每個人刷一下檢驗嗎?
※ 編輯: oftisa (219.68.209.51), 02/08/2019 14:46:26
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