Re: [新聞] 「普悠瑪是哪國產品?」 交長一秒就被黃國昌問倒已回收

看板Gossiping作者 (捲捲毛wei)時間5年前 (2018/10/30 13:12), 5年前編輯推噓16(21536)
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※ 引述《caserchen (cc)》之銘言: 我路過的啦 其他沒問題 針對這句話 : 黃國昌再問「普悠瑪的ATP是哪個國家產品?」,吳宏謀回應「它現在普悠瑪也是從是日 : 本那邊...」。黃國昌提高分貝再問,普悠瑪的ATP是哪個國家產品?吳宏謀此時竟答不出 : 來,黃國昌怒喊,「你不知道嘛,所以你才會說送回日本原廠這種外行話嘛,普悠瑪是法 : 國產品」。 我假設的車子是福特 我車子的變速箱是由 ZF Friedrichshafen 製造 變速箱壞掉 應該要送回德國的ZF Friedrichshafen 而不是回原廠。 這怎麼看都不太對吧! 變速箱製造商只能提供變速箱 但應該沒有整合車輛/組裝車輛的能力 -- 我老婆-子瑜,不服出來灣阿 https://imgur.com/sCghzuF
https://imgur.com/JvAE0Qu
https://imgur.com/k9PCODr
https://imgur.com/CZmFmeq
https://imgur.com/S7FgYgF
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.105.133.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540876328.A.9DE.html ※ 編輯: dzwei (120.105.133.190), 10/30/2018 13:13:00

10/30 13:12, 5年前 , 1F
被黃國昌抓到一堆問題還敢待著真是...
10/30 13:12, 1F

10/30 13:13, 5年前 , 2F
不一定 只能說看原廠怎麼分工或分包 不是
10/30 13:13, 2F

10/30 13:13, 5年前 , 3F
你舉這個例子關大眾屁事?
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普優馬不也是類似的生產線系統嘛? 有啥問題麻? 還是說非理組的人就不知道 交通工具零件壞掉要找組裝生產傷而不是零件原廠

10/30 13:13, 5年前 , 4F
車子誰製造 或零件誰製造就給誰檢驗
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10/30 13:14, 5年前 , 5F
你講的沒錯 但部長居然回答不出來...
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10/30 13:14, 5年前 , 6F
黃國昌不是鐵路專業,小錯誤不影響,吳宏謀
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10/30 13:14, 5年前 , 7F
這種嗆人法是很爛的詭辯
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※ 編輯: dzwei (120.105.133.190), 10/30/2018 13:16:29

10/30 13:14, 5年前 , 8F
如果是跟日本買 應該要跟日本廠商洽詢
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10/30 13:14, 5年前 , 9F
連這錯誤都點不出來更是大草包 懂?
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10/30 13:15, 5年前 , 10F
日本廠商無法解決 他當然要再去找德國廠
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10/30 13:16, 5年前 , 11F
黃其實也講錯了 普的ATP是日本車輛承製時
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找加拿大龐巴迪裝的 而那個ATP是龐巴迪在
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10/30 13:16, 5年前 , 13F
瑞典的子公司生產的
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但是第一時間找日本原廠來 這點一定沒有問題 ※ 編輯: dzwei (120.105.133.190), 10/30/2018 13:17:01

10/30 13:17, 5年前 , 14F
說不定車廂製造商跟ATP製造商都還在喬
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10/30 13:18, 5年前 , 15F
但保固的責任是承製方要負責吧
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10/30 13:18, 5年前 , 16F
所以送日本沒問題 日本承製方要去找龐巴迪
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10/30 13:18, 5年前 , 17F
找日本廠也沒錯 至少可以確認是不是ATP安
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10/30 13:18, 5年前 , 18F
的人來測
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裝 或是ATP安裝的設計有沒有問題
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10/30 13:19, 5年前 , 20F
你都比交長清楚 你來當
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10/30 13:20, 5年前 , 21F
至於當時台鐵是不是有真的要日方去檢修ATP
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10/30 13:20, 5年前 , 22F
的問題 去問日方就知道了
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10/30 13:21, 5年前 , 23F
一開始就說是給日本吧 是黃國昌抓著法國打
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10/30 13:22, 5年前 , 24F
那篇標題也有點故意 裡面在問ATP 標題卻沒
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10/30 13:28, 5年前 , 25F
不過看完原文內容,覺得黃國昌也沒錯
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10/30 13:29, 5年前 , 26F
畢竟講好幾天ATP了,交長要有點SENSE
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10/30 13:30, 5年前 , 27F
車子和軌道列車不是相同的基準可比較
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10/30 13:30, 5年前 , 28F
再者也不知道是原廠購買就有還是另外加
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那請問這樣的比擬哪邊有說錯 願聞其詳

