Re: [問卦] 高雄版的風向是不是變很大?已回收

看板Gossiping作者sd131420 (KingSky1991)時間5年前 (2019/01/17 15:06)推噓7(7推 0噓 7→)

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※ 引述《odov (太元)》之銘言： : 是第一天玩ptt? : 這樣說好了雄板可以說=花__板=ㄐㄩˊ板=國睡板 : 死忠粉絲大部份是那一整批、連之前某些板主也是ㄎㄎ : 只要和花兒不有利或是有唱反調的就會被群毆，或是視而不見 : 然後啊，這次選完豬羊變色 : 我如果是原本那批人一定會不知所措、日夜含恨 : 既然事實已定，只好找東西發洩 : 像是之前有人炮轟輕軌，結果被圍剿很慘 : 現在人家上任馬上點出問題要停建 : 我是那批人的話真的護航不下去，當然會見笑轉生氣 : 然後路不平也是事實，人家幫忙擦屁股 : 也有人說作秀？ : 總之呢，在心理學上就是加害者突然變受害者，然後再變本加厲回去變強化加害者 : 好這是我的小分析呵呵　　你一定不是高雄人吧？甚至也沒有去餐與高雄版上對於輕軌的討論所以連座談會上，支持輕軌這樣政策的高雄市民佔壓倒性多數都不知道給其他非高雄人的鄉民們一個簡單前情提要：　　昨天(1/16)下午是高雄市輕軌大順路的座談會，主要是讓支持與反對民眾交叉發言而之前在 1月 5日吳益政議員也有舉辦過一次公聽會，兩次都一樣「高雄市民支持輕軌者佔壓倒性多數」先讓各位鄉民聽聽看反方意見：一、反對輕軌大順路段者之意見：　１、為什麼鐵路都地下化了，我們還要在路面再弄一個輕軌？　２、都市計畫法在程序上有沒有問題？　　　我都去找黃昭順陳情、找監察院blabla，都沒有給我一個滿意的答覆。　３、我媽八九十歲了，她不停在門口的話要怎樣才方便？　４、我朋友就是車商，他們這些車的使用該怎麼辦？　５、為什麼就不能在大順路先跑一個電動公車咧？　(第２～５項的反對意見提出者之身分好像為大順路段反輕軌會長提出) 　６、應該地下化啦，我們要有遠見，這樣才不會塞車　７、大順路原本就很塞車了，弄一個平面輕軌不是更塞，我們應該高架化　８、大順路就很塞車了，弄一個平面輕軌這樣車流不是會跑到別條路？　９、你說大順路輕軌附近有學校，難道你要讓這些學生自己走去搭輕軌，　　　然後走到學校嗎？１０、說很多國外的意見，但是這裡是高雄！不是國外！有沒有去看看　　　為什麼淡海輕軌有高架？二、贊成輕軌大順路段者之意見：　１、淡海輕軌之高架段是因下方是「重車車流多」，所以使用高架化來分離　重車、輕軌及路人　２、大順路為穿越車流，利用輕軌讓穿越車流改道，有需求的車輛才能進來，　反而能夠促進大順路段人流解放、商業繁榮、房價上漲,etc 　３、輕軌在大順路段部分區域改為BC混合路權，讓左轉車流使用輕軌車道，　並藉由號誌在輕軌需要要運行時把車道清空　４、莫再提高架化，高架化雨豆樹必死無疑，必定抗爭。(大順路分隔島有一排老樹) 　地下化若不動到樹就沒意見，平面我們會好好監督施工過程是否影響樹根和樹的生長？　５、有多少錢做多少事，輕軌預算放著也不能拿去蓋黃線，不如好好研議後做掉平面。　６、日、美、英等先進城市在市中心運行輕軌，並退出私有車，反而商業更加繁榮。　７、高雄市過去六年車禍傷亡人數40萬人，約合高雄市人口14%，但捷運輕軌系統　並無傷亡發生。　８、有大順路輕軌趕走不必要車流，商場人口流動更加方便，貨出的去，人進的來，　高雄發大財！　９、按照韓市長發大財及不多花錢邏輯，大順路做平面輕軌才是最佳選項！１０、高架化仍會因為站體、基柱等關係佔用車道，還會有噪音、隱私等問題　　綜上所述，我實在是不知道你所提的： : 像是之前有人炮轟輕軌，結果被圍剿很慘 : 現在人家上任馬上點出問題要停建 : 我是那批人的話真的護航不下去，當然會見笑轉生氣　　這個神奇的 ☁ 論點怎麼來的，因為我看到高雄人都是很認真的在討論市政至少高雄市民在週三下午都撥空去參加座談會了。　　而心理學的部分，我可能就沒有你"專業"了，但我們可以切磋一下，不曉得你有沒有讀過　佛洛伊德所提出《精神分析理論》之〈防衛機轉〉： “ 　人在受挫後會產生痛苦焦慮。這種痛苦焦慮，如一再持續，人就崩潰了。故此，人為了保全自己免於崩潰，對於這種焦慮須以某些「扭曲事實」的方式來保全自己，以使自己繼續適應生活。這類自欺或扭曲事實的方式（招式），佛氏稱為－－「防衛機轉」 ” 　　防衛機轉中，有一種作用方式為：「投射作用」又稱為外射作用，把自己壞的特質，歸於別人所有。明明自己支持政黨搞出白色恐怖，卻說別的政黨再搞綠色恐怖、黃色恐怖、紅橙黃綠靛紫恐怖。這類反應，嚴重時會有妄想症狀。　　當然上面是一些心理學上的切磋而已，大家討論討論，如有雷同純屬巧合。　　最後補上公聽會直播全紀錄：　https://reurl.cc/ZbxmM 　（輕軌行不行？大順路段輕軌工程意見交流座談會 part 1）　https://reurl.cc/YXzxn 　（輕軌行不行？大順路段輕軌工程意見交流座談會 part 1 　https://www.facebook.com/fishkai.lin/ 　（林于凱-FB） -- 人這種生物，即使花了幾個世紀去學教訓，依舊是學不乖 Triumph of The Cross fresco, 1585, Sala di Costantino, Vatican Palace. https://imgur.com/1YDsNBr