Re: [新聞] 想當星宇空服員 張國煒:不接受責任制免談已回收
其實這個跟在理工學院追系花很像
每天一堆肥宅搶著送早餐 當馱獸 做報告 寫作業
你不想做 沒關係 後面一堆人搶著做
今天如果大家都覺得簽這個不合理
怎麼可能還會收到一堆履歷一堆人搶著進去
市場就是這樣 一個願打 一個願挨
不爽不要丟 他徵不到人 自然會改變或被淘汰
但事實是 就算你再怎麼嘴人家公主病 吃不到葡萄說葡萄酸
人家根本也不差你一個人獻殷勤
因為後面真的一堆人搶著做
而且人家行業確實特別
你以後飛歐美12小時 有可能飛8小時就說你要打卡下班嗎
※ 引述《sorrows (苗栗小五郎)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題:
: 想當星宇空服員 張國煒:不接受責任制免談
: 3.完整新聞內文:
: 出版時間:2019/01/16 17:52
: https://goo.gl/W2UqXZ
: 星宇航空預計今年底將引進首架A321neo,明年1月下旬開航,日前
: 已對外招募空勤組員,並已有經驗者優先。針對未來空服員的勞動
: 條件,張國煒今天說,考量產業特性,未來錄取的空服組員一定會
: 要求他們簽署《勞基法》第84條之1(俗稱責任制條款),他表示:
: 「大家一開始就先講清楚,進來就不要再吵了。」
: 張國煒說,航空產業特性全世界都一樣,無法侷限於台灣勞基法的
: 8小時工時,且每個航點又會有不同問題,例如中國北京要是遇到
: 軍演,航班無法飛,就會有延宕,不能因為勞基法的條文不完備,
: 就來跟公司爭執工時問題,因此未來一定會要求星宇的空服組員要
: 簽《勞基法》第84條之1的同意書。
: 張國煒表示,要是空服組員不同意簽署,那就不勉強,要不另外找
: 工作,或是轉星宇的地勤,但是空服組員就是一定要簽,這是產業
: 特性,全世界都一樣;而且公司也不是逼員工簽,是一開始就講清
: 楚,讓彼此了解工作特性,「進來就不要再吵了」,而是要思考如
: 何發揮工作專業。
: 星宇航空目前員工數約300餘名,分別來自17家不同的航空公司,
: 其中20%到30%左右是來自長榮航空。星宇航空總經理翟建華表示,
: 除有國籍航空轉來的人外,外籍航空國泰、新航、阿聯酋、亞洲航
: 空的都有。
: 此外,星宇航空今年也首度招募空服組員,並已有經驗的為主。翟
: 建華說,招募截止期限本月21日到期,目前已有3500封履歷申請,
: 預計截止時會有超過6000封履歷,甚至還有科威特航空公司的空服
: 員來丟履歷,顯見有很多人對民航產業非常著迷,本次招募預計將
: 召120位,男女不拘。
: 翟建華說,今年下半年還會再招募,主要已第一線人員為主,未來
: 包括地勤、空服、機師等,今年底員工數就會破千人。
: (甘芝萁/台北報導)
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/QLDAFG
: 5.備註:
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噓
01/16 18:43,
5年前
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又沒叫你去當慣老闆的員工 你擔心什麼
等沒人去應徵 他招不到人你再笑他慣老闆也不遲
推
01/16 18:44,
5年前
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推
01/16 18:45,
5年前
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而且還有外站津貼
※ 編輯: yaya517 (223.136.12.96), 01/16/2019 18:49:11
推
01/16 18:49,
5年前
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長榮
https://news.cnyes.com/news/id/2141737
華航上次罷工也是這件事 不知道後來要不要簽
※ 編輯: yaya517 (223.136.12.96), 01/16/2019 18:53:45
推
01/16 18:52,
5年前
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→
01/16 19:16,
5年前
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這個就好笑了 要不要乾脆說八卦版鄉民都是網路評論家?
※ 編輯: yaya517 (111.71.87.102), 01/16/2019 19:19:44
推
01/16 19:21,
5年前
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可能現實沒朋友吧 沒關係 體諒他
※ 編輯: yaya517 (111.71.87.102), 01/16/2019 19:22:54
推
01/16 19:47,
5年前
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01/16 19:49,
5年前
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