[新聞] 司機員應訊驚爆「儀表車速不準」消失

看板Gossiping作者時間5年前 (2018/10/23 12:00), 5年前編輯推噓240(298推 58噓 364→)
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1.媒體來源: 蘋果日報 2.完整新聞標題: 普悠瑪過彎飆140公里！司機員應訊驚爆「儀表車速不準」 3.完整新聞內文: 故障的列車，從樹林站起站就不斷反映有問題，卻還是被要求要開到花蓮站維修。但最終 卻在大彎道處，原本應該以時速65公里左右通過，尤姓司機卻讓列車飆速至140公里，導 致翻車，而其實該司機員昨天在庭訊中也透露無奈，表示當時儀表板速度根本已經故障， 他認為當時時速只有82公里左右。 尤姓司機員昨日在偵訊中，除了爆料他不斷和調度員通話，並在調度員同意之下，關閉動 防護系統ATP。他也表示，當時列車經過瑞芳後，開始動力異常「車上之刻度與儀表及實 際車速均不符」，但他也坦白表示他因而開始沒看車速儀表，改用刻度表控制車速，他認 為過彎時他已將車速控制在八十二到八十三公里左右。 不過他不知道的是，當時車速直線爬升，「事故前之十六時四十五分，該列車車速直線爬 升，於四十六分達一百二十公里，四十七分時達一百四十公里，至四十八分仍為一百四十 公里，旋即肇事」。(即時新聞中心／綜合報導) 4.完整新聞連結 (或短網址): https://tw.appledaily.com/recommend/realtime/20181023/1452611/ 5.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.7.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540267256.A.BA4.html
推
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這也太………
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推
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不是有訓練要知道速度多少嗎
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尤姓司機員平時是擔任排班及指導司機員的工作，僅假日才會支援乘務 https://newtalk.tw/news/view/2018-10-22/155981
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10/23 12:01, , 3F
爆啥洨料？就他媽實話實說啊幹
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車頭平均7800萬的普悠瑪
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80到140有這麼不準 呵
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推
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無限大口咬
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不準拉
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推
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deja vu飆起來
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比機車的快樂錶還不準
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帥喔 要死大家一起死
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推
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樓下快樂表故障，騎的超快樂
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推
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140其實沒很快阿 德國有無限速高速公路
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儀錶不準 啊不是有例行維護
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140還算龜車
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推
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電車也有快樂錶
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推
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台鐵多裝個GPS測個速有這麼難？
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推
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誰肇事被警察抓超速會承認?都馬說自己
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應該搭配自己的手機測速
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推
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彎得過去就拓海，彎不過去就填海
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要酒測
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高速公路開車80跟破百應該多數人分的出來
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推
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台鐵司機真猛 85 140傻傻分不清
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慢慢開
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有可能但是要調查，別忘了出發就發現異常
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噓
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傳簡訊代表車有問題了卻不停駛維修，才有後
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推
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所以司機沒看儀表板 自己推測的速度也差了
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續事件，現在找到人背要結案？！
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刻度跟儀表跟動力系統都壞 還挺徹底
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推
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平常是行政職，臨時被抓上去開車目測功力
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剩幾啪，天曉得
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很多 才導致過彎超速
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80 or 140，就算體感也差很多
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※ 編輯: trombone (61.222.7.34), 10/23/2018 12:03:50
推
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電車也懂快樂錶？！
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推
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司機員訓練不是有一項是遮住時速表估
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什麼都壞了還能繼續開下去
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推
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整台車壞光的概念
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10/23 12:03, , 37F
計速度
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還有 643 則推文
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只有一台車
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在高速公路上會覺得有明顯差異，是因
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為旁邊有車做對比
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140你跟我說感覺80 你第一次開火車嗎
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如果這人第一次開火車跟我說感覺這樣ok
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阿 但這位是嗎
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推
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有開車的都知道 80跟140怎麼可能感覺不出
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而且時速表壞了也是很可疑的 這東西很難壞
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推
10/23 23:36, , 689F
雖然他這樣說但應該要一串粽子一起背鍋
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吧！？就是有問題還指示硬開造成的啊！
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推
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火車沿線如果有固定距離柱子速度差還是
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感覺的出來吧
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推
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加了95瑕疵油、導致儀表板異常？
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推
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推文一堆笑死 還gps測速 過蘇澳以後
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gps很難定位 走在山間 還有一堆連續
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山洞 是要定位測速什麼？ 沒搭過幾次
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才能侃侃而談吧
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講體感速度也是很好笑 光是視野寬窄
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差異都可以騙過眼睛所讓你感受到的速
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度了 何況是一般來說人體只能感受到
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加速度 說可以感受到速度的也是很厲
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害 怎麼不見天天自轉的地球讓人吐了
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呢
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真要靠gps測速倒不如用其他設備偵測
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輪子轉的頻率來推還比較準 花東那條
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線上一堆地方gps訊號差到不行 開到4
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星定位也不一定能定到
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推
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樓上是在說台鐵員工能目測時速是幹話嗎
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10/24 07:57, , 709F
2分鐘內80變140，臨時支援路況不熟，
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意識反應還來不及減速就遇到大彎道了
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10/24 07:57, , 711F
吧
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推
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八卦版這麼多人開過火車 真是厲害
10/24 09:39, 712F
推
10/24 11:33, , 713F
N大 如果有固定遠近距離 固定兼具的
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參照物 背個table轉換是有用的 印象
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中open路段理論上50m一隻 但實際路上
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10/24 11:33, , 716F
並沒有… 而且誰在設備異常的狀況下
10/24 11:33, 716F
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10/24 11:33, , 717F
還會一直數電線桿？ 台北到花蓮要兩
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10/24 11:33, , 718F
個多小時欸 再加上室內無風阻 又身處
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10/24 11:33, , 719F
巨大質量的物體中 本來就比較難感受
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10/24 11:33, , 720F
到加速度
10/24 11:33, 720F
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