Re: [ＦＢ] 黃國昌：日本車輛今天致臺鐵的信函全文已回收

看板Gossiping作者gyGirl時間7年前 (2018/11/01 22:24)推噓-20(0推 20噓 6→)

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※ 引述《Pietro (☞金肅πετροσ)》之銘言： : ＦＢ卦點說明：（繁體中文 20 個字） : 日方的信函說的是ATP未開啟的通知系統在未連接的狀態下出貨 : 然而ATP未開啟的通知系統本身沒有問題 : 日方線沒接上就出貨的確值得批評 : 然而台鐵收貨這些年來都沒有接上通知系統也蠻扯的 : ＦＢ連結： : https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2377703382456834&id=10000651586339 : 9 : ＦＢ內容： : 針對普悠瑪，日本車輛今天致臺鐵的信函全文。 : 「遠端監視功能用配線未連接」 : 「配線是否正確連接的檢測確認，由臺鐵於車輛驗收後自行實施」 : https://i.imgur.com/ku7QlZr.jpg

: ※ 臉書爆卦請用ＦＢ當標題，並附上２０繁體中文說明卦點，違者水桶一個月。 : ※ 注意！濫用ＦＢ爆卦視同鬧板文處理。 : ※ 記得要附上來源網址。唉~ 又要上工了好煩而且還一直下雨先編一下內文這個謊狗昌有夠廢的連字都不會打廢渣 --------------------------------------------- 2018年11月1日致臺灣鐵路管理局日本車輌製造株式会社理由書有關ATP隔離開關的遠端監視功能用配線，未與行車調度無線電話系統用端子連接一事，說明如下：本公司的製造指示用圖面所示，當ATP開關切為關閉時發送其狀態訊息予行控中心之配線為未連接，因而車輛於配線未連接狀態下出貨。前述配線未連接一事，本公司推測可能為設計相關人員確認不足所致。爾後車於配線未連接狀態下出貨，交由臺灣鐵路管理局驗收。該配線與ATP關閉時發送其狀態訊息予行控中心之功能相關，搭載於車輛的ATP本身功能沒有問題，對於安全性亦沒有影響。此外，有關配線是否正確連接之檢測確認，由於本公司無權使用地上設備與行控中心，因此無法進行相關檢測。就本公司認知，該檢測為臺灣鐵路管理局於車輛驗收後自行實施。該檢測以及之後運用的實際情況，本公司無法掌握。以上 ------------------------------------------------ 謊狗蒼明顯就是連這封信的前後由來都沒說明就胡亂斷章取義首先這篇文章應該是有人寫了一封信去問日本車商有關ATP為什麼沒有接這顯然不會是臺鐵局會去主動問的問題可能是有人幫臺鐵局問或是對臺鐵局施壓要求臺鐵局去問日本車商想也知道問了一定沒有結果果然被日本車商打臉我想應該是政客或民代去弄的吧本信第一段是在說先前有收到詢問ATP有沒有接的事情第二段是在說以前出貨時就沒有接了你們驗收後要自己接第三段是說為什麼沒有接這日本車商怎麼會知道啊而且以後出貨也一樣不會接第四段說這個ATP關閉傳送到行控中心的功能有沒有接線對車輛上的ATP運作沒有影響當然對安全性沒有什麼影響 (這一段顯然就是在打臉謊狗昌這類的嗜血作秀立委車商暗示就算接了這次一樣會事故) 第五段是說這點車商不想插手幫你們作秀立委站台行控中心是你們管的有沒有接線車商當然不會知道沒事不要來煩我但是嗜血蒼蠅謊狗蒼依然斷章取義畫了一堆無關緊要的紅線企圖從中扭曲 (更正改成謊狗蒼蒼蠅的蒼愛說謊中國狗家庭嗜血蒼蠅謊狗蒼台鐵都已經改雙駕駛了現在蒼蠅立委還在炒舊聞無聊人死了會復活嗎? 規定也都改了還在想辦法扭曲無聊透頂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 46.243.251.36 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1541082271.A.835.html

噓

j23932

11/01 22:26, 7年前 , 1^F

11/01 22:26, 1^F

噓

jeffrypt

11/01 22:26, 7年前 , 2^F

11/01 22:26, 2^F

噓

Ryan823

11/01 22:27, 7年前 , 3^F

11/01 22:27, 3^F