Re: [問卦] 空中浩劫紀錄片怎麼台灣的戲份特別重?已回收
※ 引述《ttnakafzcm (燦's)》之銘言:
: 空中浩劫目前共20季190集 第20季的10集我們忽略不看 連開拍都還沒開拍
: 另外S19上有兩集未知
: 所以目前已知的集數共178集
: 其中台灣相關集數如下
: S04E06 Panic Over The Pacific 中華航空006號班機
: S07E01 Scratching the Surface 中華航空611號班機
: S12E03 Caution To The Wind 新加坡航空006號班機
: S16E04 Deadly Detail 中華航空120號班機
: S17E07 Caught On Tape 復興航空235號班機
: S18E02 Blown Away 復興航空222號班機
: S18E09 Deadly Go Round 中華航空140號班機
: 我們撇除新航006 台灣航空公司為主角之集數占比約為3.3% 6/178
: 比例並沒有很高
: 只不過因為復興那兩件才讓近三季就有四集是跟台灣有關的集數
: CI120是波音設計瑕疵
: CI140空巴人機對抗 這兩個華航可不能扛主責
: 另外CI140一開始因劇組找不到調查員不然早就拍了
: CI676也是同樣理由 所以676到現在都還沒拍
: 所以算了算台灣航空公司為主角之集數只有四集是真的公司主責.....
: 近期出現頻繁還真得感謝跑車哥呢 嘖嘖
還有一件大家比較不熟悉（年代久遠、出事公司停飛台灣），但與台灣有關的集數
S0504 Fanning the Flames
主角南非航空295號班機，是從台灣的中正國際機場起飛，預定前往約翰尼斯堡
但在模里西斯外海墜毀，由於空中浩劫系列是根據官方調查報告拍的
很多關於系爭空難與中華民國、南非在政軍經方面合作有關的傳聞沒有被詳細提及
印象中也是唯一發生在國外的空難，有在國內立碑者 （乘客中有30名中華民國籍人士）
南非方面的類似轉型正義委員會（？）的真相與和解委員會（Truth and Reconciliation
Commission）有要求重啟調查本案，但南非的行政及司法機關因未發現新事證尚未重啟。
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