Re: [新聞] 再加碼!盧秀燕:超過10公里 最多收10元已回收
盧草包終就還是盧草包 身為台中人真的覺得問題根本不在錢,是路線根本沒規劃好,會搭BRT不外乎只想去台中大道附近,然後方便搭一下,要去其他路線的人根本不會去碰BRT這個東西啊,根本浪費自己時間而已,不如騎車開車更快一點!
我覺得齁..我不期望你四年弄什麼巨蛋耖房地產或是什麼會展中心,四年把BRT搞到完整,包你四年後連任!
話說我家附近就是標哥老家附近,之前一直沒動的預定地,盧一上任沒多久就大開工,醫院、學校、運動中心我想任內四年一定會發達,標哥等國民黨上任等很久了 呵呵
引述《Whitening (whitening)》之銘言:
: 自由
: 公車10公里免費再加碼!盧秀燕:超過10公里 最多收10元
: 〔記者蘇孟娟/台中報導〕對於大台中的交通政策,台中市長當選人盧秀燕今天說,她會
: 延續林佳龍市長的10公里免費交通政策,另外推出公車「雙10政策」,除了10公里免費,
: 台中市幅員廣大,民眾搭車超出10公里的車資最多只收10元,期盼減輕外圍及偏遠市民負
: 擔,公車業者獲益,更創造大眾運輸效益,改善交通阻塞。
: 盧秀燕繼拋出重新評估山手線規劃議題之後,今天她拜訪前台中縣長黃仲生時,黃仲生希
: 望她再加強縮短原縣區與市區的發展差距。盧秀燕提及,縣市要融合,就要加重交通建設
: ,她會推動交通建設做到四通八達,原縣市區就不會有隔閡。
: 盧秀燕說,前市長胡志強的搭公車8公里免費政策,到林佳龍市長的10公里免費,是民調
: 中最受市民肯定的大眾運輸政策,她會繼續維持,更要推出「雙10政策」。
: 盧秀燕說,現在搭公車10公里免費,但台中市幅員廣大,公車免費距離還是很短,越外圍
: 、偏遠區的民眾其實交通負擔才越大,但現有補助只到10公里免費,令人覺得不忍心,她
: 提出超過10公里的車資上限最多只收10元,讓蛋白區、外圍地區減輕經濟負擔,讓大家更
: 願意搭乘交通工具,透過交通鏈結,讓大台中融合更快速。
: 此外,她說,台中是人口是全國第二多,要有越多人搭大眾運輸工具,才能有效解決交通
: 問題,也能促進交通經濟更加發達,未來超出的車資會依人次補貼公車業者,不會讓他們
: 自行吸收,讓大眾運輸業者得到公平收入,振興經濟,更達到民眾、公車業者及解決交通
: 阻塞問題的三贏效益。
: 不過,盧秀燕也指出,補貼經費需提出預算編列,目前的預算已在現有市府團隊編列完成
: ,要增加計畫需要再調整;另外,新任議員還未就職,包括議會運作及預算編列均需要一
: 點時間,她會跟議會溝通後,儘快實施。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2628341
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不太有可能...軍公教不知道流失多少票,雖然我覺得本來就該砍了,但我親戚公務員家族通通不選dpp
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只是覺得很剛好而已,之前放好幾年都沒動到,怎麼選完就馬上大動工哈哈
噓
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※ 編輯: kiss78832 (60.248.41.93), 11/30/2018 07:59:15
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蓋一半
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※ 編輯: kiss78832 (104.132.213.100), 11/30/2018 10:21:47
討論串 (同標題文章)
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完整討論串 (本文為第 2 之 6 篇):