[新聞] 印尼獅航墜機189死 35秒急墜549公尺已回收

看板Gossiping作者 (Justin lee taiwan李宗瑞)時間5年前 (2018/11/01 17:01), 編輯推噓50(50025)
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https://tw.appledaily.com/headline/daily/20181030/38165960/ 印尼獅航墜機189死 35秒急墜549公尺 93345出版時間:2018/10/30 【林沿瑜、符芳碩╱綜合報導】印尼獅子航空一架波音737 MAX 8客機昨清晨不幸墜毀在 爪哇島北部近海,搜救人員已在海上找到乘客的屍塊和飛機的殘骸,研判機上189人全數 罹難。印尼當局表示,這家失事飛機上載有181名乘客和8名機組人員,失事前曾因「技術 問題」要求返航,但不久即消失在雷達上。資料顯示,飛機一度在短短35秒內急墜549公 尺。 救難人員已陸續找到罹難者遺體,初步判定應無任何生還者。歐新-埃菲社 這架編號JT610的獅航(Lion Air)班機昨清晨6時20分從印尼首都雅加達的蘇卡諾哈達國 際機場起飛,準備前往邦加島的邦加檳港,想不到飛機起飛後不久,駕駛即向塔台回報出 現「技術問題」,要求返航,結果6時33分就消失在雷達上,之後證實墜入加拉旺縣以北 15公里的海域。獅航執行長西拉伊特表示,駕駛所提的技術問題已在墜海前獲得解決,但 他未具體說明「技術問題」的細節。 20名財政官員罹難 印尼當局昨派出3艘搜救船、1架直升機、多艘船隻和超過300名救難人員前往失事地點, 現場發現屍塊、救生衣、飛機殘骸、乘客的包包、扭曲變形的手機和海面上的大片油漬, 但就是沒發現倖存者。另外,飛機的主體殘骸和黑盒子也尚未找到,應已沉入海底。印尼 國家搜救局負責人班邦(Bambang Suryo Aji)昨在記者會上表示,飛機墜海處的水深介 於30到35公尺之間,距離失聯的位置約2哩(3.22公里)。 監控飛機飛行數據的Flightradar24網站指出,飛機昨上午6時31分時飛至海拔1661公尺的 高空,隨後在35秒鐘內急墜549公尺,但落在海拔1112公尺時,就沒有收到飛機傳送的飛 行數據。若仔細察看Flightradar24公布的數據,可知飛機其實在起飛後2分30秒、飛行高 度達到610公尺時,即一度出現下墜的情況,只是隨後繼續爬升,直到6時31分時才急墜。 印尼民航部門指出,飛機是在6時33分失聯。 失事飛機上共有181名乘客,其中178個成人、1個孩童、2個嬰兒,機組人員共有8人,包 括正駕駛、副駕駛、6名空服員。值得注意的是,乘客當中包括約20名財政部官員,這些 人疑似是為了到盛產錫礦的邦加島考察。班邦昨說:「我預期無人倖存,因為我們目前找 到的罹難者都屍體不全,而且救援工作已經持續了好幾個小時。可能189人都已身亡。」 獅航向中央社表示,機上並無台灣乘客。 救難人員找到的飛機殘骸(下圖),顯然為失事波音737 MAX 8(上圖為同型機,翻攝 JetPhotos網站)的一部分。法新社 準新娘探親失音訊 印尼女子菲妮(Feni)昨表示,她的妹妹最近即將出嫁,昨搭機準備到邦加島探望親人, 想不到就此失去音訊。菲妮昨在印尼國家搜救局說:「我們在這裡等待我妹妹、她的未婚 夫、和他們一個朋友的消息,……我們希望我們的家人仍然活著。」菲妮說話的同時,她 的父親在旁紅了眼眶,頻頻拭淚。 獅航是印尼最大的民營航空公司,但安全紀錄不佳。目前並不清楚飛機失事的確切原因, 獅航昨強調,飛機的正駕駛巴夫伊和副駕駛哈維諾都有豐富的飛行經驗。我外交部表示, 目前經我駐印尼代表處初步查證,機上189名乘客(含機組人員)並無我國籍旅客。 失事班機乘客的家屬苦等不到好消息,不禁潸然淚下。歐新-埃菲社 今年國際重大空難 05/18 .古巴航空一架波音737-201飛機從古巴首都哈瓦那的何塞馬蒂國際機場起飛不久即墜毀 ,機上113人中僅1人生還 04/11 .阿爾及利亞一架軍用運輸機在首都阿爾及爾近郊起飛不久後墜毀,257人罹難 03/12 .美國─孟加拉航空一架龐巴迪Dash 8 Q400渦輪雙螺旋槳飛機在尼泊爾加德滿都機場衝 出跑道,機身斷成數截,49人罹難 02/18 .伊朗阿塞曼航空公司一架波音737-201客機從首都德黑蘭起飛,於塞米羅姆附近山區墜 毀,機上66人全數罹難 02/11 .俄羅斯薩拉托夫航空AN-148型客機從首都莫斯科起飛後隨即墜毀,機上71人全罹難 資料來源:英國廣播公司(BBC) -- 廉航不意外 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.254.68.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1541062903.A.CF2.html

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未看先猜台灣新聞又要找物理老師解說
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這邊怎麼老是出狀況
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pray for in………
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indoni……
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sia……
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印尼 不意外
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不知道那35秒機艙內是什麼感覺?
