Re: [爆卦] 普悠瑪協調會直播,台鐵還是不給真相已回收
※ 引述《migo0303 (migo)》之銘言:
: ※註:有電視或媒體有報導者,請勿使用爆卦!
: 無重大八卦請勿使用此分類,否則視同濫用爆卦鬧板(文章退回、水桶6個月)
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: https://www.facebook.com/100008280253426/videos/2207695489516438/
: 對不起,有違反版規或排版請見諒,台鐵仍然不解釋為什麼主風泵壞了可以發車,仍然念
: 稿搪塞我們,請大家一起關心,這是公眾安全的問題,不要讓我們的家人白白犧牲
: 拜託大家
其實當初行政院公布初步報告時有提到這件事
2007-2008編組 四台主風泵掛了兩台為何仍發車
因為台鐵沒有一張"發車檢查表"阿
也就是說 啥東西壞了可以發車 啥東西壞了不能發車得換編組
根本沒有一個標準可循
所以問台鐵為什麼主風泵壞掉可以發車他們當然解釋不出來啊......
發車檢查表這東西類似於航空業的最低裝備需求手冊Minimum Equipment List 俗稱MEL
每次飛機起飛前若有東西故障 得依據MEL的手冊決定是否可以繼續飛
A東西壞了可以飛 但要盡快修好 簽個DEFERRED DEFECT延遲改正
B東西壞了 可以飛 但有限制 例如你最高只能飛30000英尺
C東西壞了 沒修好前不准飛
很難理解嗎?
再舉一個例子
ATR的自動起飛動力控制系統ATPCS如果沒有處於備動狀態
在ATR72-500時如果你有計算一些相關的參數 你可以繼續飛
但同樣的ATPCS故障
在ATR72-600上 沒有處於備凍狀態就不能起飛
所以台鐵可以發車的依據是? 根本沒有依據阿 ......
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我不敢作此推論.... 不過調查小組有說的確沒有類似的表單.....
※ 編輯: ttnakafzcm (36.230.77.179), 12/03/2018 21:28:57
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討論串 (同標題文章)
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