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而交長只會回答回日本原廠
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對於影響列車幾百條人命的系統一無所知
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10/30 13:31, 5年前 , 31F
不是欠幹是什麼
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這點我同意 ※ 編輯: dzwei (120.105.133.190), 10/30/2018 13:33:58

10/30 13:33, 5年前 , 32F
有問題當然要問整合的系統廠
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10/30 13:34, 5年前 , 33F
問原件的廠商他是會知道火車怎麼壞的嗎
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10/30 13:35, 5年前 , 34F
車子日本製,行車記錄器中國制,行車記
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10/30 13:35, 5年前 , 35F
錄器壞掉你要找誰
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10/30 13:35, 5年前 , 36F
因為我不知道這系統是原廠買車有還後來
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10/30 13:36, 5年前 , 37F
才裝的阿 新聞寫10年全車加裝ATP監控
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10/30 13:36, 5年前 , 38F
ATP會去搜集火車資訊進行判斷,又不是單獨
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要動atp 臺鐵一定沒辦法靠自己搞定啦 他也牽涉到普優馬自身的系統 (煞車 加減速 sensor ...) 所以一定會找日本原廠來商討如何加裝 這樣日本原廠也要負不少責任 就像我今天要改變速箱一樣 一定得要回原廠弄 除非你真的想亂搞車才去副廠用 ※ 編輯: dzwei (120.105.133.190), 10/30/2018 13:39:20

10/30 13:36, 5年前 , 39F
其實要看合約怎麼訂的,火車是客製
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10/30 13:37, 5年前 , 40F
化的東西,你機電交控不客訂買回來
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10/30 13:37, 5年前 , 41F
就是會有問題,要相容舊系統
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10/30 13:37, 5年前 , 42F
的個體,火車煞車出問題造成ATP停車,問ATP
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他哪知道煞車為什麼壞
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10/30 13:39, 5年前 , 44F
前提是普悠瑪原裝配備ATP,看起來像是
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後來的擴充套件
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10/30 13:40, 5年前 , 46F
監控系統跟ATP不是同個設備
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10/30 13:40, 5年前 , 47F
上面的疑問去翻當時的採購紀錄就知道了
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10/30 13:41, 5年前 , 48F
鄉民自己討論都比交長還認真了XD
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10/30 13:42, 5年前 , 49F
交長其實也沒說錯 我跟日本買整輛車 對他
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10/30 13:42, 5年前 , 50F
來說日本就是原廠
10/30 13:42, 50F
※ 編輯: dzwei (120.105.133.190), 10/30/2018 13:48:23

10/30 13:49, 5年前 , 51F
部長也說不出他到底要送什麼東西回去
10/30 13:49, 51F

10/30 13:53, 5年前 , 52F
搞清楚這東西買來就有?
10/30 13:53, 52F

10/30 14:14, 5年前 , 53F
ATP是後來加裝的 不找加裝廠商找誰?
10/30 14:14, 53F

10/30 14:22, 5年前 , 54F
這樣會說他是德國車??
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10/30 14:23, 5年前 , 55F
就一個做秀仔,覺青最愛做秀咖
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10/30 14:29, 5年前 , 56F
飛機引擎壞掉找惠普還是波音? 幹
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10/30 14:56, 5年前 , 57F
所以火車出廠就有裝ATP了嗎? 87
10/30 14:56, 57F

10/30 15:31, 5年前 , 58F
台灣這種合約,真的找副廠或自己裝我也
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10/30 15:32, 5年前 , 59F
不意外。
10/30 15:32, 59F

10/30 15:32, 5年前 , 60F
應該說台灣官僚體系之下...
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10/30 15:34, 5年前 , 61F
作秀也要選對主題啊,看看姚文智那種秀
10/30 15:34, 61F

10/30 15:34, 5年前 , 62F
?除了笑果還有啥。都是立委比一下啊
10/30 15:34, 62F
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