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好可怕qQ
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怕..
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35秒549公尺叫急墜?
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不是很長但也不短 足夠讓人有絕望的
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自由落體要花10.6s 看來有其他風阻因
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這完全失去動力了吧
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一秒快4層樓這不是急墜是什麼
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跟廉航沒關係吧......
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紀錄不佳是有台灣某家航空差嗎
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R.I.P
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RIP
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解體了吧...
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飛機真的危險 船>車>飛機
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rip
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飛機本來往前飛 斜著下比自由落體慢正常阿
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rip
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一秒10公尺,10樓你去體驗一下就知道有
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多恐怖了
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臺灣也有類似空難 一票財政官員罹難
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自由落體?
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失重感就足夠讓你沒時間想太多了。
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ACI:
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看了真難過RIP
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11/01 17:20, 5年前 , 32F
一票財政官員罹難 又想到大園空難
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→ a0913: 飛機本來往前飛 斜著下比自由落體慢
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11/01 17:20, 5年前 , 34F
正常阿 XDD
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樓上我快笑死XD
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安息
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a0913: 飛機本來往前飛 斜著下比自由
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落體慢正常阿
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文組又在調皮了
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a0913: 飛機本來往前飛 斜著下比自由
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11/01 17:31, 5年前 , 41F
大園再現,13A總裁的升官契機
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11/01 17:33, 5年前 , 42F
這是高中物理吧...某樓..
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哇QQ
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RIP
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快速下墜的過程中應該都暈過去了..RIP
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華航也玩過啊 差在有救起來而已
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南無阿彌陀佛
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斜著飛比較慢XD 這是國中物理吧
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出車禍機率比遇到墜機機率高
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你乾脆說麥克傑克森 斜下受重力只有1/3
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一秒超過10公尺
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當然有風阻啊
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慘....... 真的很慘.....
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上面幾樓推斜著飛的不確定要表達什麼
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@@,但飛機有襟翼,如果方向對的話會
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有上升力,所以會比自由落體慢很正常
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11/01 20:25, 5年前 , 57F
除非整個側過來?
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11/01 20:33, 5年前 , 58F
R.I.P.
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11/01 20:39, 5年前 , 59F
博南機動是掉得比較直插慢啊
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駕駛是不是關掉自動駕駛
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11/01 21:01, 5年前 , 61F
a0913: 飛機本來往前飛 斜著下比自由
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11/01 21:13, 5年前 , 62F
知道自己死定了 但留遺書有可能不夠的
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11/01 21:14, 5年前 , 63F
最後35秒 內心恐懼可想而知
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11/01 21:39, 5年前 , 64F
希望他們都昏過去了,走得平靜些。
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11/01 21:46, 5年前 , 65F
1661高度開始墜落 前35秒墜落549公尺
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11/01 21:47, 5年前 , 66F
第36秒開始沒有數據 因為速度太快
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11/01 21:48, 5年前 , 67F
重力加速度關係 1112高度的墜落速度更快
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11/01 22:05, 5年前 , 68F
高中物理老斯ㄙˊ常請假嗎?
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11/01 22:27, 5年前 , 69F
斜著飛有個上升力道是會比較慢到終端速
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11/01 23:57, 5年前 , 70F
R.I.P
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11/01 23:58, 5年前 , 71F
R.I.P
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11/02 00:30, 5年前 , 72F
調度員:你想辦法看到目的地再檢查 出
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11/02 00:30, 5年前 , 73F
事長官會負責
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11/02 12:50, 5年前 , 74F
一堆人以為...haha
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11/02 19:24, 5年前 , 75F
還有嬰兒 天啊
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文章代碼(AID): #1Rsi3tpo (Gossiping)
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