Re: [新聞] 電商熱貨運缺工業者盼開放外籍移工已回收

看板Gossiping作者chirex (鐵石哥_不含銅鋰鋅)時間5年前 (2018/11/15 08:52)推噓3(4推 1噓 17→)

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※ 引述《yadogdog (葉豆豆)》之銘言： : 1.媒體來源: 公視新聞 : 2.完整新聞標題: : 電商熱貨運缺工業者盼開放外籍移工 : 3.完整新聞內文: : 影音新聞 : https://youtu.be/I9Wu65AIFtk

: 近年跨境電商帶動網購市場蓬勃發展，也成為貨運、物流業的大商機，但隨著油價調漲、 : 人力成本上升，加上年輕人覺得貨運工作辛苦又危險，缺工問題嚴重，尤其是負責搬運、 : 堆疊貨物的捆工及駕駛員不好找人，有業者喊話希望政府開放外籍移工。不過有反對聲音 : 認為，恐怕會讓貨運業薪資低落問題繼續惡化。 : 仔細核對送貨單，確認數量後再將貨品一一卸下送進指定的倉儲區，今年50歲的林先生3 : 年前開始到貨運公司上班，雖然有時候一天得跑個7、8趟，但只要能讓家人安穩過生活， : 辛苦一點也值得。 : 貨運司機林先生說，「準備工作加起來超過8小時，會有獎金啦，你做得多獎金就有了。 : 」 : 近年跨境電商帶動網購市場蓬勃發展，也成為貨運、物流業的大商機，根據交通部最新統 : 計，去年旅運及倉儲業總收入高達1兆7732億元，總盈餘為1405億元，其中又以汽車貨運 : 業總盈餘235億元居冠。超越穩定成長的航空運輸輔助業，是該份調查產業中盈餘最高。 : 但近年來隨著油價調漲、人力成本上升，加上越來越多年輕人覺得貨運工作辛苦又危險， : 缺工問題嚴重，尤其是負責搬運、堆疊貨物的捆工及駕駛員根本不好找人，現在就有業者 : 期望政府能開放外籍移工來解決困境。 : 汽車貨櫃貨運公會全聯會祕書長李昭功表示，「我們是建議過，譬如說在碼頭上的工人， : 或是做捆工的話，或者是在冷凍室裡面做這種挑工，這種(外籍移工)是可以啦。」 : 台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會理事長林志雄認為，「他們(業者)只是為了要壓低給員工 : 的薪水，（外籍移工)他們來這邊只是說，要趕快賺錢回家，就算他們受到壓迫他們也求 : 助無門，他們也不曉得要去跟誰申訴。」 : 台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會認為，不少業者為了搶單，已經偷偷聘用外籍移工當捆工 : ，成了最大的違法亂源，現在萬一連駕駛都使用外勞，恐怕也會讓貨運業薪資低落問題繼 : 續惡化。 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : https://news.pts.org.tw/article/413044 : 5.備註: : 不就是薪水少工時長責任制才缺工的嗎? 慣老闆真的是慣老闆無誤，看看人家國外，也是缺工啊，結果他們怎麼做？砸錢開發無人機、無人車、無人商店。貨到你家，完全不用人，全部AI自動化，這才叫科技4.0 反觀，台灣廠商？根本一堆巨嬰，只會跟政府吵，給我更多低價勞工，難怪沒有競爭力，倒一倒算了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.46.247 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1542243167.A.0FE.html

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colawei

11/15 08:56, 5年前 , 1^F

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colawei

11/15 08:56, 5年前 , 2^F

11/15 08:56, 2^F

至少有在砸錢研發啊，而且前端的捆工、下訂、倉儲、發貨打包的部分，國外都已經無人化了。 ※ 編輯: chirex (59.125.46.247), 11/15/2018 08:58:55

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ChungLi5566

11/15 08:59, 5年前 , 3^F