Re: [爆卦] 非洲豬瘟檢疫漏洞已回收
剛好想到海巡退伍時做的夢,夢境如下
船隻進港的貨物是由海巡署各安檢所負責,小型船就是入港時由安檢所的值班人員"安檢"
,大型船要卸貨時安檢所會派人員"監卸",如果是非由港口進港的船隻就是走私偷渡,就
派岸巡人員及機動組在海岸線"巡邏"搜查,"海上攔截"的部份就是近岸巡防艇的範圍,以
上除了近岸巡防艇的人是自願役,其他多是由義務役實際執行,不客氣的說,至少在我夢
中服役的時候,這些業務都形同虛設,效果極為薄弱。
以野柳漁港為例,在船隻進出港的顛峰時段,1小時內可以有30~50艘船出入港,2名"安檢
"人員要怎麼撿查?就是隨機跳上"感覺"可疑的船上,打開貨艙隨機拆箱看看貨物是什麼,
至於船上的暗艙或暗門,根本不可能去檢查,而且義務役的人就算有這種正義感,也沒有
時間。
大型船"監卸"更扯,每次監卸時間可能4~12小時不等,視船隻規模而定,從貨艙到船身到
漁港地面以輸送帶連接,把貨物傳送到地面貨車,監卸人員隨機抽貨拆箱撿查,實際上呢
?第1次監卸老學長就熟門熟路把你帶到漁船休息室,接著船東就發便當給你吃,船上遊樂
設施隨你玩,要睡覺也行,長官來船員會叫你,你敢不從,以後就等著被學長釘死,好一
點的狀況也只是站在輸送帶旁邊直到結束,你怎抽都抽不到違禁品的,人家明著給你撿查
,等你下哨再從暗艙偷運就好了,大家都知道的事,就是不會被抓到,而安檢所的績效怎
麼來的?時間到就會有人貢獻了,好神奇,夢境都是特別神奇的。
機動組更妙了,每台車每個月油料費用3000元,用超過就要被檢討,轄區內富基漁港到萬
里漁港來回一趟就超過半桶油,每天都要巡邏,到底是怎麼巡邏的,夢境太模糊我已經想
不起來了。
那個年代,中大型漁港的學長學弟制都非常的重,每天想的不是要怎麼抓走私偷渡,而是
要怎樣才能不要被拉正、被玩、被電,腦中想的只有撐過去平安退伍就好,真的有人有辦
法抓走私偷渡嗎?一想到中國豬肉如果走海運過來,就覺得十分的驚悚啊,天佑臺灣,希
望沒事。
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